Test Kuerz: Nissan Note 1.4 16v Accenta City
Dëst ass keen neien Nissan mat engem Hybrid, Elektro, Waasserstoff oder anere gréngere Fuert. Et ass just datt hir Marketing Departement mat engem Label koum fir d'Modeller ze beschreiwen an där d'Verëffentlechung gemaach gëtt. CO2 ënner 140 Gramm pro Kilometer... A well hien en Testnotiz behalen huet 1,4 Liter Véierzylinder Bensin mat 65 Kilowatt oder 88 "Päerd" déi 139 Gramm CO2 an d'Loft ofginn, natierlech war et um Réck markéiert Pure DriveAn. Dat ass alles.
Bekannt Technik
Net ass en ale Bekannten, also alles wat mir an der Vergaangenheet geschriwwen hunn, gëllt fir hien. Le fënnef-Vitesse manuell Transmissioun - dat ass e grousse Minus, well et de Chauffer zwéngt dee scho ganz mächtege Motor (vu der grousser Frontfläch vum Auto) bei Faubourgsvitessen (wat och um Enn vum Dreifstoffverbrauch bemierkbar ass). Dofir ass d'Vitesse dacks méi héich, an domat d'Quantitéit u Kaméidi, déi an de Passagéierraum erakënnt.
Wann Dir mat Nota méi wéi net duerch d'Stad wandert, da mierkt Dir et net - et ass fir Iech selwer Gréisst an Transparenz hien fënnt et gutt. E verstellbare Koffer gëtt op der beweeglecher hënneschter Bänk geliwwert (et huet en duebelen Ënner), eng Këscht ënner dem Passagéier Sëtz kann méi wäertvoll Trifle verstoppen, et gëtt genuch Späicherplatz.
De grousse Nodeel ass dat wier et ass net seriell (gutt, jo, nom neie Joer wäert alles anescht sinn), sou datt et en handsfreie System huet Bluetooth, Klimaanlag, Smart Schlëssel a Parkingsensoren. Genuch fir alldeeglechen urbanen Gebrauch.
Text: Dušan Lukič, Foto: Saša Kapetanovič
Nissan Note 1.4 16V Accenta City
Basis Daten
Technesch Informatioun
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Benzin - Verdrängung 1.386 cm3 - Maximal Leistung 65 kW (88 PS) bei 5.200 U/min - Maximum Dréimoment 128 Nm bei 3.200 U/min. |
|---|---|
| Energie Transfer: | front-wheel drive Motor - 5-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact). |
| Kapazitéit: | Leeschtung: Héichgeschwindegkeet 165 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung an 13,4 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 7,2/5,2/5,9 l/100 km, CO2-Emissioun 139 g/km. |
| Maass: | eidel Gefier 1.092 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.546 kg. |
| Extern Dimensiounen: | Längt 4.100 mm – Breet 1.691 mm – Héicht 1.550 mm – Radstand 2.600 mm – Kofferraum 280–1.332 46 l – Brennstofftank XNUMX l. |
Eis Miessunge
| T = 12 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 41% / Kilometerzähler Status: 6.117 km | |
| Beschleunegung 0-100km: | 13,4 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 18,1 Joer ( 117 km / h) |
| Flexibilitéit 50-90 km / h: | 12,3 (IV/V.) |
| Flexibilitéit 80-120 km / h: | 19,5 (Sonn/Fr.) |
| Maximal Geschwindegkeet: | 165 km / h (V.) |
| Testverbrauch: | 6,1 l / 100 km |
| Bremsstreck bei 100 km / h: | 39,9m |
| AM Dësch: | 41m |
Bewäertung vu
Wann Dir de Mangel u ESP subtrahéiert, kënne mir nëmmen eng Notiz fir déi fënnefgeschwindeg manuell Iwwerdroung schëlleg maachen an all d'Nodeeler déi et bréngt.
Mir luewen a reprochéieren
Utility
Flexibilitéit
Konsum
Ausrüstung
