Testfueren Volkswagen Tiguan 2019
Inhalt
Den éischten Tiguan erschéngt am Joer 2007. De klengen a manöverbaren Crossover huet Popularitéit bei Automobilisten gewonnen. Dofir, am Joer 2016, huet d'Firma decidéiert déi zweet Generatioun fräiginn. Déi nei nei Versioun loung net laang.
Wat huet sech am Volkswagen Tiguan 2019 geännert?
Auto Design
D'Neiheet huet säin attraktivt Erscheinungsbild behalen. LED-Luuchten erschéngen an der Optik. An net nëmme vir. D'Backliichter hunn och vill Raffinesse kritt. Déi viischt Luucht krut originell Laafluuchten.
De Kierper mat engem héijen aerodynamesche Index ënnersträicht de sportleche Charakter vum Auto. Den Hiersteller huet d'Méiglechkeet ginn den Auto op 19 Zoll Felgen ze setzen, wéi op der Foto gewisen. An der Basiskonfiguratioun si se 17 Zoll.
D'Dimensioune vun der neier Versioun vum Tiguan waren (a Millimeter):
| Längt | 4486 |
| Héicht | 1657 |
| Breet | 1839 |
| Clearance | 191 |
| Wheelbase | 2680 |
| Gewiicht | 1669 kg. |
Den Auto ass e bësse méi breed a méi laang ginn. Dëst huet d'Stabilitéit vum Auto beim Boussen erhéicht.
Ausserhalb ginn et e puer Ähnlechkeeten mat BMW Modeller vun der selwechter Klass. Onopfälleg Kierperkits an dekorativ Elementer ginn dem Kierper e sportlechen Akzent. Den éischten Androck vun der Neiheet ass datt den Auto net langweileg ass. Éischter, am Géigendeel, et huet e bësse Restriktioun kritt kombinéiert mat jugendlecher Spilllechkeet.
Wéi leeft den Auto?
D'Entwéckler ware frou mat der Präsenz vu Chaufferoptiounen am Auto. Si enthalen eng Kamera mat enger 360-Grad Vue an e Warnsystem iwwer en Hindernis ze kommen. Den Auto krut eng sensibel Steierung. An d'Muecht Eenheet reagéiert kloer op Chauffer commandéiert.
Op schlecht Qualitéitsstroossen weist d'Suspension sportlech Steifheet un. Wéi och ëmmer, d'Qualitéit vun der Schallisolatioun an de bequemen Still kompenséieren all Onbequemen. Den neie Modell verhält sech souverän am gespannte Rhythmus vum Stadverkéier wéi och op der Autobunn.
Technesch Spezifikatiounen
De Moment ginn et zwou Aarte vu Motoren an der Ukraine. Béid sinn zwee Liter am Volume. D'Kraaft vun der Diesel Versioun ass 150 an 190 Päerd. D'Bensinsversioun (no dem Hiersteller), dank der Turboladung, entwéckelt 220 PS.
All Modeller si mat enger 7-Gang Dual-Clutch Automatikgetriebe (DSG) ausgestatt. Vollrad-Crossover. Obschonn als Standard den Auto op Frontrad gedriwwe gëtt. Wann d'Optioun ausgewielt ass, sinn déi hënnescht Rieder engagéiert.
Technesch Daten Dësch
| 2.0 TDi Eng | 2.0 TFSi | |
| Motorverrécklung, cc | 1984 | 1984 |
| Kraaft, h.p. | 150/190 | 220 |
| Dréimoment, Nm. | 340 | 350 |
| Iwwerdroung | 7-Gang automatesch | 7-Gang automatesch |
| Suspension bracket | Onofhängeg. McPherson Front, Multi-Link Rear | Onofhängeg. McPherson Front, Multi-Link Rear |
| Maximal Geschwindegkeet km / h. | 200 | 220 |
| Beschleunegung bis 100 km / h. | 9,3 Sek. | 6,5 Sek. |
Eng speziell Feature vum Chassis ass d'Tuning fir e Passagéierauto. Dës Optioun gëtt als déi bescht an dëser Klass ugesinn. Et fënnt de perfekte Balance tëscht Agilitéit an Handling.
Dës Versioun vum Volkswagen Tiguan ass mat gelüfteten Diskbremsen op alle Rieder ausgestatt. D'Basisausrüstung enthält och: ABS, ESP (Stabiliséierungssystem), ASR (Zuchkontrolle). Vun 100 km / h. d'Bremsstreck ass 35 Meter bis zum Vollstopp.
Salon
De Salon huet bedeitend Ännerunge gemaach. Den Hiersteller huet den Interieur grouss an ergonomesch gehalen.
De Betribspanel mat engem 6,5 (Basis) oder 9 (optional) Bildschierm ass liicht Richtung Chauffer gedréint.
E ronne Joystick ass nieft dem Gearshift Hiewel fir d'Art vun der Stroossoberfläche ze wielen.
Brennstoffverbrauch
Den Ofgassystem an d'Verbrennungsmotor entspriechen den Euro-5 Standard, an den Diesel Analog ass Euro-VI. An der Stad dauert en Turbodiesel 7,6 Liter pro honnert Kilometer. E Bensin zwee-Liter Analog verbraucht 11,2 Liter pro 100 km.
Verbrauchstabell mat verschiddene Fahrmodi:
| 2.0 TFSi | 2.0 TDi Eng | |
| Tankvolumen, l. | 60 | 60 |
| Urban Zyklus | 11,2 | 7,6 |
| Op der Autobunn | 6,7 | 5,1 |
| Gemëscht Modus | 7,3 | 6,4 |
D'Linn vun de Motore vum aktualiséierte Crossover enthält och méi ekonomesch Optiounen. Zum Beispill entwéckelt eng 1,4-Liter Kraaftunitéit 125 Päerd. Och wann hir Disponibilitéit mam Händler muss kontrolléiert ginn. Am Stadmodus verbraucht sou ee Frontrad-Auto 7,5 Liter pro 100 km. Deemno brauch et 5,3 l / 6,1 km op der Autobunn, an 100 l / XNUMX km am kombinéierten Zyklus.
Ënnerhaltskäschten
Geméiss den Empfehlungen vum Hiersteller muss geplangte Computerdiagnostik vum Gefier all 15 Kilometer ausgefouert ginn. Nom selwechten Intervall gëtt et recommandéiert de Motorueleg zesumme mam Uelegfilter an de Kabinnefilter z'änneren. Ännert de Brennstofffilter, Loftfilter a Spannstecker (Bensinnsmotor) all 000 a botzt den Injektor.
Ënnerhaltskäschten Dësch (2,0 TFSi 4WD Modell):
| Ersatzdeeler: | geschätzte Käschte vun der Aarbecht (ouni Deeler), USD |
| Uelegfilter | 9 |
| Loftfilter | 5,5 |
| Kabinnfilter | 6 |
| Wierker: | |
| Diagnos a Feeler zréckgesat | 12 |
| Änneren vum Motorueleg | 10 |
| DANN no 30 km * | 45 |
| Running Gear Diagnostik | 20 |
| Den Zäitraum ersetzen | 168 |
| Klimaanlag Ënnerhalt | 50 |
* Ënnerhalungsaarbechten no 30 Kilometerstand enthält: Diagnos vu Feeler an hir Eliminatioun, Ersatz vum Motorueleg + Motorfilter, Kabinnfilter, Käerzen, Loftfilter
Präisser fir Volkswagen Tiguan 2019
An der Ukraine kann e fonkelneien Tiguan a Basiskonfiguratioun vun $ 32 kaaft ginn. Den däitschen Hiersteller ass net sou generéis (am Verglach mat koreaneschen Autosproduzenten) mat Optiounen fir de Standard Layout. Wéi och ëmmer, den Topmodell enthält all d'Features déi Dir braucht fir eng komfortabel Ritt.
| Modell komplette Set: | 2,0 TDi (£ 150) Comfort Edition | 2,0 TFSi (220 PS) Limitéiert Editioun |
| Präis, USD | Vun 32 | Vun 34 |
| Adaptiven Cruise Kontroll | + | + |
| Klimaschutz | Klimaanlag | 3 Zonen |
| Geheizte Sëtzer | Front | Front |
| Interaktiven Bordcomputer | + | + |
| ABS | + | + |
| wier | + | + |
| Hatch | + | + |
| Frontal Kontrollsystem | + | - |
All Modeller si mat Zentralverriegelung an Airbags (Chauffer + Passagéier + Säit) ausgestatt. De Produzent huet sech ëm eng grouss Varietéit vun Ausrüstung an technesch Charakteristiken gekëmmert. Dofir kann all Keefer déi ideal Optioun fir sech selwer wielen.
Konklusioun
Eis kuerz Iwwerpréiwung huet gewisen datt de Volkswagen Tiguan 2019 e super Fahrzeug bleift fir Stad a Fernstrecken. Fir Liebhaber vun allen Aarte vu Feinstimmung vum Motor a Chassis, gëtt et néierens "roam". An dëst ass net néideg fir de gewéinleche städtesche Regime. Den Auto kombinéiert de Komfort vun enger Sedan an d'praktizitéit vun engem Crossover.
Video Testfuere Volkswagen Tiguan 2019
Mir bidden Iech eng detailléiert Videoiwwerpréiwung vun dësem Modell kennenzeléieren:
