Tesla Model X a Ford Explorer zéien Unhänger. Wéi en Auto ass méi Brennstoffeffizient a wat sinn d'Gamme?
Testfuere vun elektresche Gefierer

Tesla Model X a Ford Explorer zéien Unhänger. Wéi en Auto ass méi Brennstoffeffizient a wat sinn d'Gamme?

Den All Electric Family Kanal huet den Tesla Model X a Ford Explorer ST fir Trailer Ofschleeffäegkeet getest. Et huet sech erausgestallt datt béid Autoen ongeféier dräimol méi Brennstoff/Energie verbrauchen wéi ouni Unhänger ze fueren. Awer hir Gamme ass wesentlech anescht - Ford wäert zweemol d'Distanz an enger Tankstell fäeg sinn wéi den Tesla Model X.

Ford Explorer stellt Tesla Model X

Loosst eis ufänken mat Präisser ze vergläichen. Et gëtt keng Ford Explorer ST am polnesche configurator, an der Ford Explorer ST Linn erausginn vun et kascht aus 372 zlotys. De Verglach verletzt weider d'Tatsaach, datt de Modell, deen a Polen ugebuede gëtt, e Plug-in Hybrid ass, während déi normal Ford Explorer ST ass e konventionelle Verbrennungsauto mat engem 6-Liter V3-Motor an 298 kW (405 PS). Sou kënne mir nëmmen schätzen datt de Präis vum Explorer ST a Polen wäert sinn ongeféier 350-400 dausend PLN.

Tesla Model X a Ford Explorer zéien Unhänger. Wéi en Auto ass méi Brennstoffeffizient a wat sinn d'Gamme?

Tesla Modell X et ass net vill méi deier. Long Range Plus Versioun fänkt un aus 412 490 PLN... D'Gefier ass mat zwee 193 kW (262 PS) Motoren ausgestatt, eent pro Achs.

Wärend dem Test huet de Ford Explorer däitlech an der Geschwindegkeet vum Tanken gewonnen, wat nëmmen e puer Minutten gedauert huet. D'Tesla huet méi wéi 20 Minutte gedauert fir ze laden, an d'Benotzung vum Supercharger erfuerdert den Trailer auszeschléissen. D'Käschte vun dëser Operatioun waren de Virdeel vum Tesla - de Besëtzer huet d'Suen gratis geholl. Tesla huet och d'Fuerstabilitéit gelueft, während de Ford "komesch" war, well et Motorgeräischer gemaach huet an d'Energie net während der Verzögerung (Erhuelung) erëmkritt.

Op der selweschter Distanz vu ronn 55 Kilometer mat enger Geschwindegkeet vun 96,6 km/h (60 mph) hunn d'Autoen gebraucht:

  • Ford Entdecker - 12,5 Liter Benzin, déi iwwersat gëtt mat engem Trailer brennen Komponent 22,4 l / 100 km,
  • Tesla Modell X - 29,8 kWh vun Energie, déi am Sënn vun Energieverbrauch mat Trailer Komponent 53,7 kWh / 100 km.

Tesla Model X a Ford Explorer zéien Unhänger. Wéi en Auto ass méi Brennstoffeffizient a wat sinn d'Gamme?

Baséierend op dëser kënne mir einfach berechnen automobile Beräicher:

  • Ford Entdecker – den Auto muss mat enger Tankkapazitéit vu 76,5 Liter bewegen. bis zu 341 Kilometer op enger Tankstell,
  • Tesla Modell X - mat enger Batterie mat enger Kapazitéit vun 92 (102) kWh, soll den Auto schloen bis zu 171 Kilometer op enger charge.

Esou gesäit et aus Kilometerpunkten vun engem elektresche Gefier mat engem Unhänger ongeféier d'Halschent vum Kilometer vun engem ähnlechen ICE Gefier mam selwechten Trailer. Och wa mir kleng Feeler an Berechnungen huelen an erlaabt Vitesse mat engem Unhänger an Polen (maximal 80 km / h), et sollt ugeholl ginn datt elektresch Gefierer ähnlech Fuereparameter mat engem Trailer mat Batterien mat enger Kapazitéit vun 180-200 kWh ubidden.

Tesla Model X a Ford Explorer zéien Unhänger. Wéi en Auto ass méi Brennstoffeffizient a wat sinn d'Gamme?

Dat ganzt Experiment:

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire