Gefréierpunkt vum Benzin. Sich no der genee Wäert
Wat bestëmmt de Gefréierpunkt vu Benzin?
Benzin ass eng liicht Fraktioun, déi aus Petrol kritt gëtt. Eng ënnerschiddlech Feature vu Benzin ass d'Fäegkeet fir einfach mat der Loft ze vermëschen. No dësem Prinzip, goufen carburetor Motore gebaut, déi fir méi wéi en halleft Joerhonnert op dëser Propriétéit Benzin geschafft.
An ënnert all raffinéiert Produiten, ass et Bensin, datt ee vun de beschte niddereg-Temperatur Eegeschafte huet (net zielen Loftfaart, Rakéiten an aner spezialiséiert Zorte vu Brennstoff). Also bei wéi enger Temperatur wäert Benzin afréieren? Den duerchschnëttleche Gefrierpunkt vu Benzin AI-92, AI-95 an AI-98 ass ongeféier -72 ° C. Bei dëser Temperatur ginn dës Brennstoffer net an Äis, mee gi wéi Jelly. Deementspriechend ass d'Fähigkeit vu Benzin mat Loft ze vermëschen bal komplett verluer. Wat mécht et nëtzlos eemol gefruer.
De Pourpunkt vu Benzin hänkt virun allem vu senger Rengheet of. Wat méi Gëftstoffer vun Drëttubidder, déi net liicht Kuelewaasserstoffer dra sinn, dest méi séier wäert et afréieren. Den zweete Faktor ass Zousatzstoffer déi entwéckelt sinn fir d'thermesch Gefrierschwell ze erhéijen.
Et gi speziell Zousätz speziell fir d'Konditioune vum wäiten Norden entwéckelt. Si erhéijen weider d'Resistenz vu Benzin op niddreg Temperaturen. Dëst garantéiert eng glat Operatioun vun der Ausrüstung. An der Mëttespaus ginn dës Zousatzstoffer net als onnéideg benotzt.
Wat ass de Gefréierpunkt vu Benzin?
De Gefréierpunkt vu Benzin ass mat senger Verdampfungsfäegkeet verbonnen. Et gëtt e Standard, dee Raffinerien erfuerdert fir e Produkt ze kreéieren deen garantéiert ass ze verdampen, mat der Loft ze vermëschen an an der Verbrennungskammer aus engem Funken z'entzünden. Zum Beispill gëtt de Minimumpunkt, op deem d'Zündung geschitt ass, als Temperatur vun der Brennstoff-Loftmëschung ugesinn, gläich wéi -62 ° C
Ënner normalen Bedéngungen, ënnerleien zu den Operatiounsbedingunge vum Auto a tanken nëmme mat héichwäertege Brennstoff, Benzin an der Linn oder Tank wäert ni afréieren. Et geschitt einfach net op kontinentale Land esou Frost (ausser de Pole). Wéi och ëmmer, et ginn Fäll wou sou e Phänomen nach ëmmer observéiert gouf.
Niddereg-Qualitéit Brennstoff enthält eng grouss Quantitéit vun Gëftstoffer a senger Zesummesetzung. E puer vun dësen Gëftstoffer sinn net fäeg fir eng laang Zäit an der Suspensioun ze bleiwen an deelweis no all Tankung op de Buedem vum Tank auszeschléissen. Lues a lues formt sech eng Schicht vu Verschmotzungen am Tank. Et ass dës Schicht déi am meeschte vulnérabel fir niddreg Temperaturen gëtt. A Kombinatioun mat anere mechanesche Verschmotzung bei Ëmfeldtemperaturen ënner -30 ° C, kann dës Mëschung um Brennstoffaufnahmebildschierm oder am Filter afréieren. Deementspriechend gëtt d'Versuergung vu Brennstoff un de System gelähmt oder däitlech behënnert.
Wichteg Eegeschafte sinn och de Kachpunkt, Verbrennungs- a Blëtzpunkte vu Benzin. Mä mir wäerten iwwer dëst separat an engem aneren Artikel schwätzen.
