Ënnerhalt an Revisioun vun Motocycletten

Regelméisseg Ënnerhalt

Regelméisseg Ënnerhalt besteet haaptsächlech aus Iwwerpréiwung vum Gebrauch (Pneuen, Kette, Ueleg a Bremsflëssegkeet Niveauen) a Spülen.

Wäschen a Botzen

Bal jiddereen averstanen Karcher ze vermeiden oder (ganz) laang-Gamme benotzen. Drock Waasser ass net besonnesch appréciéiert vum Motor, Auspuffdampen (stellt ëmmer Plastik zur Verfügung fir Waasser ze vermeiden) a Faarwen.

Perséinlech sinn ech frou mat engem Waasserstraal oder souguer engem Reservoir mat Autoshampoo (Mark Auchan: ongeféier 3 Euro) an engem Schwamm. Et schaumt vill, awer ass relativ effektiv op Fett. Da spülen ech a wëschen.

Fir de finalen Touch benotzen ech zwee Produkter: Fluopolymer Kierperbehandlung (GS27 - an enger 250 ml Dose fir 12 Euro) a Rénove-Chrome fir Chrom (zu Holts). Dës zwee Produkter schützen Faarwen a Chrom a maachen virun allem déi nächst Wäschung vill méi séier a méi effizient.

Och bei Volkswagen Händler fannt Dir e "harte Schutzwachs" entspriechend engem Teflon Produkt, awer fir manner Suen: 5 Euro, eng Dose.

Amplaz vu Fluopolymerbehandlung gëtt dann d'Fée du Logis-Léisung, déi och vun den Händler benotzt gëtt, benotzt. Awer passt op, Logis Fairy enthält Silikon, deen an der Lack endet, a schaaft e bal onléisleche Problem fir e Bodybuilder oder Grafiker, deen e perséinleche Molerei wëllt maachen. Hie wäert einfach gezwongen sinn alles ofzeschneiden an déi existent Lack ze läschen, fir datt d'Bléiser net ënner sengem Bild erscheinen. Dofir benotzt nëmme mat Vorsicht a mat dëser Begrenzung.

Fir déi, déi keng Plaz hunn, gëtt et och eng Léisung fir Motorradwäschberäicher, wéi nieft Carol (kuckt Aquarama).

PS: Vergiesst net d'Kette nom Wäschen ze schmieren (a waart e bëssen fir datt d'Fett net alles schmiert: eng Nuecht ass gutt).

Dir kënnt och d'Botzguide Sektioun liesen.

Painting

Wärend dem Interview ass dat Schlëmmst wahrscheinlech d'Faarfchips. Déi meescht Hiersteller bidden Refill Stëfter fir ronn 15 Euro. Et ass absolut deier, awer op d'mannst kënne mir d'Leed direkt verstoppen ier et méi schlëmm gëtt, a besonnesch an der selwechter Faarf. Et war fréier zimlech zoufälleg. Hei ass wat fir de Verschleiung vun der Zäit an der Onrou ze fixéieren.

Ännerungen

Revisioun ass eng Garantie fir d'Liewensdauer vum Motorrad. Gemaach vun engem Händler, si sinn eng méi einfach Garantie fir de Verkaf duerno, awer et gëtt näischt wat Iech hält fir e puer vun hinnen selwer ze maachen fir d'Finale Rechnung ze reduzéieren. Op alle Fall wäert e Motorrad, deen net am Gebrauch ass, och verschleiwen an eng laang Immobiliséierung kann de Motor vill Schued maachen. Dëst erkläert déi zwou Zuelen, déi fir Revisiounsintervaller benotzt ginn: Kilometer an Zuel vu Méint.

Eng Revisioun, déi ënner kengen Ëmstänn verpasse sollt: déi éischt, um Ufank vun der Course an den éischten 1000 Kilometer. Et huet mech 40 Euro kascht. Och e Moien um 9 Auer hunn ech e Rendez-vous gemaach; als Resultat hunn ech eng kleng Stonn gewaart an ass mat him a super Form fortgaang (Motorrad).

Revisioun Präisser

No der éischter Revisioun, déi normalerweis ëm 45 Euro dréint, brauch et 180 Euro fir eng grouss Renovatioun vu bis zu 18 km. All 000 km ass d'Revisioun e bësse méi wichteg (Drockventil-Entloossungen + grouss Synchronvergaser Upassung + Kettenkit (fir déi virsiichtegst!) A kascht ongeféier 24/000 Euro. Da komme mer zréck op d'Revisioun, déi ongeféier 410 Euro gedauert huet fir 460 km.Et ass déi gréissten Revisioun all 180 km: alles muss iwwerpréift ginn: Verdeelung, Ventilspäicher, cyclesch Kontroll (Gelenker, Lager, asw.) An do ännert sech d'Rechnung ëm 42 Euro 🙁

Opgepasst! Déi uewe genannte Ännerunge enthalen net déi fakultativ Pneuen a Bremspolverbrauchsmaterial.

Zwëschen deenen zwou Ännerungen enthalen se:

• Kettenschmieren all 500 Kilometer,
• Iwwerpréift vum Pneuendrock,
• Circuit Volt,
• kontrolléiert Schrauwen iwwerall (Vibratiounen loosen dëst; also musse mir Iech warnen).

Opgepasst weg! Et ass wichteg datt Är Ännerungen vun engem Markenhändler bannent der Garantiezäit (2 Joer) gemaach ginn. Wann Dir dat net maacht, wäert d'Motorradgarantie ongëlteg sinn, an am Fall vun engem Echec kann de Verloscht vun där Garantie besonnesch deier sinn. Duerno spuert Dir Iech ëmmer all dës deier Operatiounen ... zum Präis vun 45 € HT pro Stonn! (wann Dir eng liicht mechanesch Séil hunn).