Den Uewen leeft am Auto - d'Haaptgrënn fir wat ze maachen
Inhalt
En Uewen (Heizung, Bannenheizung) leeft am Auto - déi meescht Automobilisten hunn dës Situatioun op d'mannst eemol begéint, an d'Wahrscheinlechkeet vu sengem Optriede ass direkt proportional zum Alter an dem techneschen Zoustand vum Auto. Zënter datt den Uewen Deel vum Motorkühlsystem ass, stellt e Leck et eng Gefor fir de Motor, awer net all Autosbesëtzer weess wat an dësem Fall ze maachen.
En Uewen (Heizung, Bannenheizung) leeft am Auto - déi meescht Automobilisten hunn dës Situatioun op d'mannst eemol begéint, an d'Wahrscheinlechkeet vu sengem Optriede ass direkt proportional zum Alter an dem techneschen Zoustand vum Auto. Zënter datt den Uewen Deel vum Motorkühlsystem ass, stellt e Leck et eng Gefor fir de Motor, awer net all Autosbesëtzer weess wat an dësem Fall ze maachen.
Wéi festzestellen, datt den Uewen leeft
D'Haaptrei Symptom vun dëser Feelfunktioun ass de Geroch vun antifreeze an der Kabine, déi während Motor waarm-up an Operatioun op héich Vitesse verstäerkt. An dëse Modi erhéicht d'Intensitéit vun der Bewegung vum Kältemëttel an engem klenge Krees (liest méi iwwer dëst hei), wéinst deem den Drock an de Päifen an den Heizkierper (Wärmetauscher) vum Heizung eropgeet, wat zu enger verstäerkter Leckage féiert. Zousätzlech, erhëtzt antifreeze fräi liichtflüchtege Substanzen méi staark, déi och de Geroch an der Kabine verbessert.
Zur selwechter Zäit fällt den Niveau vum Kältemëttel am Expansiounsbehälter ëmmer erof, och wann nëmmen liicht. Heiansdo ass d'Erscheinung vun engem onangenehmen Geroch verbonne mat der Flëssegkeet vun enger niddereger Qualitéit an de Wäschbehälter, d'Fabrikanten vun deenen op Parfum an Aromen gespuert hunn, sou datt se den "Aroma" vum Isopropyl Alkohol net ëmbréngen konnten. Dofir ass d'Kombinatioun vun engem onangenehmen Geroch an der Kabine, déi mat der Erhéijung vun der Motorgeschwindegkeet eropgeet an net mat der Operatioun vun de Windshield-Wäschmaschinnen assoziéiert ass, wéi och eng Ofsenkung vum Niveau vun der Antifreeze am Expansiounsbehälter, sinn Zeechen datt de Kühlmëttel (Kältemëttel) leeft an der Heizung.
Uewen Leck: Antifreeze Niveau
Grënn
Hei sinn d'Haaptgrënn fir dës Feelfunktioun:
- Heizkierper Leck;
- Schued un engem vun de Schlauch;
- schwaach Spannung vun Klameren.
Heizung Wärmetauscher ass e komplexen Apparat, besteet aus ville Réier verbonne mat soldering oder Schweess. All Material muss den Drock an d'Belaaschtung vu waarme Kältemëttel widderstoen, awer heiansdo leeft de System, besonnesch wann bëlleg net-echt Deeler installéiert sinn. Déi zouverlässegst sinn einfache Heizkierper, an deenen ee Rouer an enger "Schlaang" geluecht gëtt, sou datt et keng Lötung oder aner Aarte vu Verbindungen ass. Allerdéngs sinn dës Wärmetauscher net ganz effizient. Méi komplex Apparater besteet aus zwee Sammler, déi duerch Dosende vu Réier verbonne sinn, hir Effizienz ass vill méi héich, awer wéinst der Iwwerfloss vu Verbindungen sinn et déi, déi den Uewen am Auto fléissen.
D'Schläuche sinn aus Gummi gemaach, sou datt se mat der Zäit gebrannt a gekrackt ginn. Wann de Rëss duerch d'ganz Dicke vun der Mauer passéiert, entstinn Flësseg Leckage. Silikon- a Polyurethanleitungen si wesentlech manner ufälleg fir dësen Nodeel, awer si knacken och no e puer Joer oder Joerzéngte, wat d'Kühlmëttel Leckage verursaacht.
Heizungsschlauchen
Klamere ginn aus Plastik oder Metall gemaach, awer d'Heizung vun den Elementer vum Killsystem féiert zu enger Erhéijung vum Duerchmiesser vun de Päifen a Réier. Schlecht Qualitéit Klamere strecken no e puer Joer, wat d'Kompressioun vum Gummischlauch reduzéiert, sou datt e Leck erscheint.
Wéi identifizéiert een e Leckdeel
Well et e puer méiglech Plazen fir d'Kühlmittel Leck ass, fir eng komplett Diagnostik, musst Dir d'Heizungssystem vum Auto komplett disassemble a seng Elementer aus dem Auto no baussen ewechhuelen. Wann Dir dëst net maacht an d'Plaz vum Leckage duerch Touch bestëmmen, d'Fanger laanscht de Heizkierper an d'Schläuche lafen, da besteet e grousse Risiko fir nëmmen en Deel vun de Probleemer z'entdecken, well op e puer Plazen kann de Kältemëttel eréischt no de Motor waarmt a seng Geschwindegkeet erhéicht. Wann Dir just esou e Defekt hutt, dann no der Reduktioun vun der Geschwindegkeet, wäert d'Leck ophalen, an déi héich Uewerflächtemperatur (90 ± 5-Grad) séier d'Antifreeze dobausse trocken.
Wéi ee Leck fixéiert
Wann e Killmëttel Leck duerch ee vun den Heizelementer geschitt, onerfueren Besëtzer vun modernen Autoen wëssen net wat ze maachen a firwat, si sichen no Äntwerten am Internet a vu Frënn, awer déi eenzeg richteg Léisung ass den beschiedegten Deel ze ersetzen. Denkt drun: Dir kënnt probéieren den Wärmetauscher ze solderen oder ze verschweißen, awer et wäert eng laang Zäit daueren, an d'Klammern an d'Schlauchen kënnen guer net reparéiert ginn, déi éischt ginn festgehalen, an déi zweet ginn geännert. E Versuch, e beschiedegt Päif ze versiegelen, wäert de Problem nëmmen verschäerfen, wéinst deem e kriteschen Ofsenkung vum Kühlmëttelniveau an Iwwerhëtzung vum Motor méiglech ass.
Konklusioun
Wann den Uewen am Auto leeft, da brauch esou en Auto dréngend Reparatur, well nieft dem onangenehmen Geroch an der Kabine ass dës Feelfunktioun eng sérieux Gefor fir de Motor. Mat engem staarke Réckgang am coolant Niveau kann d'Kraaft Eenheet iwwerhëtzen, no deem de Motor deier Reparaturen erfuerdert. Fir de Leck ze eliminéieren, ass et genuch fir de beschiedegten Deel ze ersetzen.
