TCS: Zuchbéischt Kontroll - wat ass et a wat ass säi Prinzip vun Operatioun?
Traction Control oder Traction Control ass eng vun de wichtegste Funktiounen op modernen Autoen. Seng Haaptaufgab ass et ze verhënneren, datt d'Rieder op enger naasser Strooss rutschen. Verschidde Ofkierzungen kënne benotzt ginn fir op dës Funktioun ze referenzéieren, ofhängeg vum Gefierhersteller:
- TCS - Traction Control System (Хонда);
- DSA - Dynamic Safety (Opel);
- ASR - Automatic Slip Regulation (Mercedes, Audi, Volkswagen).
Normalerweis an der Lëscht vun Optiounen fir e bestëmmte Modell gëtt et eng Indikatioun vun der Präsenz vun dëser Optioun.
An dësem Artikel op eisem Vodi.su Portal probéieren mir de Prinzip vun der Operatioun an den APS Apparat ze verstoen.
Prinzip vun der Operatioun
De Prinzip vun der Operatioun ass ganz einfach: verschidde Sensoren registréieren d'Wénkelgeschwindegkeet vun der Rotatioun vun de Rieder, a soubal d'Tatsaach datt ee vun de Rieder vill méi séier ufänkt ze dréinen, während de Rescht déi selwecht Geschwindegkeet behalen, gi Moossname geholl fir ze verhënneren. rutschen.
Rad Rutsch weist datt d'Rad Zuchbéischt verluer huet. Dëst geschitt dacks, zum Beispill, wann Dir op naassen Asphalt fuert - hydroplaning Effekt, beim Fuere op schneewege Stroossen, äisegem Stroossen, Off-Road an Dreckstroossen. Fir rutschen ze vermeiden, schéckt d'elektronesch Kontroll Eenheet Kommandoen un d'Aktuatoren, déi mat him verbonne sinn.
Et ginn dräi Haapt Weeër fir mat Traktiounsverloscht ze këmmeren:
- Bremsen vun dreiwend Rieder;
- Reduktioun vum Motordrehmoment andeems ee vun den Zylinder ausschalt oder deelweis ausschalt;
- kombinéiert Optioun.
Dat ass, mir gesinn datt d'Traktiounssteuerung eng weider Etapp an der Entwécklung vum ABS-System ass - en Anti-Lock-Bremssystem, iwwer dee mir och op eiser Vodi.su Websäit geschwat hunn. Seng Essenz ass gréisstendeels ähnlech: Beim Bremsen kontrolléieren d'Sensoren d'Fuereigenschaften, an d'elektronesch Eenheet schéckt och elektresch Impulser un d'Aktuatoren, duerch déi d'Rad net abrupt gespaart gëtt, awer e bëssen scrollt, doduerch d'Handhabung verbessert an d'Bremsen reduzéiert. Distanz op dréchen Trëttoir.
Et ginn haut méi fortgeschratt TCS Optiounen, déi de Chassis vum Auto op de folgende Weeër beaflossen:
- d'Zündungszäit änneren;
- eng Ofsenkung vun der Drosselöffnungswénkel, respektiv eng kleng Quantitéit vu Brennstoff-Loft-Mëschung an d'Zylinder kënnt;
- Stopp vun der Spunken op eng vun de Käerzen.
Et ass och derwäert ze notéieren datt et eng festgeluechte Schwellgeschwindegkeet vun der Beliichtung ass. Also, wann d'Rieder mat Geschwindegkeete bis zu 60 km / h rutschen, dann ass den Effekt op d'Bremsen. A wann Dir iwwer 60 km / h fuert, schéckt d'elektronesch Eenheet Kommandoen un Apparater, déi de Motor beaflossen, dat heescht, d'Zylinder sinn ausgeschalt, wéinst deem d'Dréimoment erofgeet, respektiv d'Rieder fänken méi lues ze dréinen, ass et méiglech d'Engagement mat der Uewerfläch nees opzebauen an d'Méiglechkeet vu Kontroll ze verléieren an komplett ausgeschloss.
System Design
Wat säin Design ugeet, ass et allgemeng ähnlech wéi ABS, awer et gi verschidde Differenzen, déi haaptsächlech ass datt d'Sensoren déi d'Wénkelgeschwindegkeet moossen duebel sou sensibel sinn a fäeg sinn Ännerungen an der Bewegungsgeschwindegkeet bis zu 1 ze registréieren. -2 km/h.
Haaptelementer vun TCS:
- eng Kontroll Eenheet déi eng wesentlech méi grouss Erënnerung Kapazitéit a gréisser microprocessor Leeschtung huet;
- Radgeschwindegkeet Sensoren;
- Aktuéierungsgeräter - eng Retourpompel, Ventile fir den Drock vun der Bremsflëssegkeet am Kapp ze kontrolléieren an d'Aarbechtszylinder vun de Fuertrieder;
- elektronesch Differenziell Spär.
Also, bei Geschwindegkeete bis zu 60 km / h, dank Solenoidventile, erhéicht de Flëssegkeetsdrock an de Bremskammer vun de Rieder. Wann den Auto méi séier bewegt, interagéiert d'elektronesch Eenheet mam Motormanagementsystem.
Wann Dir wëllt, kann TCS op villen Autosmodeller installéiert ginn, während se souwuel seng direkt Funktioun ausféieren, dat heescht, d'Verloscht vun der Adhäsioun ze widderstoen, an d'ABS Funktioun. Dank der Notzung vun esou Systemer ass den Accident Taux op de Stroossen wesentlech reduzéiert, an de Kontroll Prozess selwer ass immens erliichtert. Zousätzlech kann TCS behënnert ginn.
Luet ...
