Glanz awer däischter! E Samschdeg ginn et Geldstrofen!
Tarnished Lënsen, verbrannt oder falsch agebaute Knollen, illegal Ersatzspiller sinn nëmmen e puer vun de Bedenken iwwer Gefierbeleuchtung, déi vu Polizisten aus der Road Traffic Department vun der Haaptstad Police Sëtz an Experten vum Motor Transport Institut bemierkt ginn. Kontrollaktivitéite goufen op enger vun de Warschau Stroossen am Kader vun der nationaler Kampagne "Är Luuchten - Eis Sécherheet" duerchgefouert. Dëse Samschdeg kënne mir dëst Joer fir d'leschte Kéier den Zoustand vun der Beliichtung vum Gefier gratis kontrolléieren. D'Police annoncéiert méi Gefierkontrolle.
D'Beliichtung vu Gefierer, déi op polnesche Stroosse reesen, bréngt dacks eng Rei Bedenken op. Date vum Motor Transport Institute (ITS) weisen datt esou vill wéi 98 Prozent Polnesch Chauffeuren sinn duerch aner Autoen blann, an 40 Prozent beschwéiert, datt hir Luuchten ze däischter sinn. ITS Analysen weisen datt nëmmen ongeféier 30 Prozent vun de Gefierer - vun alle Gefierer op der Strooss - hir Luuchten korrekt oder just akzeptabel gesat hunn.
Dës negativ Statistike goufen duerch Stroossinspektiounen bestätegt vun ITS an Zesummenaarbecht mam Road Traffic Department vum Capital Police Headquarters (KSP). Béid organoleptesch Tester a präzis Miessunge weisen bedeitend Mängel an der Beliichtung vun de Gefierer, déi fir d'Inspektioun gestoppt goufen.
– An engem vun de Gefierer waren d'Luuchtenlënse sou däischter, datt se no Däischtert kaum en Hindernis aus enger Distanz vun e puer Meter gesinn hunn. An der zweeter goufen d'Knollen falsch agebaut, an an engem aneren si verbrannt. Wéi och ëmmer, de gréisste Problem waren Autoen, déi mat illegalen Glühwäin Ersatzstécker ausgestatt sinn, déi mat staarkem Liicht no beim Gefier blénke kënnen, awer blann opkommende Chauffeuren - seet den Dr. Tomasz Targosiński vum Motor Transport Institut.
Rezent KSP an ITS Fuerschung an hir fréier Editioune bestätegt datt déi grouss Majoritéit vun inspektéierten Gefierer Luuchten an engem schlechten Zoustand hunn. De Problem betrëfft haaptsächlech hir falsch Astellung, awer och, awer a mannerem Mooss, d'Qualitéit vum Liichtstrahl vun de Luuchten.
- Eis Analysen hu gewisen datt d'Luuchte vu Gefierer, déi fir d'Inspektioun gestoppt goufen, Wäerter vun nëmmen 10-40% haten. Minimum vum Gesetz verlaangt. Dëst bedeit datt déi sécher Fuergeschwindegkeet mat sou Luuchten an der Nuecht, och wa richteg agestallt ass, net méi wéi 30-50 km/h ass! Mat esou Qualitéit vun der Gefierbeleuchtung kann de Chauffer net drop zielen, zum Beispill e Foussgänger fréi genuch ze gesinn, och wann hien reflektiv Elementer droen - füügt den Dr. Eng. Tomasz Targosiński.
Dëst ass wichteg well et d'Hierscht- a Wanterzäit ass, wou d'Nuecht vill méi laang ass wéi den Dag, an déi meescht Zäit mam Auto ënnerwee ass no Däischtert. Wärend dëser Period ass d'Qualitéit vun der Gefierbeleuchtung besonnesch wichteg.
– Ënnert anerem gëtt dëse Parameter vun de Gefierer zënter Joere vu Stroosseverkéiersbeamten aus der Haaptstad Police Sëtz opmierksam gemaach. Fuere mat enger falscher oder illegaler Beliichtung, zousätzlech zu enger Gefor fir Iech selwer an anerer, stellt de Chauffer och eng Geldstrof an de Verloscht vu sengem Aschreiwungszertifika aus. Besonnesch wichteg gëtt de Problem elo, wann ënner anerem d'Däischtert méi fréi fällt an d'Sichtbarkeet och am Dag schwéier ass. duerch ongënschteg Wiederkonditiounen. Aarbechtsluuchten an hir korrekt Notzung garantéieren d'Sécherheet vun der Strooss. Si minimiséieren de Risiko vun Accidenter op de Stroossen, well déi tragesch Konsequenzen am meeschten op onbeliichte Stroossen an der Nuecht kommen - seet de Juniorinspekter. Piotr Jakubczak vun der Strooss Verkéier Departement vun der Warschau Police Sëtz.
Kuckt och: Wéi spuere mir Brennstoff?
Fir d'Sécherheet ze verbesseren, mécht d'Stroosseverkéierspolizei am ganze Land Inspektioun a präventiv Aktivitéiten iwwer den techneschen Zoustand vun de Gefierer. All Joer ginn et e puer honnertdausend Routinspektiounen, déi ënner anerem enthalen: Beliichtung Zoustand.
– Falsch Autosbeliichtung huet net nëmmen en negativen Impakt op de Fahrkomfort, mee kann och zu trageschen Konsequenzen op der Strooss féieren. Eleng dëst Joer läit den Undeel vu falsch agestallte Luuchten bei Stroossenaccidenter op esou vill wéi 4 Fäll. Dofir fuere mir dëst Joer déi national Kampagne "Är Luuchten - Eis Sécherheet" weider, déi d'Zil vun de Chauffeuren op d'Gefore vun enger falscher Gefierbeleuchtung opmierksam mécht - erkläert de Kommissär Robert Opas vum Stroosseverkéiersbüro vum Policesëtz.
Déi richteg Fonctionnement vun de Luuchten hänkt, nieft hirem allgemengen techneschen Zoustand, vun der richteger Astellung vun der Liicht- a Schattegrenze wéi och vun der Verdeelung an der Intensitéit vum emittéierte Liicht of. Besonnesch am Hierscht a Wanter, wann d'Visibilitéit verschlechtert, spillen d'Gefierluuchten eng Schlësselroll.
– Beliichtungselementer erfuerderen eng professionell Bewäertung an dofir, als Deel vun der Campagne, sinn national "oppen Deeg" op Gefierinspektiounsstatiounen, déi ënner dem Patronage vum Motor Transport Institut funktionnéieren, verbonne mat der polnescher Chamber of Vehicle Inspection Stations, déi zu der polnescher gehéieren. Motor Association, déi am Netz DEKRA operéiert, wéi och op anere Statiounen, déi hire Wëllen ausgedréckt hunn an der Campagne deelzehuelen - seet de Mikołaj Krupiński vun ITS.
Am Kader vun hirem alldeegleche Service maachen d'Stroosseverkéierspolizei Kontroll a präventiv Aktivitéiten, wärend se besonnesch op d'Gefierluuchten oppassen.
Dëse Samschdeg, 4. Dezember dëst Joer hunn d'Chauffeuren fir d'leschte Kéier an dëser Editioun vun der Campagne "Är Luuchten - Eis Sécherheet" d'Méiglechkeet hir Gefierluuchten gratis ze kontrolléieren. D'Yanosik Applikatioun wäert seng Benotzer op déi nootste Kontrollstatioun "féieren" déi de Projet ënnerstëtzt.
Gläichzäiteg wäert d'Police och d'Beliichtungsinspektioun vun de Gefierer duerchféieren an, wéi d'Uniforméiert Beamten matdeelen, kënne Geldstrofe ginn wéinst Mangel u Luuchten, hiren techneschen Zoustand oder falschen Astellung.
D'Campagne "Är Luuchten - Eis Sécherheet" gouf vum Stroosseverkéiersbüro vum Policesëtz zesumme mam Motor Transport Institut initiéiert. D'Partner vum Projet sinn: National Road Safety Council, Polnesch Chamber of Vehicle Inspection Stations, Polnesch Motor Association, DEKRA, Łukasiewicz Research Network - Automotive Industry Institute, souwéi Neptis SA - de Bedreiwer vum Yanosik Messenger bekannt. ënner Chauffeuren, an Screen Network SA. Dauer vun der Campagne – 23.10/15.12.2021 – XNUMX/XNUMX/XNUMX
D'Lëscht vun de Statiounen, déi un der Campagne deelhuelen, kënnen op de Websäite vun de Police-Eenheeten uechter Polen fonnt ginn, wéi och op its.waw.pl an op de Websäite vun de Kampagnepartner.
Kuckt och: Peugeot 308 Stationwagon
