Glühwäin an Dieselmotoren - Aarbecht, Ersatz, Präisser. Guide

Glühbauer si wesentlech fir de richtege Start vun engem Dieselmotor. Vill Automobilisten erënneren dës Tatsaach nëmmen am Wanter.

Eng charakteristesch Feature vun engem Dieselmotor ass de Verbrennungsprozess, deen anescht ass wéi de Verbrennungsprozess vun engem Benzinmotor. Wärend an der leschter Mëschung duerch en elektresche Spark aus engem Zündkerze entzündegt gëtt, gëtt an engem Dieselmotor d'Loft fir d'éischt op e ganz héijen Drock kompriméiert (dohier den Numm vun dësen Unitéiten - Diesel). Kompriméiert Loft erreecht eng héich Temperatur an da gëtt Brennstoff injizéiert - Zündung geschitt.

Wéi och ëmmer, mat engem kale Diesel ass et néideg d'Verbrennungskammer ze virhëtzen fir d'Zündung vun der Loft-Brennstoffmëschung ze initiéieren. Dat ass wat Glühbauer sinn fir.

Et muss een drun erënneren datt d'Temperatur vun der Loft, déi an d'Verbrennungskammer gesaugt gëtt, op d'mannst 350 Grad Celsius erreechen muss. Dofir, en Diesel an esou Konditiounen ouni Glühbauer unzefänken wier e Wonner.

Glühbauer Hëtzt d'Loft an der Verbrennungskammer op déi optimal Temperatur an e puer Sekonnen. Si funktionnéieren wann eng orange Luucht (normalerweis mat enger Spiralsymbol) op den Dashboard erscheint. Et hellt op wa mir de Schlëssel an der Zündung dréien. Dir musst waarden bis de Motor ufänkt bis et erausgeet. Glühbauer funktionnéieren net beim Fueren. Wann d'Glühbauer Luucht während dem Fuere opléist, sollt Dir de Servicecenter kontaktéieren.

Heizung am Dieselmotor

Déi éischt Glühbauer waren en einfachen Heizung, deen an de Motorgehäuse geschrauft gouf. Si hunn net emol geschützt Heizelementer, hir Haltbarkeet war ganz schlecht.

Si goufen duerch Glühwäin ersat mat engem Heizelement, deen an engem hermetesch zouene Röhre plazéiert ass. Am Moment sinn déi sougenannte Bleistift Glühwäin vun der zweeter Generatioun mat engem Metallheiztipp, déi bei enger externer Temperatur vun 0 Grad Celsius an nëmmen 4 Sekonnen 850 Grad erreechen an no 10 Sekonnen souguer 1050 Grad C.

Kuckt och: Zéng allgemeng Wanter Autosfehler - wéi mat hinnen ëmzegoen? 

Keramik Glühbauer si méi modern a méi a méi populär. Si sinn aus Hëtzt-resistente Keramik Material gemaach datt bis zu 1000 Grad C an nëmmen enger Sekonn erhëtzt, erreecht eng maximal Temperatur vun 1300 Grad C.

Temperaturdifferenz

Glühbauer funktionnéieren an extremen Konditiounen. Dëst ass virun allem wouer an der kaler Joreszäit. En Zündkerze an engem kale Motor muss an e puer Sekonnen op 1000 Grad C erwiermen, duerno ass säin Heizelement un déi héich Temperatur ausgesat, déi aus dem Verbrennungsprozess entstinn. Wann de Benotzer de Motor ausschalt, killt den Zündkerze erëm of.

All dës Faktoren droen net zur Haltbarkeet vu Glühwäin bäi, obwuel se nach ëmmer aus ganz haltbaren Materialien (besonnesch Keramik Käerzen) gemaach ginn.

Auspuff Scoring a verlängert Motorstartzäit onofhängeg vu Wiederkonditiounen sinn typesch extern Symptomer vu verschleeften Glühbauer.

Kuckt och: Wéi kaaft ech sécher eng Batterie online? Guide 

Zougang zu hinnen ass net einfach, Ersatz oder Reparatur erfuerdert d'Benotzung vu spezialiséierten Tools. Fir Zougang zu de Glühbauer ze kréien, musst Dir meeschtens de Motordeckel erofhuelen. E speziell geformte Dréimomentschlüssel gëtt benotzt fir d'Zündkerzen festzehalen.

De Glühbauer seet Iech d'Wourecht iwwer d'Gesondheet vun Ärem Dieselmotor

Den techneschen Zoustand vun engem Benzinmotor kann duerch d'Erscheinung vun den Zündkerzeelektroden bestëmmt ginn. Dat selwecht gëllt fir Glühwäin - den Zoustand vum Dieselmotor an dem Injektiounssystem kann duerch d'Erscheinung vun hirem Heizelement bestëmmt ginn.

Eng schwaarz Käerz mat sichtbare Spure vu Rous weist op e falsche Verbrennungsprozess. Op der anerer Säit, wann Dir eng wäiss Beschichtung op der Zündkerze bemierkt, da gëtt de Brennstoff sulfatéiert.

Ueleg- a Kuelestoffdepositioune weisen op exzessive Uelegverbrauch oder Schued un der Sprëtzpompel. En Deel vum Heizelement falen kann duerch ze fréi Injektioun vu Brennstoff mat net genuch Atomisatioun verursaacht ginn. Op der anerer Säit kann d'Iwwerhëtzung vum Stecker op net genuch Ofkillung vun der Socket oder enger verbrannter Kappdichtung uginn. A Pitting um Heizelement gëtt verursaacht duerch d'Spannung ze héich beim Start.

Experten weisen datt d'Liewensdauer vu Glühbauer och vun der Qualitéit vum Brennstoff hänkt. Wat méi Waasser am Brennstoff ass, wat méi séier d'Zündkerzen korrodéieren an dest méi kuerz hir Liewensdauer.

Kuckt och: ESP Stabiliséierungssystem - kuckt wéi et funktionnéiert (VIDEO) 

Glühbauer kaschten tëscht PLN 20 an PLN 200, ofhängeg vun der Mark an techneschen an operationelle Funktiounen. Natierlech sinn déi sougenannte Fälschungen, awer si kënne vill Schwieregkeete fir de Motor verursaachen. Ongerechte Zündkerzen kënnen zerbriechen a souguer e Kuerzschluss am elektresche System verursaachen. Käerzen ersetzen kascht PLN 10-20 d'Stéck.

Laut dem Expert

Adam Kowalski, Auto Moto Service vu Slupsk:

- Am Géigesaz zu Zündkerzen plangen Autoshersteller net hir Glühkerzen periodesch ze ersetzen. Si solle gepréift ginn ob et Unzeeche vu Verschleiung sinn an ersat ginn wann se net richteg funktionnéieren. Ënner normalen Operatiounsbedéngungen ass e Set vu Glühbauer genuch fir ongeféier 15 Start-Zyklen an ongeféier 100 dausend Kilometer vum Auto. Virausgesat datt nëmme Glühbauer déi fir eng spezifesch Kraaft Eenheet recommandéiert sinn benotzt ginn. D'Liewensdauer vun den Zündkerzen ass beaflosst vum techneschen Zoustand vum Motor, der Qualitéit vum Brennstoff an Ueleg benotzt, wéi och d'Art a Weis wéi den Auto bedriwwe gëtt. Wann den Auto nëmmen an der Stad gefuer gëtt, kënnen d'Zündkerzen méi séier verschwannen. Dëst gëtt vun enger grousser Zuel vu Motorstart beaflosst, an dann sinn d'Käerzen am meeschte gelueden. Zum Beispill, Taxichauffer wëssen dat gutt. Wann ee Glühbauer beschiedegt ass, ass et am beschten de ganze Set ze ersetzen. De Punkt ass datt se all déiselwecht nëtzlech Liewensdauer hunn. Natierlech mussen d'Käerzen vum selwechten Typ sinn. 

Wojciech Frölichowski