Motor klappt op kal am Polo Sedan

An der Ännerung vun der Polo Sedan, erliewen d'Propriétairen dacks e kale Schlag vum Motor.

Ursaachen vum Motor klappen Polo Sedan

E richteg ugepasste Motor a guddem Zoustand mat genuch Ueleg leeft glat an ouni Ënnerbriechung. Erfuerene Chauffeuren bezeechnen dës Konditioun als "Flüsteren". Knocks erschéngen an der Form vun episodeschen, kuerzen, net-Standard Kläng, déi regelméisseg d'Gesamtbild verletzen. Duerch d'Natur vum Impakt, seng Echoen a Standuert bestëmmen d'Wischer souguer d'Ursaach vun der Feelfunktioun.

De VW Polo Sedan ënnerscheet sech, datt an dësem Modell d'Benotzer dacks esou eng Nues begéinen wéi de Motor klappt wann et kal ass. Beim Start vum Motor nom Stoppen gëtt kuerzfristeg Knascht oder Knabbel observéiert.

Nodeems Dir eng gewëssen Zäit geschafft hutt (normalerweis vun zwanzeg bis drësseg Sekonnen op eng annerhallef bis zwou Minutten), fällt de Bump erof oder verschwënnt komplett.

Ënnert den Haaptursaachen vum Klapp an engem kale Motor sinn déi folgend:

1. Falsch Operatioun vun hydraulesche Lifter. Och wann all Node seng eege Ressource huet, kënnen och relativ nei hydraulesch Lifter net normalerweis funktionnéieren. De Grond läit dacks an niddereg-Qualitéit Ueleg, déi d'Aarbecht stéiert. Wann Dir e VW Polo-Motor ofbaut, ass et heiansdo genuch fir déi "dout" hydraulesch Lifter ze ersetzen, obwuel dacks d'Ursaach muss weider gesicht ginn.
2. En anere Problem ass d'Verschleiung vun den Haaptlager vun der Kurbelwelle. Am gekillte Staat hunn d'Metalldeeler vun de Reibungsparen déi klengst Dimensiounen, d'Lücken erschéngen tëscht hinnen. Nodeems de Motor erwiermt, erweidert d'Deeler an d'Lücken verschwannen, de Knäpp stoppt. Dëst ass den normalen Zoustand vum Motor, dee scho vill Dausende vu Kilometer gereest huet, fréier oder spéider wäert nach ëmmer e geplangten Ersatz vun den néidegen Deeler erfuerderlech sinn.
3. An der Auer klappen. Wann et kal ass, erschéngen grouss Lücken an de Better vun den Nockenwellen. Och kann den Uruff mat enger net ganz erfollegräicher Kette ergänzt ginn.
4. De geféierlechste Grond ass d'Verschleiung vun de Kolben zesumme mat de Réng. Wann et Reibung um Kolben oder Zylinder ass, kann dëst mat der Zäit de Motor verursaachen. Dacks ass et méi einfach just ze üben, also laut de Gesetzer vun der Physik hänke se e bëssen un engem kale Motor, awer wéinst der thermescher Expansioun falen se op der Plaz wann d'Verschleiung net sou kritesch ass. Wann de Proprietaire vum Auto héieren, datt de Knäppche Fortschrëtt ass an net fort geet, wann et waarm ass, ass dat eng Indikatioun fir dréngend Demontage vum Motor.

Motor Fonctiounen Polo Sedan

D'Communautéit vun den Autosbesëtzer huet festgestallt datt e kale Motor schloen dacks wéineg mat Kilometerstand ze dinn huet. Et ass logesch extern Kläng an engem Motor ze héieren, deen ongeféier 100 dausend Kilometer gereest huet, awer dacks gëtt e Knupp bei 15 dausend a souguer virdrun observéiert. Als Resultat vun der Diskussioun gouf ofgeschloss datt d'Klappen allgemeng charakteristesch ass fir den CFNA 1.6-Motor, dee mat Autoen a Russland an e puer anere Länner verkaaft ass. Trotz der däitscher Assemblée huet et Fonctiounen, déi Konditiounen fir komesch Nuancen vun Motor Operatioun och mat niddereg Kilometerpunkten schafen:

1. Enk Auspuff Manifold. Wéinst dem spezifeschen Design sinn d'Ofgase schlecht no der Verbrennung ewechgeholl. E puer Zylinder (an der Operatioun) féieren zu ongläiche Verschleiung, wat zu enger kaler Detonatioun resultéiert.
2. Déi speziell Form vun den Zylinder an hir Beschichtung bedeit datt e Klick geschitt wann Dir duerch d'Top Dead Center passéiert. Wéi et ofleeft, gëtt et méi intensiv an hörbar, gëtt de selwechte Rhythmus. Fir eng laang Zäit kann et ganz sécher sinn, awer da fänkt d'Lotterie un - een wäert Gléck hunn an hie wäert méi wäit goen, an een huet Kratzer op d'Maueren vun den Zylinder.

Këssen klappen

Heiansdo ass de Grond vläicht net am Motor selwer, mä an der Aart a Weis et am Auto installéiert ass. Wann d'Motormounts verschleißen oder schrumpfen, kann Metall géint Metall vibréieren. Kuckt och dës Plazen virsiichteg wann Dir en Occasiounsauto kaaft.

E verschwonnene Këssen ass dacks mat e puer Iwwerlager bedeckt, déi, e bësse loosen, an der Keelt ufänken ze klappen.

Klapp prop

Leider huet keen d'Müdegkeet vum Metal annuléiert. Motor Këssen, konstante Laascht erliewen, kann seng Integritéit Verletzung, microcracks schéngen op et. Seng Onsiichtbarkeet wärend der externer Untersuchung verursaacht Verwirrung vu ville Besëtzer.

Liest och Wéi änneren d'Bremspads op engem Volkswagen Polo Sedan

Wat kann gemaach ginn

E puer Autobegeeschterten fueren zënter Joere mam Polo Sedan mat kalem Wieder. De Motor selwer ass ganz zouverlässeg a gutt zesummegesat. Wann Dir awer e stéierende Klang héiert, ass et am beschten den Auto bei en autoriséierten Service oder Händler ze huelen fir weider Probleemer ze léisen. Als Moossname nom Ofbau kënnt Dir déi folgend huelen:

• Ersatz vun hydraulesche Lifter;
• Zäit Astellunge;
• Ersatz vun crankshaft bushings;
• d'Pistongrupp an d'Auspuffmanifold ersetzen.

Summary

Op spezialiséiert Forum'en, kënnt Dir Informatiounen fannen, datt och no Reparatur de Knäppercher no enger Dosen oder zwee dausend Kilometer zréck. Mir mussen zouginn datt de CFNA-Motor-Knock typesch ass a ville Fäll praktesch harmlos ass. Wéi och ëmmer, sou eng Konklusioun kann nëmmen no enger kompletter Diagnos vum Auto ginn.