Kalennersäit: 28. Januar - 3. Februar

Mir invitéieren Iech an d'Geschicht vun den Automobilevenementer ze kucken, de Jubiläum vun deenen op dës Woch fällt.

28.01.1999. Januar XNUMX | Ford iwwerhëlt de Volvo

Zënter de spéiden 1989er kaaft Ford an Europa. Hien huet fir d'éischt Jaguar an Aston Martin (1999) iwwerholl, an am '28 huet hien en anere deiere Schrëtt gemaach. Dës Kéier ass de Choix op d'Volvo Personenauto Divisioun gefall, déi de Ford am Januar 1999 fir 6,45 Milliarden Dollar kaaft huet. Dëst war e weidere Schrëtt fir eis Positioun am Premium Segment ze stäerken. Vun de méi prestigiéise Marken hat Ford nëmmen Lincoln.

Sou huet eng zéng-Joer Geschicht vun der Entwécklung vun der schwedescher Mark mat den Technologien vun Ford Konzern ugefaang. Während dëser Period gouf d'Produktioun vum éischte Volvo klengen Auto (Volvo C30) lancéiert, souwéi komplett nei Autoen an alle Segmenter: S40, S60, S70 an C70, déi éischt Coupe zënter de fréien 90er. der Bourse XC90 an dann déi méi kleng XC60.

De schwedesche Hiersteller blouf an den Hänn vum Ford bis Mäerz 2010, wéi d'Firma un d'chinesesch Konzern Geely verkaaft gouf.

29.01.1932. Januar XNUMX | Déi éischt GAZ Auto

Ford hat e groussen Undeel am Bau vun der sowjetescher Autosindustrie, déi decidéiert huet eng Lizenz ze verkafen fir hir Autoen an der UdSSR ze produzéieren, an huet och un de Bau vun der GAZ Fabréck zu Gorky (haut Nizhny Novgorod) deelgeholl, eng Stad ongeféier 400 km ëstlech vu Moskau.

En Accord tëscht der UdSSR a Ford gouf 1929 ënnerschriwwen, an 1932 gouf de Bau vun enger neier Planz fäerdeg. Den offiziellen Start vun der Produktioun war den 29. Januar 1932, wéi den NAZ-AA Auto, spéider als GAZ-AA bekannt, gebaut gouf. Et war eng exakt lizenzéiert Kopie vum Ford Model AA, e liichte Camion deen zënter 1927 an den USA produzéiert gouf op Basis vum Model A Passagéierauto.

Sou huet d'Geschicht vun der Mark GAZ ugefaangen. Enn 1932 huet e russesche Passagéierauto GAZ A ugefaang ënner der Lizenz vum Ford Model A ze produzéieren. 1936 gouf et duerch de M1 Modell ersat.

30.01.1920 | Mazda gouf gebuer

Mazda huet kommerziell Gefierentwécklung weider mat Pickupen baséiert op de R360 Léisungen souwéi gréissere Pickups wéi de B1500 Pickup (1961).

Haut produzéiert Mazda méi wéi 1,5 Millioune Gefierer d'Joer, wat et zu engem vun de gréissten Autosfabrikanten op der Welt mécht.

31.01.2003. Januar XNUMX | Premiere Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Um leschten Dag vum Januar 2003 ass d'japanesch Première vum Lancer Evolution VIII Modell stattfonnt, dee säi Virgänger ersat huet, deen eréischt zënter 2001 produzéiert gouf. Am Verglach dozou, huet den Auto e liicht erfrëschte Frontschürtel, eng nei Kuerzverschiebung sechs-Vitesse Transmissioun (als Optioun verfügbar), a verbessert Allradantrieb mat verbessert Traktiounskontroll.

Mitsubishi Lancer Evolution VIII ass an dräi Versiounen ze verkafen (GSR, RS an RS mat 6-Vitesse gearbox), an den Hiersteller erwaart Ofsaz vu 5 Unitéiten. D'Produktioun vun dëser Evolutioun ass bis 2005 weidergaang. No der japanescher Première preparéiert Mitsubishi den Auto fir den europäeschen an amerikanesche Mäert.

1.02.1968. Februar XNUMX | Mitsuoka Mark erstallt

Mir bleiwen um Thema vun der japanescher Motoriséierung, awer fuere weider op eng liicht manner bekannte Mark, déi den 1. Februar 1968 vum Susumu Mitsuoka gebuer gouf. Vun Ufank un war d'Firma mat der Automobilindustrie verbonnen, awer huet seng eegen Autoen bis 1981 net produzéiert. 1982 gouf den éischte Projet ofgeschloss. Et war en eenzegt, klengt Handwierk, passend de Bubu 501 genannt, ugedriwwe vun engem klenge 50cc Motor, verpackt an engem komeschen kapselfërmege Fall. Et ass eréischt spéider besser ginn. Mitsuoka huet ugefaang Repliken ze produzéieren an duerno Autoen stilistesch inspiréiert vun der britescher Autosindustrie vun de 3er a 50er.

De bekanntste Modell ass ouni Zweifel de Viewt, deem säi Frontend un klassesch Jaguaren erënnert. Den Auto, deen zënter 1993 produzéiert gëtt, baséiert op der Nissan Micra - éischt K11, spéider de méi neie K12.

An hirer Geschicht hat Mitsuoka souguer eng Episod mat engem Supercar. Orochi, wéi e Produkt vun dëser Marque passt, huet en onvergiessleche Stil, an d'Toyota Drive System ass verantwortlech fir problemfräi Operatioun. Vun 2006 bis 2014 gouf et a klengen Zuelen gebaut. Et gëtt geschat datt ongeféier 400 Beispiller gemaach goufen.

Haut ass Mitsuoka nach ëmmer an den Hänn vun der Grënnungsfamill an et geet et relativ gutt: et stellt nei Modeller vir, dorënner Modeller op Basis vum klassesche Morgan oder Corvette.

2.02.1923. Februar XNUMX | Ethylen Verkaf ugefaang

D'Carol Kettering, de berühmten amerikaneschen Erfinder, dank deem mir ënner anerem den elektresche Starter hunn, huet an den 2. Joer geschafft fir de Kompressiounsverhältnis vu Motoren ze erhéijen an d'Detonatioun ze eliminéieren. Zesumme mam Thomas Midgley huet hien ofgeschloss datt d'Zousatz vun Tetraethyl Bläi d'Oktanzuel vum Brennstoff erhéijen an d'Detonatioun eliminéieren. De resultéierende Brennstoff gouf Ethylen genannt an huet säi Maartdebut am Februar 1923 op enger Gare zu Dayton, Ohio gemaach.

Ethylen gouf wäit an de folgende Joerzéngte benotzt. A Polen gouf et bis an d'94er Jore verkaf, wéi et duerch Bläifräi Benzin mat engem Oktan vun XNUMX ersat gouf.

3.02.1994. Februar XNUMX | Enn vun Nisa Produktioun

Am Joer 1958 huet d'Produktioun vun engem Liwwerauto zu Nysa ugefaang, wat zesumme mat der Żuk zu Lublin e wichtegt Element vun der polnescher Automobillandschaft gouf. Et gouf an der Affekot, der Landwirtschaft an der Industrie benotzt. Wéi Zhuk, war et baséiert op FSO Warszawa Décisiounen.

D'Produktioun vum Nisa ass vu Joer zu Joer gewuess. Den Auto krut nei Kierperoptiounen an technesch Upgrades, dorënner den Overhead Ventil C-21 Motor. 1969 huet déi éischt grouss Moderniséierung stattfonnt - esou entstanen d'Nysa 521 an 522. Et war den Auto an dëser Carrosserievariant, deen eigentlech bis zum Schluss produzéiert gouf a keng seriö stilistesch Moderniséierung kritt huet.

D'Popularitéit vun Nysa ass zënter den 1989er erofgaang, an no 2 Joer Transformatioune verschwonnen de eelere Liwwerauto komplett aus dem Verkaf. D'Produktioun ass vun e puer dausend Autoen d'Joer op e puer dausend erofgaang. D'Produktioun ass am 1994 Februar 380 mat Autosnummer 575 ofgeschloss.

Nodeems d'Produktioun vun "Nysa" fäerdeg war, gouf d'Fabréck net zougemaach. De Polonez Camion gouf zu Nysa produzéiert, Citroën C15 a Berlingo goufen zesummegesat. D'Produktioun vun Autoen ass am Joer 2003 opgehalen.