Sollt Dir en Hybrid Auto kafen?

Hybrid Gefierer ginn ëmmer méi populär, mat de meescht Hiersteller déi dës Zort Gefier ubidden. All Typ vun Hybrid huet seng eege Virdeeler an Nodeeler - sollt Dir dës Zort Gefier wielen?

Am Allgemengen, genee. Wéi och ëmmer, en Dilemma kann entstoen wann Dir tëscht engem "traditionellen" Hybrid an enger Plug-In Versioun wielt. D'Tatsaach ass, datt an eise Konditiounen et net einfach ass, voll ze profitéieren vun de Fäegkeeten vun engem Auto, deen aus engem Outlet gelueden ass, an d'Optioun ouni Kabel ass normalerweis och méi bëlleg ze kafen.

Hybrid Autoen - Eng kuerz Aféierung

Haut sinn Hybriden esou an eiser Automobillandschaft verankert, datt et onméiglech ass d'Stroosse ouni si virzestellen. Mëttlerweil ass den éischte grousse Hybrid Auto viru just 24 Joer op de Maart komm an am Ufank, wärend hien seng eege trei Fanbasis hat, net esou gutt verkaaft. D'Zäit vun den Hybriden huet viru ronn 15 Joer ugefaang, awer haut, inkl. Wéinst de Restriktiounen verbonne mat Ofgasemissiounen an der Einfachheet vun der Benotzung vu gréngen Autoen agefouert vu ville Länner ronderëm d'Welt, gëtt dës Zort Gefier vun de meeschte Hiersteller ugebueden. Dat ass eise Klima, wëll ech soen. An et gëtt kee Réckwee. De Problem ass, datt mat "traditionellen" Hybrid Systemer (se kënnen net aus engem Outlet gelueden ginn, si wäerten e puer Kilometer downstream mat niddereg Vitesse reesen), nëmmen Toyota a Lexus bleiwen, an déi meescht aner Hiersteller sinn op Plug-in Optiounen ëmgewandelt. Sougenannte mild Hybriden (MHEVs), dh Verbrennungsautoen, déi en zousätzlechen Elektromotor benotzen, zum Beispill, fir d'Dréimoment vum Fuersystem temporär ze erhéijen an den elektresche System onboard z'erhéijen. All Spezies huet seng eegen Virdeeler, jidderee huet seng eegen Nodeeler. Awer et kann net ofgeleent ginn datt haut, op der Sich no engem neien Auto, Hybriden net vermeide kënnen. fir d'Transmissiounsmoment temporär ze erhéijen an den elektresche System onboard z'erhéijen. All Spezies huet seng eegen Virdeeler, jidderee huet seng eegen Nodeeler. Awer et kann net ofgeleent ginn datt haut, op der Sich no engem neien Auto, Hybriden net vermeide kënnen. fir d'Transmissiounsmoment temporär ze erhéijen an den elektresche System onboard z'erhéijen. All Spezies huet seng eegen Virdeeler, jidderee huet seng eegen Nodeeler. Awer et kann net ofgeleent ginn datt haut, op der Sich no engem neien Auto, Hybriden net vermeide kënnen.

Hybrid Autoen - de gréisste Virdeeler

Loosst eis mat de Virdeeler vun Hybrid Autoen ufänken bis mir tëscht verschiddenen Typen ënnerscheeden. Als éischt si se normalerweis däitlech méi ekonomesch wéi vergläichbar Versioune vu Verbrennungsmotoren. Zweetens, manner Dreifstoffverbrauch bedeit och manner Emissioune vu gëftege Verbindungen. Drëttens ass et schwéier e besseren Auto fir d'Stad ze fannen wéi en Hybrid. Ënnerwee leeft en op Elektrizitéit (an de Plug-In, wann en eng grouss genuch Batterie huet, kann nëmmen de ganzen Dag Stroum benotzen - op d'mannst am Fréijoer a Summer), normalerweis suergt en Hybrid och iwwerraschend glat Systembetrieb an ass relativ roueg. Drëttens, während der Bremsen (och mat der Hëllef vum Motor) recuperéiert den Auto d'Energie, wat am Tour bedeit datt erfuerene Chauffeuren d'Bremspads an d'Scheifen manner dacks änneren wéi normalerweis de Fall mat konventionelle Verbrennungsversioune. A schlussendlech, véierten - obwuel Hybriden normalerweis net d'Privilegien vu reng elektresche Versioune genéissen (zum Beispill Parken, méiglechen Zougang zu de sougenannte Busspuren, Mangel u Co-Finanzéierung beim Kaf), zënter Ufank 2020 si se ënnerleien zu preferentielle Akzisen. ... Dat huet dann och zu enger gewëssener Revisioun vun de Präisser an de Showrooms bäigedroen, a kann och méi Privatimporteuren interesséieren.

Nodeeler vun Hybrid Autoen

Awer, wéi Dir wësst, net all Gold ... et ass en Hybrid. Dës Zort vun Auto huet och seng Nodeeler, déi ëmmer sollt erënnert ginn ier Dir eng Decisioun kaaft. Den Haaptproblem kann am Ufank erscheinen, well Hybriden sinn normalerweis méi deier wéi ähnlech Verbrennungsversioune - besonnesch wann et ëm Plug-in Optiounen kënnt. En anere Problem ass de Kofferraum - de Frachtraum ass normalerweis e bësse manner wéi am selwechten Auto ouni den Hybrid Drive, well Dir musst d'Batterie iergendwou kraazt. Hybriden a Plug-Ins sinn och méi schwéier wéi konventionell Verbrennungsautoen, a wa se e relativ nidderegen Schwéierpunkt hunn, kënne se manner prévisibel sinn wann se an der Ecke kommen wéinst hirem méi héije Kerbgewiicht.