Sollt Dir en Hybrid-, Diesel- oder Elektroauto kafen?
Haut ginn et vill Hybrid Autoen, propper Diesel an elektresch Gefierer. Si schaffen anescht, awer all hëllefen d'Ëmwelt a verbesseren MPG.
Zousätzlech zu Standard Benzin-ugedriwwenen Gefierer, kënnt Dir aus anere Kraaftoptiounen wielen, dorënner Hybrid, Diesel, an Elektro. Déi grouss Fro déi vill Gefierbesëtzer stellen ass ob dës Alternativ Brennstoff Gefierer de méi héije Ufropräis wäert sinn. E Bléck op d'Virdeeler an Nodeeler vun dësen Alternativ Brennstoff Gefierer hëlleft Iech ze entscheeden ob ee vun dëse Gefierer richteg ass fir Är spezifesch Besoinen.
Hybrid Autoen
Hybrid Autoen kommen mat engem Bensin- oder Dieselmotor, awer si benotzen och eng alternativ Brennstoffquell als zousätzlech Operatiounsmodus. Den Typ vum Hybrid Gefier bestëmmt d'Brennstoffwirtschaft vum Gefier.
Wéi funktionéiert en Hybrid Auto?. An den USA benotzt den Hybrid Bensin a Stroum als Energiequell.
Hybriden benotzen eng Batterie an Elektromotor a Kombinatioun mat engem Verbrennungsmotor.
Déi meescht Hybriden lueden wärend Dir fuert, awer vill erfuerderen Iech och d'Batterie ze pluggen wann Dir net fiert, besonnesch voll a mëll Hybriden.
E puer Hybriden benotzen och Stop-Start Technologie déi de Benzinmotor ausschalt wann den Auto stationär ass.
Eng aner Technologie déi e puer Hybriden benotzen ass eng kontinuéierlech variabel Transmissioun, och bekannt als CVT. Eng kontinuéierlech variabel Transmissioun erlaabt méi glat Gangwiesselungen, wat de Motor erlaabt an enger méi brennstoffeffizienter Revolutiounen pro Minutt (RPM) Gamme ze bedreiwen.
Verschidden Zorte vun Hybrid Autoen. Déi verschidden Zorte vun Hybrid Autoen enthalen voll, mëll a Plug-in Hybriden.
Wann Dir en Hybrid auswielt, kënnt Dir aus verschiddenen Typen wielen, dorënner voll, mëll a Plug-in Hybrid. Eng aner Kategorie vun Autoen, déi e puer Hybrideigenschaften weisen, si Mikro- an Ueleghybriden.
Voll Hybriden sinn déi brennstoffeffizient Versioun vun Hybrid Autoen. Voll Hybriden kënnen a verschiddene Modi funktionnéieren wéi Serie, Parallel an All-elektresch Modus. E Beispill vun engem voll Hybrid ass Toyota Prius.
E mëllen Hybrid ass net sou brennstoffeffizient wéi e voll Hybrid, awer bitt ëmmer nach besser Brennstoffwirtschaft wéi e vergläichbare All-Benzin Auto. An engem mëllen Hybrid schaffen d'Batterie an d'Hëllefsmotor mam Benzinmotor fir den Auto ze beweegen, awer si huelen ni voll Kontroll. En exzellent Beispill vun engem mëllen Hybrid ass den Integrated Motor Assist System an der Honda Civic Hybrid.
De Plug-in Hybrid huet eng méi grouss Batterie wéi déi meescht aner Hybriden, dorënner e voll Hybrid. Dës méi grouss Gréisst erfuerdert datt Dir se tëscht Reesen anenee verbënnt. Plug-in Hybriden kënnen och am ganzelektresche Modus fir e bestëmmte Kilometerpunkt operéieren. De Chevy Volt ass just ee Beispill vun engem Plug-in Hybrid.
Mikro- an Ueleghybrid Gefierer benotze wéineg, wann iwwerhaapt, Elektromotor fir d'Drive Rieder ze fueren. De Mikrohybrid benotzt en Elektromotor fir onboard elektronesch Systemer ze kontrolléieren, awer näischt méi. De Muskelhybrid benotzt Technologie fir den Elektromotor ze iwwerladen, sou datt et méi Kraaft gëtt fir d'Systemer vum Gefier ze bedreiwen. Fir e Mikro-Hybrid ass e gutt Beispill de Chevy Malibu mat Stop-Start Technologie. Fir e Muskelhybrid kënnt Dir den Infiniti Q50 Hybrid probéieren.
Virdeeler vun engem Besëtz vun engem Hybrid Auto. Ee Hybridauto ze besëtzen huet seng Virdeeler.
De gréisste Virdeel fir en Hybridauto ze besëtzen ass seng Ëmweltfrëndlechkeet. Déi duebel Natur vum Hybridmotor bedeit datt den Auto méi propper leeft a manner Verschmotzung produzéiert.
Déi propper Natur vun engem Hybrid Gefier heescht datt et manner Benzin benotzt fir ze bedreiwen a kann d'Brennstoffeffizienz vum Gefier wesentlech verbesseren.
Hybrid Autoen sinn och bekannt fir hire Resale Wäert z'erhalen, wat et méi einfach mécht e puer vun de Suen zréckzekommen, déi Dir op hinnen ausginn hutt, wann Dir spéider décidéiert den Auto ze verkafen an en anert Gefier ze kafen.
Nodeeler vun engem Hybrid Auto Besëtz. Zousätzlech zu de Virdeeler hunn Hybrid Autoen och e puer Nodeeler.
Ee vun den Haaptunterschiede tëscht engem Hybrid an engem Standard Benzin-ugedriwwen Auto ass Motorkraaft. Fir de gréissten Deel ass d'kombinéiert Kraaft vun den Elektro- a Benzinmotoren an engem Hybrid Gefier dacks manner wéi déi vun engem vergläichbare Benzinmotor.
De gréissten Nodeel vun Hybrid Autoen ass datt se éischter méi kaschten wéi Benzin-ugedriwwen Autoen. Glécklecherweis tendéieren se hire Wiederverkafswäert ze behalen, sou datt Dir e puer vun Äre Käschten zréckkënnt wann Dir decidéiert méi spéit ze verkafen.
En aneren Nodeel ass déi reduzéiert Notzlaaschtkapazitéit vun engem Hybrid Gefier. Vill vun der extra Frachtraum, déi Dir an aner Aarte vu Gefierer fannt, gëtt duerch den zousätzlechen Elektromotor, Batterie an aner Saachen, déi an engem Hybrid Gefier gebraucht ginn, giess.
Diesel Autoen
Eng aner Optioun am Verglach zu engem Hybrid- an Elektroauto ass en Dieselauto. Dieselmotoren funktionnéieren méi effizient wéi Benzinmotoren. Dëst ass méiglech wéinst dem méi héije Kompressiounsverhältnis deen déi meescht Dieselmotoren erreechen kënnen.
Wat ass en Diesel Auto? Am Géigesaz zu engem Hybrid- oder Elektroauto sinn Dieselautoe méi brennstoffeffizient wéi Benzinautoen.
Dieselmotoren, obwuel ähnlech wéi Benzinmotoren, benotzen keng Zündkerzen fir d'Loft-Brennstoffmëschung ze kombinéieren. Amplaz benotzt et fir d'éischt d'Hëtzt vun der kompriméierter Loft an der Chamber fir Diesel Brennstoff ze brennen, de Motor unzedreiwen. En Dieselmotor huet typesch 25 bis 30 Prozent verbessert Brennstoffeffizienz am Verglach zu engem Benzinmotor mat ähnlecher Leeschtung.
Virdeeler vun engem Diesel Auto Besëtz. Wéi aner Alternativ Brennstoff Gefierer hunn Diesel Gefierer gewësse Virdeeler, déi se attraktiv fir potenziell Keefer maachen.
Wéi scho gesot, hir verbessert Brennstoffeffizienz gëtt Besëtzer eng 25 bis 30 Prozent Erhéijung vun der Brennstoffwirtschaft am Verglach mat Benzin-ugedriwwenen Gefierer. Si kënne souguer besser Brennstoffwirtschaft liwweren wéi e puer Gaselektresch Hybriden.
Ouni Spark oder Distributeur, awer op der Hëtzt generéiert duerch Kompressioun vun der Loft am Zylinder, erfuerdert en Dieselauto keng Zündtuning.
Déi méi haltbar Natur vun engem Dieselmotor heescht datt et méi laang dauert wéi déi meescht Benzinmotoren.
Diesel Gefierer hunn typesch méi Motor Dréimoment, gëtt hinnen méi Muecht wéi hir Bensin Géigeparteien.
Nodeeler vun engem Diesel Auto Besëtz. Och wann Diesel vill Virdeeler huet, huet et och e puer Nodeeler.
Diesel Brennstoff ass de Moment méi deier wéi Benzin. Och wann dëst an der Zukunft ännere kann, tendéieren dës méi héich Käschten de Virdeel vun enger méi héijer Brennstoffwirtschaft ze reduzéieren déi Dieselmotoren iwwer Standard Benzin-ugedriwwen Autoen hunn.
Benzinmotoren ginn hir Autoen allgemeng méi grouss Geschwindegkeet a besser Leeschtung.
Reparaturen kënnen op laang Siicht méi kaschten, obwuel déi meescht Dieselmotoren minimal Ënnerhalt erfuerderen. Soulaang Dir routinéiert Ënnerhalt op Ärem Gefier ausféiert, sollt Dir allgemeng minimal Probleemer hunn.
Elektroautoen
Elektresch Gefierer bidden eng attraktiv Alternativ zu Standard Benzinmotoren. Dëst ass haaptsächlech wéinst der Tatsaach, datt se net op Bensin fir Energie vertrauen, wat se attraktiv fir ëmweltbewosst Chauffeuren mécht.
Wat ass en elektreschen Auto? En Elektroauto leeft haaptsächlech op Elektrizitéit, wärend en Hybrid op Benzin a Stroum leeft.
De Wee wéi en Elektroauto funktionnéiert ass datt Dir tëscht Fuere Sessiounen en an eng Stroumquell iwwer e Stecker steckert, deen d'Batterie gelueden fir ze benotzen beim Fuert.
Beim Fuere gëtt den Auto mat Batterien ugedriwwen, déi d'elektresch Iwwerdroung bedreiwen.
Bremsen hëlleft d'Batterie opzeladen an engem Prozess genannt regenerativ Bremsen.
Verschidden Zorte vun elektresche Gefierer. Wann Dir en elektrescht Gefier kaaft, hutt Dir normalerweis limitéiert Choixen, awer wéi d'Technologie méi verbreet gëtt, erwaarden opkomende Technologien wéi Brennstoffzellen weider a Popularitéit a Gebrauch wuessen.
E Batterie elektrescht Gefier, oder BEV, leeft ganz op Energie vun der Batterie. Dës Kraaft dréit en elektresche Powertrain deen ouni d'Hëllef vun engem Verbrennungsmotor funktionnéiert. Nieft datt Dir erfuerdert datt Dir se tëscht Reesen anzestoppt, benotze vill BEVs regenerativ Bremsen fir d'Batterien vum Auto opzeladen beim Fueren. Dem BMW i81 seng 3 Meilen Gamme mécht et e super BEV.
Brennstoffzell elektresch Gefierer sinn eng nei Technologie déi op Elektrizitéit baséiert, generéiert duerch d'Reaktioun tëscht Waasserstoff a Sauerstoff fir d'Gefier ze dréinen. Obwuel si relativ nei, Note dass Brennstoff Zell Gefierer an Zukunft méi heefeg ginn. Den Toyota Mirai ass ee vun den éischten Autoen fir Brennstoffzelltechnologie ze benotzen.
Virdeeler vum Besëtz vun engem Elektroauto. Elektresch Gefierer hunn super Incentive fir déi, déi se fueren.
Elektresch Gefierer lafen eleng op Elektrizitéit, spuert Iech Zäit op der Tankstell.
Elektresch Autoen sinn och Null-Emissioun, dat heescht datt se d'Loft ronderëm Iech net verschmotzen wärend Dir fuert.
En anere Virdeel fir en elektrescht Gefier ze besëtzen ass de relativ nidderegen Ënnerhalt erfuerderlech.
Nodeeler vun engem Elektroauto Besëtz Och wann et grouss Virdeeler fir en elektrescht Gefier ze besëtzen, ginn et och e puer Nodeeler.
Ee vun de gréissten Nodeeler ass eng Opluedstatioun ewech vun doheem ze fannen. Dëst ass e Problem wann Dir EVs fir laang Reesen benotzt, och wann Dir meeschtens no doheem sidd, ass et net vill vun engem Problem.
D'Erspuernisser op Benzinkaaf ginn heiansdo duerch d'Käschte vum Stroum kompenséiert fir den Auto tëscht Reesen ze laden.
Déi meescht elektresch Gefierer hunn eng limitéiert Gamme, typesch tëscht 50 an 100 Meilen. Hoffentlech kënne weider Entwécklungen an der Technologie dës Trainingspalette verbesseren.
Elektresch Autoen kaschten och typesch méi wéi aner Aarte vu Gefierer wéinst der Neiheet vun der Technologie, awer de Präis soll weider erofkommen wéi d'Technologie méi fortgeschratt a verbreet gëtt.
D'Entscheedung fir en Hybrid-, Diesel- oder Elektroauto ze kafen hänkt virun allem vun Ärem Budget an Ärem Engagement fir d'Ëmweltverbesserung of. Déi verstäerkte Brennstoffeffizienz, déi vill vun dëse Gefierer ubidden, ass déi zousätzlech Käschte wäert, déi dës Gefierer kënne kaschten. Ier Dir all benotzt Hybrid, Diesel oder Elektro Gefier kaaft, frot ee vun eisen erfuerene Mechaniker fir eng Pre-Kaaf Inspektioun vum Gefier ze maachen.
