Soll den 2022 Mitsubishi Triton Angscht virun der chinesescher Ute LDV T60? Australian Ofsaz a Präisser vun deenen zwee am Verglach
Neiegkeeten

Soll den 2022 Mitsubishi Triton Angscht virun der chinesescher Ute LDV T60? Australian Ofsaz a Präisser vun deenen zwee am Verglach

Soll den 2022 Mitsubishi Triton Angscht virun der chinesescher Ute LDV T60? Australian Ofsaz a Präisser vun deenen zwee am Verglach

Mitsubishi Triton kann seng Plaz als populär bezuelbar Alternativ zum LDV T60 verléieren.

De Mitsubishi Triton ass zënter Joerzéngte en Aussie Favorit als eng bezuelbar Alternativ zu eeler Rivalen wéi de Ford Ranger an Toyota HiLux, awer dat kéint änneren wann den LDV T60 se outsells.

Déi lescht Triton Verkafszuele fir August weisen datt Mitsubishi 624 Unitéiten vu sengem 4x4 Gefier dëse Mount verkaf huet. Während der selwechter Period kaaft Konsumenten 623 LDV T60 XNUMX × XNUMX Gefierer.

Et ass einfach ze gesinn firwat d'Popularitéit vum T60 wiisst: D'T60 4x4 Gamme fänkt bei $ 30,516 fir e Pro ute Modell mat enger duebeler Cab an engem sechs-Vitesse manuell. Dat ass ënner dem bezuelbarsten 4x Triton - $ 4 virum Stroossekäschten op engem Single-Cab GLX Chassis mat enger manueller Transmissioun mat e puer Marge.

Standard GLX Feature enthalen e 6.1-Zoll Multimedia Display, Quad-Speaker Stereo, Klimaanlag, awer Dir musst op den $42,690 GLX+ upgraden fir Apple CarPlay an Android Auto an e 7.0-Zoll Bildschierm ze kréien. 

Am Verglach gesäit de Wäert T60 Pro besser aus als Standard mat engem 10.0-Zoll Mediendisplay, sechs Spriecher Stereo, Apple CarPlay an Android Auto, a Klimaanlag.

Fir en Handwierker op engem Budget gesäit d'Léisung evident aus.

Mitsubishi war séier dem Triton säi Verkaf ze verteidegen, a sot datt d'Versuergungsprobleemer de Verkafswuesstem behënneren.

"Vun eisem beschte Wëssen hänkt dës Zuelen eleng vun de Schëffer of, déi de Moment un der Küst ukommen", sot e Mitsubishi Spriecher. AutosGuide

Soll den 2022 Mitsubishi Triton Angscht virun der chinesescher Ute LDV T60? Australian Ofsaz a Präisser vun deenen zwee am Verglach

"Mir hunn eng grouss Bestellungslëscht a mir schaffen haart fir Tritons a Clienten Hänn ze kréien soubal se verfügbar sinn."

Wéi och ëmmer, den Triton iwwerhëlt den T60 wann et ëm d'Grummel kënnt. Den Triton gëtt vun engem 2.4-Liter Véier-Zylinder-Turbo-Dieselmotor mat 133 kW/430 Nm ugedriwwen, während den T60 Véier-Zylinder-Turbodiesel eng 2.8-Liter Kapazitéit an 110 kW/360 Nm huet.

Den Triton huet och e bësse méi Ofschleefkapazitéit op seng Hülse, mat enger Ofschleefbremskapazitéit vun 3100 kg, während den T60 3000 kg huet.

Am Top vun der Triton 4 × 4 Gamme ass de GSR, dee bei $ 53,240 geprägt ass. Op der anerer Säit ass den deierste T60 den $42,095 Trailrider.

Setzt e Commentaire