Kompressiounsverhältnis an Oktanzuel vu Benzin
Inhalt
Kompressiounsverhältnis - Selbstzündungsresistenz
De kierperleche Verhältnis vum Gesamtvolumen vum Zylinder zur Zäit wou de Kolben am Doudeszentrum ass zum Aarbechtsvolumen vun der Verbrennungskammer ass duerch de Kompressiounsverhältnis (CL) charakteriséiert. Den Indikator gëtt vun enger Dimensiounsloser Quantitéit beschriwwen. Fir Benzinfueren ass et 8–12, fir Dieselfueren ass et 14–18. D'Erhéijung vum Parameter erhéicht d'Kraaft, d'Effizienz vum Motor, an och de Brennstoffverbrauch reduzéiert. Wéi och ëmmer, héich CV Wäerter erhéijen de Risiko vun der Selbstzündung vun der brennbarer Mëschung bei héijen Drock. Aus dësem Grond muss Benzin mat engem héije Kältemëttelindex och eng héich Knockresistenz hunn - Oktannummer (OC).
Octane Bewäertung - Knuppresistenz
Virzäiteg Verbrennung vu Benzin gëtt begleet vun engem charakteristesche Schlag, deen duerch Detonatiounswellen am Zylinder verursaacht gëtt. En ähnlechen Effekt ass wéinst der gerénger Resistenz vu flëssege Brennstoff géint d'Selbstzündung an der Zäit vun der Kompressioun. Knockresistenz ass duerch eng Oktanzuel charakteriséiert, an eng Mëschung aus n-Heptan an Isooctan gouf als Referenz gewielt. Kommerziell Qualitéite vu Benzin hunn en Oktanwäert an der Regioun vun 70-98, wat dem Prozentsaz vun Isooctan an der Mëschung entsprécht. Fir dëse Parameter z'erhéijen, ginn an d'Mëschung speziell Oktan-korrigéierend Additive agefouert - Ester, Alkoholen a manner dacks Schwéiermetallethylaten. Et gëtt eng Relatioun tëscht dem Kompressiounsverhältnis an der Mark Benzin:
- Am Fall vum CV manner wéi 10 gëtt AI-92 benotzt.
- Bei SZ 10-12 ass AI-95 erfuerderlech.
- Wann CV 12–14 ass - AI-98.
- Mat CV gläich wéi 14, braucht Dir AI-98.
Fir e Standardvergasermotor ass den CV ongeféier 11,1. An dësem Fall ass den optimalen OC 95. Allerdéngs gëtt Methanol an e puer Rennzorte vun Autoen benotzt. De SD an dësem Beispill erreecht 15, an den OC variéiert vun 109 bis 140.
Benotzt vun niddereg octane Benzin
Den Autoshandbuch weist d'Zort vum Motor an de recommandéierte Brennstoff un. D'Benotzung vun enger brennbarer Mëschung mat engem nidderegen OC féiert zu enger fréizäiteger Verbrennung vum Brennstoff an heiansdo d'Zerstéierung vun de strukturellen Elementer vum Motor.
Et ass och wichteg ze verstoen wat Brennstoffversuergungssystem benotzt gëtt. Fir e mechanesche (Vergaser) Typ ass d'Konformitéit mat den Ufuerderunge fir OC a SJ obligatoresch. Am Fall vun engem automateschen oder Sprëtz System ass d'Loft-Brennstoff Mëschung elektronesch ugepasst. D'Bensinmëschung ass gesättegt oder op déi erfuerderlech OCH-Wäerter ofgebaut, an de Motor leeft normalerweis.
Héich Oktan Brennstoff
AI-92 an AI-95 sinn déi meescht benotzt Marken. Wann Dir den Tank fëllt, zum Beispill, mat der 95. amplaz vun der recommandéierter 92., gëtt et kee grave Schued. Nëmmen d'Kraaft wäert bannent 2-3% eropgoen. Wann Dir den Auto mat 92 fëllt amplaz 95 oder 98, da wäert de Brennstoffverbrauch eropgoen, a Kraaft wäert erofgoen. Modern Autoen mat elektronescher Injektioun kontrolléieren d'Versuergung vun enger brennbarer Mëschung a Sauerstoff an doduerch de Motor vun ongewollten Effekter schützen.
Dësch vum Kompressiounsverhältnis an Oktanzuel
D'Knockresistenz vum Autosbrennstoff huet eng direkt Relatioun mam Kompressiounsverhältnis, deen an der Tabell hei ënnen presentéiert gëtt.
| DAJEE | SJ |
| 72 | 6,8-7,0 |
| 76 | 7,2-7,5 |
| 80 | 8,0-9,0 |
| 91 | 9,0 |
| 92 | 9,1-9,2 |
| 93 | 9,3 |
| 95 | 10,5-12 |
| 98 | 12-14 |
| 100 | Méi wéi 14 |
Konklusioun
Motor Benzin sinn duerch zwee Haaptcharakteristike charakteriséiert - Schlagresistenz a Kompressiounsverhältnis. Wat méi héich de SO ass, wat méi OC erfuerderlech ass. D'Benotzung vu Brennstoff mat engem nidderegen oder méi héije Wäert vun der Knuppresistenz an modernen Autoen wäert de Motor net schueden, awer d'Kraaft an d'Dreifstoffverbrauch beaflossen.
