Fënster regulator: Elementer a Prinzip vun Operatioun
Inhalt
Fir de Mechanismus net ze verduerwen, schalt d'Kontrollknäpper net gläichzäiteg an entgéintgesate Richtungen a verhënnert net datt d'Glas no uewen beweegt.
D'Fënsteren am Auto ginn opgemaach an zou duerch Elektresch Fënsteren (SP), mat engem Grëff (och als "Ouer" genannt) oder vun engem Knäppchen ugedriwwen. Déi éischt, mechanesch Optioun, passt net vill Autosbesëtzer (GAZelle, Niva, UAZ), wou manuell Joint Ventures regelméisseg installéiert ginn. Et ass net schwéier den alen Mechanismus fir e gemittleche Knäppchen z'änneren, wann Dir de Prinzip vun der Operatioun an den Apparat vun engem Autofensterlifer kennt.
Power Fënster Elementer
D'Fënsterregulator am Auto ass e Mechanismus, deen ënner der Dierkaart verstoppt ass, fir an den ënneschten, ieweschte oder all Zwëschepositioune vun der Säitverglasung vum Auto ze bewegen an ze halen. Den Apparat ass un der Dier befestegt oder op enger spezieller Stretcher ënner der Haut installéiert. De JV besteet aus dräi Haaptkomponenten.
Kontroll Unit
CU ass eng Këscht mat engem Package vu Schalter fir zentraliséiert Kontroll vun de Schieberfensterliften. Am Fall mat engem Connector fir d'Verbindung gëtt et e Board, e Schlësselmechanismus an LEDs fir Beleuchtung.
Power Fenster Kontroll Eenheet
Et gëtt och en Auto Fënster regulator Apparat, wou d'Kontroll Eenheet automatesch Erhéijung oder Ofsenkung vum Glas op eng gewëssen Héicht gëtt. Elektresch Joint Ventures sinn:
- Impuls - wann Dir de Knäppchen eemol dréckt fir d'Aktioun ze stattfannen;
- an net-impulsiv - halen de Schlëssel iwwerdeems d'Glas erof oder opgehuewe ass.
Power Fënstere kënne verbessert ginn andeems Dir Closers installéiert, déi automatesch d'Fënster zoumaachen wann Dir den Auto op den Alarm setzt.
De SP Apparat ass och einfach mat engem Sécherheetssystem oder Alarm ze kombinéieren. Esou "intelligent" Mechanismen funktionnéieren duerch d'Fernsteuerung.
Aktuator
D'Fënsterregulator am Auto ass e Mechanismus dee mat der Hëllef vun engem Power Drive funktionnéiert, deen déi néideg Dréimoment erstellt.
JVs si mat zwou Aarte vu Drive ausgestatt:
- Mechanesch - wann d'Kraaft vun der Hand op de Grëff erhéicht gëtt duerch e Paar Spuergears an iwwerdroen op d'Ruller.
- Elektresch - an dësem Fall gëtt d'Fënsterlifter vum Auto vun engem Elektromotor ugedriwwen. Et ass genuch fir de Schalter ze drécken, an dann wäert d'Elektronik alles fir Iech maachen, e Signal un de reversiblen Motor mat engem Wuermausrüstung iwwerdroen. Zu dësem Moment fänkt d'Bewegung vum Glas laanscht d'Schinn un.
Power Fënster fueren
Onofhängeg vun der Aart vun Aktuator, enthält den Design vun der Joint Venture Guiden déi eng Groove oder Schinne representéieren.
Wichteg Elementer vum Apparat:
- aktuell Kontroll Relais;
- regulator (Bord mat Schlësselen fir de Prozess vun der Erhiewung an der Senkung vun de Fënstere vum Chauffer ze kontrolléieren).
Ophiewe Mechanismus
Auto Fënster regulator Mechanismen - manuell oder elektresch - ofhängeg vum Prinzip vun der Operatioun, sinn a verschiddene Versiounen presentéiert:
- Seel. Op der Haaptkomponent - d'Trommeltrommel - gëtt e flexibelen Kabel gewéckelt, dann tëscht 3-4 Roller gestreckt. An e puer Konfiguratiounen ass d'Roll vun der Spannung duerch Quellen ausgeführt. D'Trommel rotéiert, een Enn vum flexibelen Element (et kann och eng Kette oder Gürtel sinn) gëtt ofgewéckelt, deen aneren ass gewéckelt, wat Iwwersetzungsbewegung gëtt.
- D'Problemer vun esou engem Hebemechanismus sinn am Verschleiung vum Kabel a Plastikguiden, Iwwerhëtzung vun der Gearbox. Awer all Deel individuell kann einfach duerch en neien ersat ginn.
- Rack. Dës Mechanismen beweegen sech séier a roueg. Am Moment wou Dir de Knäppche dréckt oder de Grëff dréit, engagéiert d'Gear op der Fuertroll mat enger vertikaler Schinn, relativ zu deem d'Glas erhéicht oder erofgesat gëtt mat der Guideplack.
- Eenzel Hiewel. Sou en Autosfensterliftapparat kënnt aus der Fabrik op der Daewoo Nexia, Budgetsmodifikatioune vun Toyota. Den Design enthält: e Gangrad, en Hiewel an eng Plack, déi un d'Glas befestegt ass, déi d'Fënster erop oder erof beweegt.
- Duebel Hiewel. Zousätzlech zu den Haaptelementer hunn se e méi Hebel, deen duerch e Kabel oder e reversiblen Motor aktivéiert gëtt.
Fënster Ophiewe Mechanismus
Diagramm vum Prinzip vun der Operatioun
Den elektresche Circuit fir den ESP z'aktivéieren ass op der Computerplat geluecht, an ass och un d'Instruktioune fir de Mechanismus befestegt.
Am allgemengen ass de Prinzip vun der Verbindung vun enger Kraaftfenster wéi follegt:
- Et ass néideg fir de JV Elektromotor mat enger Stroumquell ze verbannen.
- Fir dëst ze maachen, sinn d'Drähten aus der Standardkraaftfenster verdreift: een Enn vum Gürtel ass mat dem Montageblock verbonnen (am Passagéierraum, an der Sicherungskëscht), deen aneren un den ESP elektreschen Drive.
- D'Verdrahtung gëtt duerch technologesch Lächer an den Dieren a Kierperpiller gefouert.
Schema vum Prinzip vun der Operatioun vun der Fënsterlifter vun der Maschinn:
Schema, Prinzip vun der Operatioun
Empfehlungen fir ze benotzen
De Mechanismus vun der Fënsterregulator dauert laang wann Dir d'Tipps fir de Joint Venture ze bedreiwen befollegt:
- Eemol all 1-2 Joer, d'Dierkaart erofhuelen, d'Reibungsdeeler schmieren: Ausrüstung, Schieber, Racken.
- Dréckt d'Knäppercher net intermittierend, hält se net ze laang.
- Benotzt d'Kraaftfenster net 30 Sekonnen nodeems d'Zündung ausgeschalt ass.
- Kontrolléiert den Zoustand vun de Gummi-Dichtungen. Änneren se soubal Dir Rëss an Delaminatiounen bemierkt.
Fir de Mechanismus net ze verduerwen, schalt d'Kontrollknäpper net gläichzäiteg an entgéintgesate Richtungen a verhënnert net datt d'Glas no uewen beweegt.
