Glas, Glas ongläich ...
Schied un Autosfenster, besonnesch Windshields, ass e seriöse Problem fir e Gefierbesëtzer. Allerdéngs ass et net ëmmer néideg direkt e beschiedegt Element ze ersetzen. An e puer Fäll kann et gefléckt ginn, dank deem mir op de Kaf vun engem komplett neie Glas spueren. Dëst kann am Fall vu klenge Rëss oder Chips gemaach ginn. De Problem ass awer datt se net ze grouss kënne sinn.
D'Mënz wäert Riichter
Am Géigesaz zu Erscheinungen ass déi uewe genannte Ënnertitel net ouni Sënn. Laut Experten, kann nëmme Schued reparéiert ginn, deen den Duerchmiesser vun enger fënnef Zloty Mënz net iwwerschreift. An der Praxis handelt et sech ëm kleng Fragmenter, déi ënner anerem erstallt goufen, nodeems se vun engem Steen getraff goufen. Och de Schued däerf net ze no un de Rand vum Glas sinn. De Fakt ass datt et dann net méiglech ass déi néideg Tools ze benotzen fir d'Reparatur auszeféieren. E wichtege Punkt ass och déi séier Erkennung vum Chauffer an den einfachste Wee fir et ze fixéieren, zum Beispill mat Klebeband. Dëst ass ganz wichteg, well op dës Manéier wäerte mir de beschiedegte Gebitt vu Loft, Feuchtigkeit a verschiddenen Zorte vu Verschmotzung schützen. Vorsicht wäert och zu de Konsequenze vun der Reparatur selwer féieren - nodeems d'Chips ofgeschaaft ginn, kritt d'Glas op dëser Plaz seng normal Transparenz.
Mat gehärtem Harz
E beschiedegt Gebitt dat positiv qualifizéiert ass fir Reparatur soll grëndlech gebotzt ginn. Dëst gëtt mat engem Fleeschmüller gemaach an duerno mat enger Vakuumpompel. D'Aufgab vun der leschter ass d'Loft aus de Lücken tëscht de Glasschichten ze saugen an d'Feuchtigkeit, déi do accumuléiert ass, ze zwéngen fir ze verdampen. Elo kënnt Dir op déi richteg Reparatur vum beschiedegte Gebitt virugoen. Mat der Hëllef vun enger spezieller Pistoul gëtt d'Harz an hinnen injizéiert, wat de Rëss graduell fëllt. Wann seng Quantitéit genuch ass, sollt et richteg geläscht ginn. Fir dëst ginn e puer Minutten UV-Bestrahlung benotzt. De leschte Schrëtt ass iwwerschësseg Harz aus dem reparéierten Gebitt ze entfernen an all d'Glas grëndlech ze botzen.
Wat a wéi ze reparéieren?
Op dës Manéier kënne kleng Schueden reparéiert ginn, haaptsächlech op Windschutzscheiwen. Lescht gekollt, d.h. besteet aus zwou Schichten aus Glas getrennt duerch Folie. Am meeschte Fäll, e Steen schloen, zum Beispill, beschiedegt nëmmen déi äusser Schicht, déi bannescht Schicht intakt léisst. Schued un der Säit an hënneschter Fënster kënnen awer net reparéiert ginn. Firwat? Si gi gehärt a briechen a kleng Stécker beim Impakt. E separate Problem ass d'méiglech Reparatur vu Schued un Windshields mat engem Heizsystem an hinnen installéiert. A ville Fäll ass et onméiglech Chips an hinnen ze läschen, well d'Heizungssystem tëscht senge Schichten plazéiert et schwéier oder souguer onméiglech mécht de beschiedegte Gebitt grëndlech ze botzen an d'Harz aféieren.
Hei (leider) nëmmen Austausch
Schlussendlech ass et evident: eng schwéier beschiedegt oder futtis Windshield kann nëmme mat enger neier ersat ginn. Dat alt Glas gëtt aus der Dichtung erausgeholl, oder - wann et gepecht ass - mat spezielle Messeren ofgeschnidden. Nodeems Dir d'beschiedegt Windshield ofgeschaaft hutt, suergfälteg d'Installatiounsplaz vum alen Klebstoff botzen, an am Fall vun eelere Gefierer, vu cumuléierten Rost. Duerno kënnt Dir weidergoen fir eng nei Windshield ze installéieren. Nodeems Dir spezielle Klebstoff op seng Kanten applizéiert huet, gëtt d'Glas suergfälteg op d'Installatiounsplaz applizéiert, an dann mat der entspriechender Kraaft gedréckt. De Klebstoff setzt sech no e puer Stonnen an den Auto soll während dëser Zäit net beweegen. Wann Dir dës Bedingung net respektéiert, kann d'Risiko vun enger falscher Passung vum Glas op de Kierper an d'Bildung vu Lecke féieren, duerch déi d'Feuchtigkeit an den Interieur vum Gefier penetréiert.
