Al Batterie

Wa mir beim Kaf vun enger neier Batterie déi net zréckginn déi mir bis elo benotzt hunn, bezuele mir eng zousätzlech PLN 30, sougenannt. Depotgebühr.

Wa mir beim Kaf vun enger neier Batterie déi net zréckginn déi mir bis elo benotzt hunn, bezuele mir eng zousätzlech PLN 30, sougenannt. Depotgebühr.

Modern Batterien garantéieren onënnerbrach Operatioun fir eng Moyenne vun ongeféier 2-3 Joer. No dëser Zäit musst Dir en neien kafen. Awer wat maache mat der aler Batterie, et ass schwéier et ënner der noer Dreckskëscht ze loossen - wou ass eis Suerg fir den Ëmweltschutz?

Eelefmeter a Form vun enger Geldstrof

Jiddereen deen déi gebrauchte Batterie net an de Buttek zréckkënnt, muss eng Kautioun vun PLN 30 bezuelen. Hie kann et nëmmen reparéieren, wann hien déi gebrauchte Batterie bannent 30 Deeg nom Kaf un de Verkeefer bréngt a bréngt. D'Depotgebühr ass den No-Steier-Recetten vum Händler, déi d'Käschte verbonne mat der Sammelen an der Lagerung vun gebrauchte Batterien deckt. Geméiss dem Reglement ass den Händler verflicht déi gebraucht Batterie unzehuelen, seet den Art. 20 vum Gesetz iwwer d'Obligatiounen vun de Wuerenproduzenten am Beräich vun der Offallmanagement. "Den Zweck vun dëser Regulatioun ass et ze garantéieren datt Bläi-Säure-Batterien, déi fir d'Ëmwelt schiedlech sinn, de Verkafspunkt erreechen, a vun do duerch d'Verdeelungsnetz vum Hiersteller oder Importer a spezialiséierte Firmen un d'Recycler vu gebrauchte Batterien. ", seet de Krzysztof Paulus, President vum Verwaltungsrot vun der Association of Manufacturers an Importer vun Batterien an Akkuen a Polen.

E grousse Problem

All Joer ginn ongeféier 2 Millioune Batterien op eise Maart verkaaft, vun deenen 80% am Haus produzéiert ginn an 20% importéiert ginn. Dëst bedeit datt all Joer déiselwecht Unzuel u Batterien an d'Offall geschéckt ginn - leider ginn se net all an déi zwee Batterie-Recyclinganlagen, déi a Polen operéiert sinn, geschéckt - d'Orzeł Biały SA-Anlag an d'Baterpol-Anlag zu Świętochłowice. No der Veraarbechtung gëtt nei Bläi erstallt, Polypropylengranulat fir Batteriefäll, souwéi gereinegt Elektrolyt gi fir d'Produktioun vun neie Batterien benotzt. Dofir kënne mir mat Vertraue soen datt eng verschleeft Batterie e gesichte sekundäre Rohmaterial ass.

D'Associatioun vun Hiersteller an Importer vu Batterien an Akkumulatoren a Polen huet sech mat der Promotioun vun neie Reegele fir d'Handhabung vun benotzte Batterien ugeschloss andeems een eenheetlech Informatioun fir all Batteriehandel an Polen entwéckelt (speziell Schëlder). Informatioun iwwer déi nei Prinzipien vun der Operatioun vum Gesetz ass och an der Garantiekaart fir all nei Batterie abegraff.

Klerikalesch Geschwëster

Leider interpretéiere lokal Regierungen d'Gesetz iwwer de Kaf an den Transport vu gebrauchte Batterien anescht. Si erfuerderen heiansdo kleng Geschäfter, déi ongeféier 100 Batterien d'Joer verkafen, an en deiere Plastikscontainer ze investéieren fir se ze transportéieren. Wärend an der Europäescher Unioun ass Transport a Lagerung op Holzpaletten erlaabt. E puer lokal Regierunge förderen méi Batterie Outlets. De Krees quadratéieren - wann mir an d'Europäesch Unioun kommen, probéieren mir ëm d'Ëmwelt ze këmmeren, a gläichzäiteg Hindernisser ze kreéieren - d'Wierder vum Gesetz nei interpretéieren. - D'Associatioun huet e Bréif un all lokal Autoritéiten a Polen geschéckt iwwer d'Interpretatioun vun den aktuellen Reglementer iwwer d'Gestioun vu gebrauchte Batterien. Dëst soll d'bürokratesch Striewe vun e puer lokal Autoritéiten an der uewen ernimmt Beräich eliminéiert - Vertrieder vun der polnescher Association vun Hiersteller an Importer vun Akkuen an Akkuen hoffen.

Um Top vum Artikel