Stol oder Aluminiumfelgen fir de Wanter?
Allgemeng Themen

Stol oder Aluminiumfelgen fir de Wanter?

Stol oder Aluminiumfelgen fir de Wanter? Dës Fro mécht vill Chauffeuren Suergen. Et gëtt eng verbreet Iwwerzeegung datt Aluminiumfelgen net am Wanter solle installéiert ginn, well se net de Frost, Sand, Salz a Kies op de polnesche Stroosse verstreet kënnen. Ass et esou?

Soulaang kee vernünftege Chauffeur d'Noutwendegkeet fir Ersatz zweiwelt Stol oder Aluminiumfelgen fir de Wanter? Summer Pneuen fir de Wanter, wann d'Temperatur ënner Null fällt, ass d'Fro, wéi eng Rieder méi gëeegent fir de Wanter, net sou kloer.

Anti-Korrosioun Schicht

Vill Chauffeuren gleewen datt Aluminiumfelgen, d.h. liicht Stahllegierungen si méi ufälleg fir Korrosioun. Kleng Kratzer oder souguer Splitter féieren zu der Tatsaach, datt Chemikalien, déi op enger schneeger Streck leien, an d'Struktur vun der Legierung penetréieren, a lues a lues zerstéieren. Natierlech kann een net awer averstane sinn datt d'Legierungsfelg mat der Erscheinung vu Kratzer oder Defekter Korrosioun ënnerleien. Wéi och ëmmer, et ass d'Stolfelg déi méi ufälleg fir sou Prozesser ass. De Prozess vun der Molerei vun Aluminiumfelgen fënnt normalerweis an dräi Etappen statt: Pulverbeschichtung (brong Schicht), Applikatioun vum eigentleche Lack (Faarfschicht) an d'Uwendung vun engem faarwege (Schutz) Lack. Ier se verkaaft ginn, gi fäerdeg Rieder Anti-Korrosiounstester.

Stol Rieder, am Géigendeel, hu keng Anti-Korrosioun Schicht. Méi wichteg ass déi bal Onméiglechkeet vu Stahlfelgen grëndlech vu bannen ze wäschen ouni d'Rad ofschrauwen, erhéicht de Risiko vu Korrosioun. Wann Hubkappe benotzt gi beim Reiden am Wanter, Kies op de Stroossen oder kleng Steng hänken tëscht dem Hubkapp an der Felge, a kraazt et. An dësem Fall sollt Dir op d'Tatsaach oppassen datt d'Benotzung vu Kappen et schwéier mécht d'Felgen propper ze halen, an zwéngt se ze läschen beim Wäschen vum Auto. Dofir, wa mir Pragmatiker sinn, benotze mir se einfach net.

VIRLIESEN OCH

Summer Pneuen am Wanter?

Passt op Är Pneuen

Haut hunn déi meescht Alliagen, déi um Maart verfügbar sinn, eng zousätzlech Anti-Korrosiounsschicht. Awer wann iergendeen al, rustéiert, mat Huelraim fir de Wanter setzt, da kann hien sécher sinn datt hiren Zoustand e puer Mol an zwee Méint verschlechtert. D'Salz fänkt just un hinnen ze iessen. Déi, déi Sue wëllen spuere fir nei Drive ze kafen, kënnen se renovéieren ier se ersat ginn, awer ... näischt méi. Déi richteg Faarffaarf auswielen ass keng einfach Aufgab ...

Manner resistent géint Schued?

Et ass e Mythos datt Aluminiumfelgen manner resistent géint mechanesche Schued si wéi Stahlfelgen. Am Wanter kann et geschéien, datt mir zum Beispill rutschen an op der nooste Trottoir stoppen, d'Felge beschiedegen. Et sollt een drun erënneren datt Aluminiumrieder, besonnesch vu bekannten Hiersteller, méi resistent géint dës Zort Schued sinn, manner ufälleg fir Verformung a Korrosioun. Natierlech hänkt vill dovun of wéi séier mir fueren a wéi schwéier mir en Hindernis treffen. An hei ass et egal ob eis Felge aus Stol oder Aluminium gemaach gëtt, well et eis ëmmer nach net vu Schued schützt. Wann Dir e Felge wielt, ass d'Mark vum Hiersteller och wichteg, an dofir d'Qualitéit vum Produkt. Loosst eis et soen: Wat méi schlëmm den Hiersteller, wat de Produkt méi bëlleg ass, wat d'Qualitéit méi schlecht ass.

Proponenten fir Stahlfelgen am Wanter z'installéieren argumentéieren och datt en Aluminiumfelg einfach op Impakt briechen kann. Richteg, awer am selwechte Fall kann d'Stolfelg och esou beschiedegt ginn, datt et nëmmen ewechgehäit ka ginn.

Wéi och ëmmer, de Punkt ass datt e Stolfelg méi einfach ass ze riichten. An d'Käschte vun esou Reparaturen - virausgesat datt de Schued domat entsprécht - ass manner. - De Problem vun der Reparatur vun Legierungsfelgen ass och d'Auswiel vun der entspriechender Faarf während dem Lackerprozess. Stol Felgen kommen an schwaarz a Sëlwer, iwwerdeems Al Felgen kommen an eng grouss Gamme vu Faarwen. Et ass wierklech schwéier eng spezifesch Faarffaarf während enger Renovatioun ze wielen. Zousätzlech ass d'Reparatur vun Aluminiumfelgen ëmmer kontrovers, well no der Verformung d'Struktur vum Aluminium irreversibel geännert gëtt, seet Justina Kachor vun Netcar sc.

Wat fir ze kucken wann Dir Discs auswielt?

Stol oder Aluminiumfelgen fir de Wanter? E puer Verkeefer vun Aluminiumfelgen ruffen hir Wueren ënner dem Slogan "Wanter Aluminiumfelgen" ze kafen. Normalerweis endet hir Prädisposition fir de Wanter benotzt mat engem einfach ze botzen Felgemuster, awer heiansdo hunn esou Felgen eng modifizéiert, méi chemesch-resistent Lacker Zesummesetzung.

"Wann Dir d'Felgen auswielen, déi mir am Wanter benotze wëllen, sollte mir virun allem duerch d'Einfachheet vum Design an déi klengst Zuel vu Speechen guidéiert ginn, sou datt et méi einfach ass d'dreckeg Felge ze botzen", seet Justina Kachor. D'Besëtzer vun Autoen mat Aluminiumfelgen ginn och mat speziellen Detergenten ausgestatt. Nodeems Dir d'Felge vum Dreck gebotzt huet a se mat Waasser gewäsch huet, ass et och recommandéiert fir e Produkt z'applizéieren deen d'Adhäsioun vun all Dreck op d'Uewerfläch vum Felge reduzéiert. Wat soss fir ze kucken wann Dir Aluminiumrieder fir de Wanter auswielt? - Denkt drun datt mechanesch beschiedegt Discs net am Wanter benotzt ginn. Plazen vu Schued a Kontakt mat Feuchtigkeit a Salz wäerte séier rusten. Et ass och net recommandéiert op Chrom an héich poléiert Rieder ze fueren. Si hunn eng zimlech flächeg Schutzschicht vu Lacker a sinn dofir méi ufälleg fir Korrosioun duerch d'Chemikalien, déi am Wanter op eise Stroosse gesprëtzt ginn. Heiansdo stellt den Hiersteller selwer d'Onméiglechkeet fir Discs am Wanter ze benotzen wéinst der Sensibilitéit vum Lack op Chemikalien. An eng ganz wichteg Saach, déi dacks ënnerschat gëtt: Aluminiumfelgen musse regelméisseg gekuckt ginn, sou dacks wéi méiglech Dreck aus hinnen ewechhuelen, besonnesch am Wanter, resüméiert de Besëtzer vun der NetCar Websäit.

Wann Dir Stahlrieder kaaft, entstinn esou Dilemmaen net. Mir kafen Rieder recommandéiert vun hirem Hiersteller fir e spezifeschen Autosmodell. Dir musst dann de Verkeefer genee Gefierdetailer ubidden fir datt se déi richteg Rieder wielen. Probéiert net d'Drive selwer ze wielen: se all kucken ganz ähnlech, awer hir Parameter solle wéi recommandéiert sinn, an et gëtt kee Raum fir Duercherneen.

Virdeeler an Nodeeler vu Stol an Aluminium - Resumé

All Léisung huet seng Stäerkten a Schwächten. D'Grënn fir d'"Federen" sinn déi méi niddreg Akaafskäschte, méi einfach a méi bëlleg Reparatur vu mechanesche Schued, manner problematesch Ergänzung vun engem Set vu Felgen am Fall vun Schued un engem vun de Felgen. Den Haapt Nodeel ass hir carded, onattraktiv Erscheinung, wéi och eng héich Empfindlechkeet fir corrosion. D'Méiglechkeet vu Kappen ze benotzen rett d'Situatioun net, am Géigendeel.

- Am Géigesaz zum Erscheinungsbild hunn Aluminiumfelgen eng méi haltbar Lackschicht - mat Ausnam vun den uewe genannte spezifesche Felgen - a bidden eis eng wäertvoll, agreabel ästhetesch Erfahrung. Hir Reparatur ass problematesch. Et besteet och e Risiko vu Probleemer mam Kaf vun 1 Stéck am Fall vu Schued un der Felge - de NetCar.pl Spezialist berechent. D'Wiel vum Felge hänkt vun de Virléiften vun de Benotzer selwer of. Aus enger reng praktescher Siicht sinn Fieder eng méi bëlleg Léisung, also wann dëst e Schlësselproblem ass, wäert et schwéier sinn mat dësem Argument ze streiden.

Setzt e Commentaire