Medium Tank M46 "Patton" oder "General Patton"
Medium Tank M46 "Patton" oder "General Patton"General Patton - Zu Éiere vum Generol George Smith Patton, normalerweis verkierzt op "Patton".
M46 "Patton" hat e kampfgewiicht vu 44 tonnen a war bewaffnet mat enger 90-mm-hallefautomatescher mza1-kanone, déi zesumme mat der mantel, déi un d ' waffenwäg geschrauft gouf, an d' tuerm embrasure agesat an op speziellen trunnis montéiert. . En Ausstouss-Apparat gouf op der Mëndung vum Pistoulfass montéiert fir d'Laufborung an d'Patroungehäuse vu Pulvergase nom Schoss ze botzen. D'Haaptbewaffnung gouf ergänzt vun zwou 7,62 mm Maschinnegewierer, vun deenen eng koaxial mat enger Kanoun war, an déi zweet gouf an der frontaler Panzerplack installéiert. Um Daach vum Turm stoung eng 12,7 mm Loftabwehr-Maschinengewehr. Munitioun vun der Pistoul bestoung aus eenheetleche Ronnen, déi meescht vun deenen um Buedem vum Tankgehäuse ënner dem Kampfraum geluecht goufen, an de Rescht goufen aus dem ënneschten Munitiounsrack geläscht an op der lénker Säit vum Turm an op de Säiten vun der Kampf Fach.
De M46 "Patton" hat e klassesche Layout: de Motor an d'Transmissioun waren an der hënneschter Säit vum Gefier, de Kampfraum war an der Mëtt, an d'Kontrollraum war virun, wou de Chauffer a säin Assistent (deen och war) de Gunner aus der Course Maschinnegewier) waren lokaliséiert. Am Kontrollraum waren d'Eenheeten zimlech fräi lokaliséiert, wat net iwwer de Kraaftraum gesot ka ginn, deen esou enk arrangéiert ass, datt fir Brennstofffilter ze wäschen, d'Zündungssystem ajustéieren, d'Generatoren z'änneren, Benzinpompelen an aner Komponenten a Versammlungen z'änneren , et war néideg de ganze Kraaftwierk an Transmissioun Eenheet ze läschen.
Dës Arrangement gouf verursaacht duerch d'Noutwennegkeet am Kraaftraum zwee grouss Kapazitéit Brennstofftanks an e grousse 12-Zylinder loftgekillte Continental Benzinmotor mat engem V-fërmege Zylinderarrangement ze setzen, deen eng Kraaft vun 810 PS entwéckelt huet. Mat. a geséchert Bewegung op der Autobunn mat enger maximaler Geschwindegkeet vun 48 km/h. D'Allison Cross Drive Transmissioun hat hydraulesch Kontrollfuerer a war eng eenzeg Eenheet déi aus enger primärer Gearbox, engem integréierten Dréimomentkonverter, enger Gearbox an engem Dréimechanismus bestoung. D'Gearbox hat zwou Geschwindegkeete beim Beweegung no vir (lues a beschleunegt) an eng wann se no hannen bewegt.
D'getriebe an d'Dréimechanismus goufe vun engem Hiewel kontrolléiert, deen gedéngt huet souwuel fir d'Gears z'änneren wéi och fir den Tank ze dréinen. D'Undercarriage vum M46 Tank ënnerscheet sech vun der Undercarriage vu sengem Virgänger M26, datt op der M46 eng zousätzlech Roller mat klengen Duerchmiesser tëscht de Fuertrieder an hënneschte Stroosserieder installéiert gouf fir eng konstant Streckspannung ze garantéieren an ze verhënneren datt se ofgeheien ginn. Zousätzlech, op der viischter Ophiewe Unitéiten goufen zweet Schock absorbers installéiert. Soss war de Chassis vum Patton ähnlech wéi dee vum M26. Tank M46 war fir Operatiounen an niddreg Temperaturen ugepasst an hat speziell Ausrüstung fir iwwerwannen Waasser Hindernisser.
Taktesch an technesch Charakteristiken vum M46 Patton mëttel Tank:
Quell:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Am Joer 1946, M26 Pershing Tank, dee gutt an de Schluechte vum Zweete Weltkrich geleescht huet, gouf moderniséierung ënnerworf, déi aus der Installatioun vun engem neien, méi mächtege Motor besteet, mat enger grousser hydromechanesch Kraafttransmission, Installatioun vun enger Pistoul vum selwechte Kaliber , mä mat liicht verbessert ballistesch Donnéeën, engem neie Kontroll System an nei Feier Kontroll fueren.Den Design vum Chassis gouf och geännert. Als Resultat gouf den Tank méi schwéier, awer seng Geschwindegkeet blouf d'selwecht. 1948 moderniséiert Gefier gouf ënner der Bezeechnung M46 Patton a Betrib geholl a bis 1952 als Haapttank vun der US Arméi ugesinn.
