Comparative Charakteristiken vun Gummistécker "Kama", "Kama Euro", "Matador", "Amtel", "Tunga", "Kama Irbis"
Inhalt
Kritt déi uewe Donnéeën, ass d'Conclusioun einfach - zum gréissten Deel léiwer d'Konsumenten russesch Pneuen fir de beschte Verhältnis vu Käschten a Leeschtung. Och d'Äntwert op d'Fro, wéi eng Pneuen besser sinn: "Kama" oder "Kama Euro" - an de Konditioune vum russesche Klima a Stroossen ass bal eendeiteg. Méi Verkaf kommen aus der regulärer Kama, mat Konsumenten déi d'Mark Irbis wielen.
D'Wiel vu Gummi ass e Problem fir all Automobilisten bekannt. An am Sträit tëscht hinnen entsteet dacks en Dilemma: wéi eng Pneuen besser sinn. Bedenkt d'Charakteristiken vun de Produkter vu verschiddene populäre Marken: Kama, Amtel, Tunga, Matador. Pneuen vun all dëse Marken sinn gefuerdert, sou datt d'Wiel ka schwéier sinn.
Wéi eng Pneuen si besser: "Kama" oder "Kama Euro"
Dës Pneuen si populär bei russesche Konsumenten. Fir eng gutt Optioun ze wielen, musst Dir verstoen wat den Ënnerscheed tëscht den zwou Marken ass, an ob et Sënn mécht fir se ze bezuelen.
Wéi eng Pneuen ze wielen: "Kama" oder "Kama Euro"
| Mark | Positiv Charakteristiken | Defiziter |
| Kama | Kraaft, Verschleißbeständegkeet, Budgetskäschte, Prävalenz (Pneuen ginn an all Autogeschäft verkaaft) | D'Pneuen si schwéier, dacks ginn et Probleemer mam Balance. Summer Modeller sinn ze schwéier (bezuelt fir Verschleißbeständegkeet), Wanter hunn net ëmmer qualitativ héichwäerteg Gummi, et gëtt beobachtet fir am Stud Loch ze chipen |
| Kaaft Euro | Prävalenz, ënnerschiddlech Zesummesetzung (no dem Hersteller) vun der Gummiverbindung, méi Choix vu Gréissten | Net ëmmer Problem-gratis Equiliber, manner resistent géint Impakt op Vitesse, méi héich Präis |
Pneuen "Kama"
An dësem Fall ass et schwéier de Gewënner z'identifizéieren, well Pneuen sinn op vill Manéiere ähnlech, an hir Nodeeler sinn duerch Virdeeler ausgeglach.
Wéi eng Pneuen si méi populär: "Kama" oder "Kama Euro"
| Markennumm | Positioun an den TOP-20 grousse Publikatiounen (Hannert dem Rad, Avtomir, Autoreview) |
| Kama | D'Mark besetzt konsequent 5-7 Plazen an "kal" Bewäertungen |
| Kaaft Euro | Wanterpneuen sinn op Positiounen 10-15, Summer Pneuen sinn an Positiounen 6-7 |
Pneuen "Kama Euro"
An an dësem Fall gëtt et kee kloer definéierte Leader. Awer de Keefer bemierken nach ëmmer datt d'Kama Euro Modeller besser am Wanter duerch d'Plastikgummiverbindung maachen (Pneuen si manner "Eich"). Dëse Besëtz suergt de Komfort vun der Rees a spuert d'Suspension vum Auto vu "Decompte".
Wat Pneuen wielen Auto Besëtzer: "Kama" oder "Kama Euro"
Markéierer vun Automotive Verëffentlecher hunn erausfonnt wéi eng Gummi besser ass: Kama oder Kama Euro andeems d'Konsumentenfuerderung fir 2020 analyséiert gouf. D'Conclusioun ass eendeiteg - russesch Automobilisten léiwer déi "europäesch" Versioun vun der Gewalt Mark.
| De Modell | Populär Gréissten, Notizen vun Automobilisten |
| "Euro" -129 | Summer, 185/60 R14, Keefer wéi bëlleg, Stabilitéit op der Strooss, keng Tendenz zu aquaplaning. Nodeel - Kaméidi a méi haart wéi auslännesch Kollegen (awer op d'mannst zweemol méi bëlleg) |
| LCV-131 Fotoen | Off-Road Pneuen. Gréisst - 215/65 R16. Keefer notéieren d'Käschte, e gudden Trëppelmuster, Verhalen op Asphalt. Nodeeler - rommelen bei Geschwindegkeeten iwwer 90 km / h, maximal Gréisst - nëmmen R16, nëmme gëeegent fir moderéiert Off-Road |
| 518 Euro | Wanter Studded Pneuen, populär an der Gréisst 155/65 R13. Virdeeler - Präis, Stabilitéit op Äis, den Auto geet gutt am Schnéi, dank dem héije Profil vun de Rieder, et gi keng Potholes a Gruef um Asphalt. Nodeeler - Kaméidi, duerchschnëttlech Richtungsstabilitéit, wéinst enger erfollegräicher Auswiel vun der Mëschung, fléien d'Spikes op der Fuertachs séier eraus |
Wéi eng Pneuen si besser fir de Wanter: Amtel oder Kama Euro
Awer net nëmme Keefer vu reng russesche Produkter hunn Probleemer. Wann Dir wielt déi Pneuen besser sinn: Kama oder Kama Euro, sollt een hir Konkurrenten net vergiessen. Ënnert deene leschten ass Amtel.
Wéi eng Pneuen si méi populär fir de Wanter: Amtel oder Kama Euro
| Mark | Positiv Charakteristiken | Defiziter |
| Amtel | De Präis ass e bësse méi héich wéi d'Produkter vun der russescher Mark, Kraaft, Resistenz géint Verloscht vu Spikes | Steifheit, 90% vun de Keefer beschwéieren iwwer Kaméidi |
| Kaaft Euro | Budget, Prävalenz, Haltbarkeet, gutt Verhalen op Schlupp, Stabilitéit op enger äiseger Strooss | Et gi Froen iwwer d'"Resistenz" vun de Spikes, Direktiounsstabilitéit (nämlech fir Wantermodeller) |
Pneuen "Amtel"
D'Tabell weist datt Amtel besser ass wat d'Haltbarkeet vun de Spikes ugeet, awer et ass onwuel fir op Autoen mat enger schlechter Schallisolatioun ze fueren.
Wat Pneuen wielen Auto Besëtzer: Amtel oder Kama Euro
| Markennumm | De populäersten Modell, Gréissten, Notizen |
| Amtel | NordMaster ST-310, 175/65 R14, Spikes. Keefer ausdrécken bal eestëmmeg zwou Reklamatiounen - Pneuen si ganz Kaméidi an haart, duerchschnëttlech Schnéi Flotatioun |
| "Dolk Euro" | Kama euro 519, 185/65R14, studded Modell. E puer Chauffeuren beschwéieren iwwer d'Behuele vun de Pneuen am Schlupp |
Pneuen "Kama Euro"
An dësem Fall ass et onméiglech eendeiteg ze soen wat Gummi besser ass: Amtel oder Kama Euro. D'Charakteristiken vun de Produkter vu béide Marken si ganz ähnlech.
Wéi eng Wanterpneuen si besser: "Tunga" oder "Kama Euro"
Wann Dir d'Fro beäntwert, wéi eng Pneuen besser sinn: Kama oder Kama Euro, musst Dir eng aner preiswert Léisung erënneren. Dëst sinn Modeller vum Hiersteller Tunga.
Wéi eng Pneuen si méi populär fir de Wanter: "Tunga" oder "Kama Euro"
| Mark | Positiv Charakteristiken | Defiziter |
| "Tunga" | Automobilisten gär wéi Tunga sech am Schnéi, Schnéi behuelen, et gi keng Problemer mat Equiliber | De Gummi ass "boomy", haart, Keefer hu Reklamatiounen iwwer d'Behuele vun de Pneuen op Äis |
| Kaaft Euro | Pneuen si preiswert, gläich gutt Grip op Äis an am Schlupp, Haltbarkeet | E puer Modeller hunn d'Tendenz fir Bolzen ze verléieren, den Auto hält net ëmmer de Kurs, heiansdo brauch et vill Gewiichter fir d'Rad ze balanséieren |
Pneuen "Tunga"
Wat Pneuen wielen Auto Besëtzer: Tunga oder Kama Euro
Marketer hunn erausfonnt wéi eng Modeller Keefer léiwer maachen.
| Markennumm | Gréissten, Kritik vun Auto Besëtzer |
| hallef | Nordway 2, 205/60 R16 96Q, studéiert. D'Benotzer gär d'Käschte (an dëser Gréisst ass et ee vun de beschte Kaf), Haltbarkeet. Deen eenzegen Nodeel ass de Kaméidi. |
| "Dolk Euro" | Euro 518, 205/60 R15, Spikes. De Modell ass preiswert, Benotzer wéi d'Behuele vum Auto am Schnéi, Schlupp, d'Sécherheet vun de Spikes. Nodeel - duerchschnëttlech Stabilitéit op enger äisegem Strooss |
Wéi eng Pneuen si besser: "Matador" oder "Kama Euro"
Déi national Mark huet en anere Konkurrent.
Wéi eng Pneuen si méi populär fir de Wanter: "Matador" oder "Kama Euro"
| Mark | Virdeeler | Defiziter |
| Matador | Pneuen vun enger däitscher Firma zu engem bezuelbare Präis. Automobilisten notéieren gutt Grip an all Konditiounen, Haltbarkeet | Gummistécker gär net ongläich, niddereg-Qualitéit Stroossen: bei Geschwindegkeet iwwer 100 km / h, ass et e grousse Risiko vun Schued un der Schnouer. Dir musst den Drock iwwerwaachen, well. wann se erofgesat ginn, huet de Matador eng Tendenz fir Studs ze verléieren |
| Kaaft Euro | Käschte, Grip, Haltbarkeet. | Net ëmmer gutt Richtungsstabilitéit, Balanceproblemer si méiglech, verschidde Modeller verléieren séier Studding |
Pneuen "Matador"
D'Verkeefer hunn erausfonnt wéi eng Pneuen besser sinn: Matador oder Kama Euro. "Däitsch" an dëser Situatioun an der Spëtzt.
Wat Pneuen wielen Auto Besëtzer: "Matador" oder "Kama Euro"
| Markennumm | Gemeinsam Modell, Gréissten, Rezensiounen |
| Matador | MP 50 Sibir Ice, 185/65R15, studded. Trotz de Käschte léiwer Autosbesëtzer ze iwwerbezuelen fir Cross-Country Fäegkeeten an Haltbarkeet. |
| "Dolk Euro" | LCV-520, 185/75 R16, Spikes. Keefer wéi de Präis, Weichheet an niddereg Kaméidi, Verhalen am Schnéi. Nodeel - Gummi ass ufälleg fir Studs ze verléieren |
Pneuen "Matador"
Wat d'Kombinatioun vu Qualitéiten ugeet, ass de Matador besser, awer de russesche Produkt an dësem Fall begeeschtert seng Käschten a gutt Leeschtung.
Wéi eng Pneuen si besser: "Matador" oder "Kama Irbis"
Kritt déi uewe Donnéeën, ass d'Conclusioun einfach - zum gréissten Deel léiwer d'Konsumenten russesch Pneuen fir de beschte Verhältnis vu Käschten a Leeschtung. Och d'Äntwert op d'Fro wéi eng Pneuen besser sinn: "Kama" oder "Kama Euro" - an de Konditioune vum russesche Klima a Stroossen ass bal eendeiteg.
Pneuen "Kama Irbis"
Méi Verkaf kommen aus der regulärer Kama, mat Konsumenten déi d'Mark Irbis wielen.
Wéi eng Pneuen si méi populär fir de Wanter: "Matador" oder "Kama Irbis"
| Mark | Virdeeler | Defiziter |
| "Matador" | Produkter vun engem bekannten däitschen Hiersteller zu engem bezuelbare Präis. D'Konsumenten ginn duerch Direktiounsstabilitéit ugezunn, Traktioun an all Konditiounen, Schnéi Flotatioun | Schnouer a Säitewänn gefällt net d'"Features" vun de russesche Autobunnen, Hernias si méiglech wann se mat Geschwindegkeet schloen. Pneuen fuerderen de recommandéierten Drock z'erhalen |
| "Kama Irbis" | Bëlleg Pneuen, keng Gripp op Äis, excellent Schnéi Ëmgank | Probleemer mat der Direktiounsstabilitéit, schlecht Zesummesetzung vun der Gummiverbindung (Gummi-Chippen am Studberäich), méiglech Schwieregkeeten mat der Balance |
Wat Pneuen wielen Auto Besëtzer: "Matador" oder "Kama Irbis"
| Markennumm | Gemeinsam Modell, Gréissten, Kritik vun Auto Besëtzer |
| Matador | MP-54 Sibir Schnéi, 175/70 R13, Spikes. D'Käschte si méi héich wéi déi vum Heemechtskolleg, awer besser Richtungsstabilitéit an Haltbarkeet |
| Fang Irbis | Modell 505, 175/75 R13, studéiert. Gummi ass gefuerdert ënnert de Besëtzer vun Budget Autoen. Bewäert fir d'Käschte, Patenz am Schnéi. Fillt sech schlecht op Schnéi Porridge, huet eng Tendenz zu "Balness" |
Et gëtt keng direkt Konkurrenz tëscht Marken: an dëser Situatioun ass de Konkurrent vum russesche Hiersteller bëlleg Viatti Modeller (inklusive Brina Nordico 175/70 R13). Et gëtt keng exakt Äntwert op d'Fro wéi eng Pneuen besser sinn: Kama Euro oder Kama Irbis. D'Mark ass eng, an déi reell Differenzen sinn onwichteg.
