Verglach vu Motorrad Bremsbelag

D'Bremsen sinn déi éischt Sécherheetsbarriär, déi de Motorrad a säi Fuerer vun all Persoun oder Gefier trennt, deen hire Wee iwwerschreift. Si mussen ëmmer gutt sinn, sou datt de Risiko vun Accidenter op e Minimum reduzéiert gëtt. Dës Brems- Pads kontrolléiert regelméisseg an ersetzt wann néideg Grad.

Wat heescht dat? Dëst bedeit datt den Auto net ëmmer déi originell Bremsen benotzt. Si musse iergendwann geännert ginn, dofir ass dëse Guide verëffentlecht ginn. Et zielt all Biker ze hëllefen déi richteg Wiel vu Bremsbelag ze maachen fir hir Sécherheet an d'Sécherheet vun deenen ronderëm hinnen sou laang wéi méiglech ze garantéieren.

Muss Dir d'Bremsbelag op Ärem Moto ersetzen? Entdeckt eis Auswiel vun de beschte Motorradbremsbelag um Maart.

Wéi wësst Dir ob Är Bremsbelag ersat musse ginn?

D'Bremsen funktionnéieren wéi follegt: wann de Chauffer op de Schalter dréckt (béid lénks a riets), reiwen d'Bremsbelag géint d'Disk a lues den Auto op e komplette Stop. Well dëst e Spill vum Drock ass, ass d'Bremsversécherung héich ofhängeg vum Chaufferverhalen an dem Gebrauch vum Apparat. Dëst mécht et schwéier de genauen Moment ze bestëmmen wann Ersatz noutwendeg gëtt.

Wéi och ëmmer, et gi fréi Indikatiounen datt d'Bremsen net effikass sinn.

Déi éischt, méi klassesch, ass Gefill vu Schwéngung wat de Chauffer fillt wann hien de Verloscht vum Trimmniveau beschleunegt an beobachtet.

Zweetens ass dat wat gebraucht gëtt laang Press op Kontrollen ier d'Bremsen favorabel reagéieren, wärend zu normalen Zäiten e klengen Drock dofir genuch sollt sinn: dëst gëtt Verloscht vun der Bremsempfindlechkeet genannt.

Den drëtten a leschte Schlëssel ass wa mir ufänken ze fillen de Geroch vu Verbrenne oder en onangenehm Geräisch fänkt beim Bremsen un.

 

Wat sinn d'Zorte vu Bremsbelag?

Mir kënnen dräi (03) Aarte vu Bremsbelag ënnerscheeden:

Organesch Plättchen 

Dëst sinn traditionell Pads aus Aramidfaseren (Kevlar) a Grafit. Si droen manner op der Brems- Disc wéi Metallpads, awer hir Resistenz géint Temperatur a Verschleiung ass manner. Dofir si se méi recommandéiert. fir urban Gebrauch, dat heescht, erfuerdert keng staark Bremsen. Dëst gëllt fir Scooteren oder Motocycletten mat klenger a mëttlerer Verschiebung.

Semi-metallesch Pads 

Made from a semi-organic and semi-metallic compound, they bridge the gap between organic and metal cushions, both in performance and price. Si widderstoen d'Kleedung gutt a kënne méi héich Temperaturen widderstoen wéi organesch Plättchen toleréieren. Si si gutt fir zwee-Rad zwee-Rad Gefierer (Semisport)an dofir si se gëeegent fir all Off-Kette Offsets.

Gesinterte oder gesinterte Metallplacke 

Si sinn déi effektiv an déi deier vun allem. Si gi kritt andeems eng Verbindung aus Metall a Grafit gesintert gëtt a kann Temperaturen bis zu 600 ° C widderstoen. Si si fir entworf schwéier benotzenwéi de Fall mat grousse Sportsautoen ass.

 

Wéi wielen ech Bremsbelag?

D'Wiel vun de Bremsbelag ass net zoufälleg, verschidde Critèrë musse berécksiichtegt ginn, nämlech:

o La Brems- disc Typ : Net all zwee-Rad Gefierer hunn déiselwecht Bremsdisk, e puer kënne vu Stol, Edelstol oder Goss sinn, ofhängeg vun den Ëmstänn. Also ass et noutwendeg gutt informéiert ze sinn ier Dir esou oder esou Bremsbelag kaaft, well d'Material aus deem se gemaach gi kënnen d'Disken vill méi séier verschleieren wéi soss.

o La Haltbarkeet : Dës Variabel entsprécht der Dicke a Material vum Fudderpad. Organik ass ëmmer manner haltbar wéi Metall, an décke Pads si méi haltbar wéi méi dënn. Wéi och ëmmer, Metall kann eng Scheif einfach verschwannen, a wat et méi déck ass, wat et méi schwéier muss gedréckt ginn fir Resultater ze kréien.

o La Leeschtung : d'Placke solle gëeegent si fir d'Benotzung vun der Maschinn. Dir sollt Iech bewosst sinn datt se nëmme mat maximaler Effizienz funktionnéieren wa se hir Betribstemperatur erreechen. Also sinn gesintert Pads net méi effektiv wéi semi-metallesch Pads fir deeglech Notzung, op der Strooss, oder just ronderëm d'Stad ze kommen.

o   Le dreiwend Typ : Dëse Faktor ass mat der Qualitéit vun de Pads verbonnen. Fueren wéi e Bulli (séier fuere a bremsen an der leschter Minutt) kann d'Bremsen méi séier flexéieren. Also, wa mir eis bewosst sinn datt mir mam Auto zimmlech haart fueren, solle mir méi op d'Qualitéit vun de Bremsen oppassen, anstatt déi ze wielen déi an der éischter Plaz presentéiert ginn.

o La Mark : Prioritéiert ëmmer déi bekanntst Marken am Feld well se am mannsten Risiko vun Ineffizienz ausginn.

Déi lescht Rotschléi, déi mir kënne ginn, ass fir all Etappe vun der Montage an Demontage vun de Pads suergfälteg ze verfollegen wann Dir se installéiert fir méiglech Feeler ze vermeiden. Wann Dir Zweifel hutt, ass et am beschten e Fachmann ze konsultéieren.