Flaach Pneuen am Auto - wéi den Decompte ze befestegt?

Wat maache wann Dir e punktéierte Pneu hutt? Deen einfachste Wee ass den Auto opzehiewen an dat defekt Rad mat engem Ersatz ze ersetzen. Natierlech musst Dir se mat Iech hunn. Aner Chauffeuren (besonnesch kleng Autoen) droen e Reparaturkit mat sech fir an den nooste Pneuenreparaturgeschäft ze kommen mat engem punktéierte Pneu. Wousst Dir awer, datt net all flaach Pneu muss ersat ginn? Heiansdo kann et fixéiert a fixéiert ginn. Iwwerpréift wéi eng Zort Schued a wéini Dir de Pneu net mat engem neien ersetzt.

E Lach an engem Pneu, oder e puer Wierder iwwer d'Zorte vu Schued

Wéi eng Problemer kënne begéinen wann Dir Autospneuen benotzt? Déi heefegste Feeler enthalen:

• punktéieren;
• bulge (bulging "Ballon");
• Prise;
• Ofdreiwung;
• déif;
• Zänn.

Net all déi uewe genannte Probleemer si sou eescht datt Ersatzpneuen erfuerderlech sinn. Heiansdo muss awer e Pneu emol net piercéiert ginn, fir ersat ze ginn.

Pneuenreparatur - wéini ass et méiglech?

Dat gëllt fir all Fäll, wou d'Pneuen duerchgestrachenem goufen. Dës Aart vu Punktur geschitt wann Dir an e ganz scharfen a klengen Objet leeft, wéi en Nol. Dir wäert net zu all Moment e wesentleche Réckgang am Loftdrock bemierken (ausser Dir hëlt den Nol aus dem Pneu), awer et fällt graduell. An esou Fäll musst Dir Iech keng Suergen iwwer eng nei ersetzen. E punktéierte Pneu kann am Vulkaniséierungsatelier gefléckt ginn. Wéi vill et kascht e Pneu ze pechen, hänkt natierlech oft vun der Gravitéit vum Defekt of.

Kuckt och: RunFlat Pneuen

Lach an engem Pneu duerch eng Bulge verursaacht

Mir hu keng gutt Noriicht. E protrudéierte Ballon oder Blase (wann Dir léiwer) ass absolut gutt fir Pneuen z'änneren. Firwat ass dat noutwenneg wann de Pneu net deflatéiert? Schold ass de Pneuskarkasse, d.h. säin Interieur. Eng Bulge weist op permanente Schued un dësem Element. Fueren mat esou engem gebrochene Pneu kann dozou féieren, datt de Pneu brécht, wann Dir e klengen Hindernis trefft oder mat méi héijer Geschwindegkeet. Zousätzlech, onerwaart Bangs erlaabt Iech net bequem mam Auto ze reesen.

Pneuen Trëppelen - wat ze maachen?

Serration besteet aus Schärfen vun eenzelne Fragmenter vum Trapp. Sou e Protecteur kann d'Zänn vun enger Sägekette gleewen. Firwat geschitt dëse Feeler? De Grond ass den ongläiche Verschleiung vun der Uewerfläch vum Pneu. Dëst kann evitéiert ginn andeems Dir Pneuen austauscht. Alles wat Dir maache musst ass hir Positioun op enger bestëmmter Achs an all spéider Saison z'änneren. Als Resultat vun der Zännstaang ass et onwahrscheinlech e Lach an de Pneuen ze erschéngen, mä de Kaméidi Niveau wäert däitlech eropgoen.

Pneuschued op der Säit, d.h. Profil Verletzung

An dësem Fall sollten verschidden Aarte vu Feelfunktioun ënnerscheeden:

• konvex;
• déif;
• Ofdreiwung;
• knipsen

Eng Bubble ass um Pneuprofil opgetaucht - wat ass nächst?

Hei, wéi am Fall vun Schied un der Trepplék duerch eng eraussträichen Zylinder, Ersatz ass néideg. Obwuel et nach net e flaach Pneu ass, beweist de sichtbare Ausstierwen op der Säit datt et schwéier beschiedegt gouf. Esou Pneuen kënnen op eemol ënner méi grousser Belaaschtung platzen oder och beim Pompelen zesummeklappen.

Pneuen Säitewänn Prise

Wat heescht de Begrëff "Péng"? Mir schwätzen iwwer e liichte Verloscht vu Gummi Kontinuitéit, awer ouni kloer Punktur an Drockfall. Dir kënnt nach op dëse Pneuen fueren. Wéi entsteet de Problem? Meeschtens geschitt dat wann de Pneuenprofil op der Trottoir trëfft. Plötzlechen Kontakt domat verursaacht e Broch oder Broch vun engem Pneufragment. Sou e Rëss an der Säit vum Pneu wäert d'Vulkaniséierer verursaachen, datt de protrudéierte Fragment einfach ze versiegeln ass, wann et kee seriöse Schued un der Reifenstruktur fënnt.

Abrasioun vum Pneuprofil am Rad

An dësem Fall wäert et net emol néideg sinn e Säitbeschiedegte Pneu ze reparéieren. Abrasion verursaacht siichtbar Marken op de Profil, awer an de meeschte Fäll beaflosst net d'intern Struktur vum Pneu. Dofir, wann Dir esou e Problem bemierkt, behandelt et net als e seriöse Feelfunktioun. Et ass näischt falsch mat engem Pneu.

D'Dimple ass op der Säitewänn vum Pneu ze gesinn

Dir kënnt Dimples oder aner stéierend Verzerrungen am Profil bemierken. Wann dëst net vun all Scuffs oder Verloscht vu Gummi begleet ass, da kënnt Dir Iech net ze vill Suergen doriwwer maachen. Dëst ass keen flaach Pneuen a weist keen Decompte un. Et soll éischter als Fabrikatiounsdefekt ugesi ginn.

Reparatur vun engem punktéierte Pneu - d'Käschte vum Service

D'Eegeschaft vu Pneuen fir Reparatur gëtt vum Vulkanisator bewäert. Net all punktéierte Pneu kann reparéiert ginn, awer vill kënnen. Denkt och drun datt d'Gesamtkäschte d'Demontage, d'Balancen an d'Remontage am Hub enthalen. Wéi vill kascht et fir e Pneu ze versiegelen am Fall vun engem Punkt? Jee nodeem wou Dir wunnt, bezuelt Dir tëscht 50 a 7 Euro pro Stéck. Dofir sinn dës keng extrem Käschten a wäerte sécherlech méi niddereg sinn wéi en neie Pneu ze kafen an z'installéieren.

Wéi eng Pneu kann als beschiedegt ugesi ginn?

Zwee méi Faktoren beaflossen d'Qualitéit vun de Pneuen:

• Alter;
• d'Fäegkeet ze Gläichgewiicht.

Wéi eng Pneu gëtt als al ugesinn? Als allgemeng Regel sollt Dir net op Pneuen fueren déi méi wéi 10 Joer al sinn. Dir kënnt dat iwwerpréiwen andeems Dir eng véierzifferen Bezeechnung am Profil sicht, zum Beispill 4 35 (20 Woch 35). Normalerweis sinn Spuere vum alen Gummi op dem alen Produkt a Form vu klenge Gruef, Rëss a Kratzer sichtbar, d'Trap ass och net ganz elastesch.

Pneuen net gëeegent fir Equiliber

Heiansdo, trotz de beschten Intentiounen, kann de Vulkanisator d'Rad net ausbalancéieren. Vläicht just Pneuen. Wann et en neit Produkt ass, musst Dir et definitiv fir eng Fuerderung zréckginn. Wann d'Pneuen hir Ressource schonn iwwerlieft hunn, heescht dat am Fong verstoppte mechanesche Mängel aus der Operatioun vum Gefier. Leider ass et näischt wat Dir maache kënnt an Dir musst et ersetzen.

Lach am Pneu a wat ass nächst?

Wann Dir zoufälleg e flaach Pneu op der Strooss hutt, kënnt Dir d'Rad ersetzen. Fir dëst ze maachen, braucht Dir e Jack, justierbaren Schlëssel an natierlech e Ersatzrad. Looss all Pins an hieft dann d'Gefier vun der Säit vum beschiedegte Rad. Wann et net méi am Kontakt mam Buedem ass, schrauwen all d'Stëfter aus an huelt se aus dem Hub. Elo ass et Zäit den Ersatzpneu eran ze setzen a virzespannen. Andeems Dir de Jack erofsetzt, kënnt Dir d'Rad festhalen.

Wat maache fir datt keng Lächer an de Pneuen sinn? Lafen net iwwer Trottoiren oder fuert net mat héijer Geschwindegkeet an Potholes. Denkt och drun datt méi niddereg Profil Pneuen méi wahrscheinlech duerch gepresste Felgen beschiedegt ginn. E flaach Pneu ass e Problem, awer et ka séier behandelt ginn andeems Dir de Ersatzreifen ännert. Heiansdo kënnt Dir och Pneuen reparéieren, wann de Defekt net eescht ass.