Sportsautoen - Spyker C8 Laviolette - Sportsautoen
Sportsautoen

Sportsautoen - Spyker C8 Laviolette - Sportsautoen

Sportsautoen - Spyker C8 Laviolette - Sportsautoen

E ganz kompakten Zwee-Sëtzer (nëmmen 4,18 cm laang) mat engem grousse V8 an enger iwwerdriwwener Linn. Normal Rezept fir en exoteschen Supercar, ausser dat Spyker C8 Laviolette ass en hollännesche Supercar. Fir déi, déi dat net wëssen, spyker ass eng Baufirma, déi am Joer 2000 vum Victor Müller aus Holland gegrënnt gouf. Souwuel den Numm wéi de Logo bezéie sech op d'Spyker Firma mam selwechten Numm, déi Luxusfliger an Autoen am fréien 1900er gemaach huet, an dëst kann an all Detail vun dëser herrlecher Coupe gesi ginn; zum Beispill, de Lenkrad ass praktesch e Propeller mat dënnem Lieder bedeckt. D'Instrument Panel a Gauges sinn eng Hymn fir d'Loftfaart am impeccable Retro-Stil.: hien erënnert vill u wat mir op Pagani Autoen fannen. An ech iwwerdreiwen net.

Ouni Zweiwel, e richtege Pärel vun Ästhetik. Op der anerer Säit ass d'Mechanik méi einfach.

De Spyker C8 Laviolette ass e ganz liicht Gefier an och ganz exigent.

MOTOR AN SPECIFIKATIOUNEN

Ënnert der Hood Spyker C8 Laviolette mir fannen awer en däitscht Häerz: natierlech aspiréiert Audi 4,2-Liter V8 (d'selwecht wéi al RS4) vum 450 h.p. Muechtfäeg den Auto mat ze starten 0 pro 100 km / h fir 4,4 Sekonnen op maximal Geschwindegkeet 300 km / h.

Nëmmen 1275 kg op der Skala Pfeil De Spyker C8 Laviolette ass e ganz liicht Gefier an och ganz exigent. Dir musst eng séier Reaktioun hunn a vill Kontroll fir se op d'Grenz ze drécken: wann Dir en dréckt, "beweegt" de Spyker, lieft a leeft wéi e Päerd. Den Iwwergank vun Ënnersteier op Iwwerstier geschitt ganz séier, an d'Gläichgewiicht ass net dat Bescht. Dëst ass en Auto fir ze zéien. An dësem Fall huet de Bremssystem keng mechanesch Brems. (wéi op Rennautoen) dat heescht datt Dir wierklech schwéier muss klappen fir d'Geschwindegkeete ze schneiden, awer d'Baufäegkeet ass super.

Selten AN DÉI

Wann Dir jeemools gesitt Spyker C8 Laviolette ronderëm betruecht Iech selwer glécklech. Wann Dir et an Ärer Garage hutt: ganz Gléck. Just iwwer 20 C8 Laviolette Eenheeten goufen mam Startpräis produzéiert 232.000 Euro awer wat mech iwwerschreift 300.000 Revolutiounen an de meescht exotesch a speziell Versiounen. Spezielle Präis fir e speziellen Auto.

Setzt e Commentaire