Sportsautoen - Top 6 Japanesch Sportssymboler - Sportsautoen

Sportsautoen ginn an dräi Gruppen agedeelt: Muskelautoen, Europäesch Sportsautoen a japanesch Sportsautoen. Japan huet ëmmer zolidd, konkret Sportsautoen gebaut, vläicht net schéin (no eise Standarden) awer charmant, sexy, a sécher exotesch. Autoen wéi Honda Integra, Toyota Sprinter Trueno, Lexus lfa и Mitsubishi 3000GT. En Auto mat Duerchduechte Mechanik, suergfälteg Tuning an enger perfekter Ästhetik.

E puer vun hinne ware gutt Autoen, anerer goufen zu richtege Symboler. Hei ass eis Lëscht vun de beschte japanesche Sportsautoen vun allen Zäiten.

6 - Mitsubishi Lancer Evolution

Nëmmen "Evo oder Mitsu, Frënn: Lancer ass eng richteg Rallykinnigin, souwéi e Kultauto. All Rad fueren, 2.0 Turbo-Moteur an 10 Generatiounen op de Schëlleren, komplett mat speziellen Editioune an Seel (erënneren de glorräich Tommi Mäkinen). Den Evo ass net nëmmen eng Waff déi fäeg ass all Zort Strooss zu all Zäit vum Joer z'attackéieren, awer och e lëschtegt, spannend a spannend Gefier, grad wéi e puer aner Sportsautoen.

5 - Subaru Impreza

Vereedegt Feind vun den ZäitenImpreza Et genéisst dee selwechte Ruff wéi d'Rally Replica, awer seng blo Faarf mat goldenen Akzenter an den Toun vun engem turbochargedem Véierzylindermotor mécht et wierklech eenzegaarteg. Et wäert net sou schaarf oder edgy sinn wéi de Mitsubishi, awer et huet e gutt definéierte Charakter a bitt endlos Spaass. Mir hoffen datt dëst nach laang dauert.

4 - Toyota Supra

An Italien Toyota supra et gi bal keng, wann net seelen, importéiert Exemplare. Dësen Auto ass awer e richtege Mythos ënnert de japanesche Sportsautoen, e Mythos deen duerch Videospiller ugedriwwe gëtt (Gran Turismo seet Iech eppes?) a Kultfilmer wéi The Fast and the Furious. Rear-wheel drive, 6 V3.0-Motor an zwou grouss Turbinen - dat ass d'Rezept fir d'Victoire. Motor Muecht war limitéiert op "nëmmen" 276 PS. (wéi mat all Jeps vun der Zäit), awer mat der Liichtegkeet mat där et gemaach gouf, huet bal jiddereen e puer honnert méi produzéiert.

3-Honda S2000

Puer Autoen behalen hir Erscheinung souwéiHonda S2000. Den Honda Barchetta ass ganz modern an och zimmlech seelen. An hei ass d'Rezept einfach: hënnescht Radundriff, Liichtgewiicht an exzellent manuell Iwwerdroung; awer amplaz vun zwou Turbinen, fanne mir en 2.000 240cc natierlech aspiréierten V-Tec mat 9.000 PS, fäeg XNUMX XNUMX U / min z'entwéckelen. Dëst Gefier ass Erausfuerderung fir ze fueren (kuerz Radstand erfuerdert Opmierksamkeet), awer de Vëlo Offset an den niddrege Schwéierpunkt maache Fueren extrem belount.

2 - Nissan Skyline R 34

La Nissan Skyline R34 an de spéiden 90er Joren war et un der Spëtzt: an der Linn sechs-losen 2,6-Liter Zwilling-Turbo-Moteur dee 340 PS produzéiert, véier-Radundriff mat hënneschter-Rad-Steierung a fortgeschratt elektronescht Traktiounskontrollsystem (Advanced Total Traction Engineering System fir alles: elektronescht Spaltmoment). Hien huet all d'Gewënner a japanesche Reeswettbewerb gewonnen an ass, wéi de Supra, berühmt ginn ausserhalb vu Japan fir Videospiller a Filmer. Leider existéiert et nëmme mat rietser Hand ...

1- Honda NSX

Et kéint nëmmen hatt sinn, do honda nsx, de beschte japanesche Sportsauto. Zentral natierlech aspiréiert 6-Liter V3,2 Motor, Heckrad, Aluminiumchassis a Rennsuspension. Net nëmmen dat, den Ayrton Senna huet dozou bäigedroen de Chassis ze tunen an ofzestimmen, sou vill datt den Tuning vum Auto ze extrem war fir manner erfuerene Chauffeuren. An der Iwwersetzung: bemierkbar Iwwerstier wann Dir an en Eck gitt.

All dëst huet eng Opreegung ronderëm den Honda Supercar verursaacht an en an eng richteg Legend ginn. An dat ass och schéin.