Modern Sécherheet

D'Zukunft vun der Autosindustrie war ee vun den Themen vun der 7. WHO Weltkonferenz iwwer Transportsécherheet, déi zu Wien ofgehale gouf.

D'Zukunft vun der Autosindustrie war ee vun den Themen vun der 7. WHO Weltkonferenz iwwer Transportsécherheet, déi zu Wien ofgehale gouf. .

D'Participanten vun der Versammlung hunn gesot datt d'Autoen, déi an den nächste Joere gebaut ginn, nach méi op Elektronik baséieren wéi haut. Ofstandssensoren, Middegkeetssensoren a Sensoren, déi d'Gefier zwéngen an der Géigend vun der Schoul ze bremsen, ouni Chauffeurinterventioun, erhéijen d'Sécherheet vun de Stroossebenotzer. Am Fall vun engem Accident schéckt den Auto automatesch e Signal fir Hëllef iwwer GPS.

 

Am Moment entwéckelen Spezialisten aus Japan e System, deen d'Kontroll iwwer d'Gefier iwwerhëlt an enger Situatioun, wou de Chauffer ufänkt komesch ze behuelen, zum Beispill d'Spur abrupt an dacks z'änneren. Mëttlerweil testt Éisträich Gefierer, déi mat engem perséinlechen Assistent ausgestatt sinn: e Multimedia Handy mat Navigatiounssoftware, deen d'Stroossebedéngungen iwwer Satellit an de Sëtz iwwerdréit. Ähnlech Tester ginn a Schweden op 5 Gefierer mat engem elektronesche System duerchgefouert, deen d'Vitesse reguléiert ofhängeg vun Hindernisser op der Strooss: Stau, Accidenter, Reparaturen.