Auto Sécherheet Rotschléi

Fueren ass méi wéi nëmmen e Wee fir vum Punkt A op de Punkt B ze kommen. Ee Auto ze besëtzen an ze fueren kann och eng ganz agreabel Erfahrung sinn. Egal ob eng Persoun aus Spannungen oder aus méi praktesche Grënn fiert, et ass wichteg ze ...

Fueren ass méi wéi nëmmen e Wee fir vum Punkt A op de Punkt B ze kommen. Ee Auto ze besëtzen an ze fueren kann och eng ganz agreabel Erfahrung sinn. Egal ob ee fir d'Spannung reiden oder aus méi praktesche Grënn, et ass wichteg dat sécher ze maachen. Et gi vill Risiken verbonne mam Auto, Camion oder SUV ze fueren. Dës Risiken si mat verschiddene Faktoren verbonnen, déi entweder bannent oder iwwer d'Kontroll vum Chauffer kënne sinn. No Basis Auto Sécherheet Tipps ass eppes e Chauffer kann kontrolléieren a wäert déi grouss Majoritéit vun Accidenter verhënneren, datt op der Strooss geschéien.

Wiederkonditiounen

Ofhängeg vu Wiederkonditiounen, Gefieranpassungen a Fuerstrategien sinn dacks néideg. Dat gëllt virun allem an de méi kale Méint, wou duerch Reen, Schnéi oder Äis dacks d'Stroosse glat ginn. Wann Dir virbereet fir an naass oder ganz waarme Konditiounen ze fueren, kontrolléiert Är Pneuen fir sécher ze sinn datt se adequat Lafbunn hunn a richteg opgeblosen sinn. All Gefier Scheinwerfer sollen och richteg funktionnéieren an d'Wäschmaschinne solle gepréift ginn. All Probleemer déi net einfach fixéiert kënne ginn, solle bei en Automechaniker fir professionell Reparatur geholl ginn. Den Trunk soll och en Noutfallkit mat Flares, Decken, Waasser, net-perishable Snacks, eng Schaufel, eng Äisschrott an eng Taschenlamp enthalen.

Wann et reent, musse Chauffeuren ëm fënnef oder souguer zéng Kilometer pro Stonn bremsen. Dëst kann de Risiko vun hydroplaning oder aner Verloscht vun Gefier Kontroll reduzéieren. Wann d'Gebidder iwwerschwemmt sinn oder grouss Puddelen vu stänneg Waasser hunn, sollten d'Chauffeuren virsiichteg sinn fir net direkt duerch se ze fueren. Dës Gebidder kënne méi déif sinn wéi se erschéngen a verursaachen datt den Auto stoppt wann Waasser duerch den Oflaafventil an de Motor erakënnt. Ofsenkung vun der Geschwindegkeet ass och wichteg wann Dir am Schnéi fuert oder wann äisegem oder äisege Konditiounen op der Strooss bilden. A schneeege Beräicher kënnen Geschwindegkeetsreduktioune vu méi wéi 10 km/h jee no Bedéngungen néideg sinn. Gefierer mussen och eng sécher Distanz vunenee behalen fir onbewosst Réckbewegung ze vermeiden wéinst verstäerkter Bremsdistanz op glatter Flächen. Zousätzlech kënnen d'Autoen d'Wahrscheinlechkeet vun engem U-Wend reduzéieren andeems se schwéier Bremsen beim Wendung vermeiden.

• Séchert fueren am Wanterwieder (PDF)
• Fueren am Reen: Sécherheetstips vun AAA (PDF)
• Fuere bei schlechtem Wieder: kënnt Dir dat Schlëmmst packen? (PDF)
• Schrëtt zur Säit, bleift lieweg: wësst Dir wat Dir maache musst? (PDF)
• Wanter dreiwend Tipps

fueren a fueren

Drunken Fuere ass eng Gefor fir jiddereen well et de Risiko vun engem Accident erhéicht deen zu schwéiere Verletzungen oder Doud féiere kann. Laut dem leschte Bericht vun den Centres for Disease Control and Prevention, goufen 31% vun den Doudesfäll op der Strooss am Joer 2014 duerch alkoholiséiert Accidenter verursaacht. Wéinst der Gefor, déi d'Fuere mat Alkohol duerstellt, ass et jidderengem seng Verantwortung, datt Leit mat enger Behënnerung net hannert d'Rad vun engem Auto klammen. Et ass wichteg ze verstoen datt wat méi eng Persoun drénkt, dest méi verléiert hien d'Fäegkeet fir sécher e Gefier ze fueren. Si hunn eng behënnert visuell Akuitéit, Reflexer, an Hand-Aen Koordinatioun. Si kënnen sech net konzentréieren, déi richteg Entscheedungen treffen oder séier d'Informatioun ronderëm si veraarbechten. Glécklecherweis kann d'Drunkenfueren verhënnert ginn. Een esou Schrëtt ass en nüchternen designéierte Chauffeur op Owend Ausfluch ze hunn. Eng aner Optioun ass en Taxi ze huelen oder e Fuerservice ze ruffen. Frënn kënnen d'Schlëssel vun engem gedronk Frënd huelen oder him invitéieren d'Nuecht ze verbréngen. Partyhost musse Waasser, Kaffi, Softdrinks a Liewensmëttel zousätzlech zum Alkohol ubidden. Ausserdeem mussen Si ophalen Alkohol ze servéieren eng Stonn virum Enn vun der Party.

Sober Chauffeuren solle potenziell gedronk Chauffeuren mellen, wa se onregelméisseg Fuermuster bemierken, wéi z.B. ze streiden an aus hirer Spuer eraus oder zum Beispill kaum aner Chauffeuren laanscht loossen. Frot de Passagéier d'Nummerplack opzeschreiwen oder, wann Dir eleng reest, probéiert et ze erënneren. Opgepasst op d'Faarf an d'Marque vum Auto, ob de Chauffeur e Mann oder eng Fra ass, souwéi d'Richtung vum Auto. Wann et sécher ass, stoppt a rufft den 911 un.

• ënner Afloss fueren
• Drunken dreiwend Statistiken a Fakten
• Wéi schützt een eng Persoun virun alkoholiséiertem Fueren
• Déi héich Käschte vum gedronk dreiwend
• Gedronk fueren: Alkohol an Drogen

Handy benotzen

Handyen stellen eng sérieux Bedrohung fir d'Fäegkeet vum Chauffeur fir säi Gefier sécher ze fueren. Wann Dir iwwer d'Gefore vum Handy benotzt a mam Auto schwätzt, läit de Fokus dacks op d'Hänn. Wann Dir en Handy hält, huelt Dir op d'mannst eng Hand vum Rad, a wann Dir en Handy benotzt fir Text ze schécken oder ze liesen, huelt Dir Är Hänn an d'Aen vun der Strooss. Handfräi Geräter kënnen hëllefen dëse Problem ze léisen, awer dëst ass nëmmen en Deel vun der Gefor verbonne mat engem Handy am Auto. Egal ob se Handfräi sinn oder mat der Hand, Handysgespréicher distractéieren. Chauffeuren kënne ganz einfach duerch e Gespréich oder engem Argument gedroe ginn, deen hir Opmierksamkeet vun der Strooss hëlt. Dëst véierfacht d'Chance vun engem Accident. Fir Handysaccidenter ze vermeiden, schalt den Telefon komplett aus ier Dir den Auto start a loosst d'Handfräi Apparater am Auto lass. Fir d'Versuchung ze reduzéieren, setzt Ären Telefon op eng Plaz wou Dir net kënnt ouni Ären Auto ze stoppen.

• De ofgelenkt Gehir verstoen: Firwat Handfräi Handy Fuere e riskant Verhalen ass (PDF)
• Handy benotzt beim Fuert: Statistiken
• Sidd bewosst iwwer d'Gefore vun Handyen: ofgelenkt Fueren
• Gefore vun SMSen beim Fueren
• Debunking Mythen Iwwer Mobile Oflenkung Driving (PDF)

Auto Sëtz Sécherheet

Autoen si geféierlech fir Kanner, déi bei engem Accident schwéier blesséiert kënne ginn. Fir dëst ze verhënneren, hunn d'Staaten Gesetzer, déi verlaangen datt Kanner an Autositze a Boostersitze bis zu engem gewëssen Alter sinn. Als allgemeng Regel sollen d'Kanner um Récksëtz vun engem Auto sëtzen, vun der Zäit wou se als Puppelcher am Auto fueren. Déi éischt Autositze sinn hannendrun a benotzt bis d'Kand dat maximal Gewiicht oder Héicht erreecht, duerno gi se an engem no vir geriichten Autositz gesat. Dës Sëtzer benotzen Kannergürtel. D'Kanner sollen de virsiichtege Sëtz benotzen bis se dat maximalt Gewiicht an Héicht erreechen, deen vum Hiersteller erlaabt ass. Ier se oprecht am Auto sëtze kënnen, mussen d'Kanner an engem Booster Seat fueren, deen se richteg mat de Schëller- a Schoussgurten ausriichten, déi vun Erwuessener benotzt ginn.

Fir effektiv ze sinn, musse Autositze richteg installéiert ginn. Richteg Installatioun erfuerdert d'Benotzung vun engem Sécherheetsgurt oder LATCH Befestigungssystem. Eng falsch Befestigung vum Autositz kann dozou féieren, datt d'Kand aus dem Auto geworf gëtt oder dobanne geheit gëtt. Zousätzlech sollten d'Kanner ëmmer an hiren Autositze gebonnen sinn wéi virgesinn.

• Kanner Passagéier Sécherheet: Kritt d'Fakten
• Wéi fannt Dir de richtege Autositz
• Auto Sëtzer: Informatiounen fir Famillen
• Auto Sëtz Sécherheet
• Virsiichteg Autositz Sécherheet kann Kanner d'Liewe retten (PDF)

Ofgelenkt Fueren

Wann d'Leit un ofgelenkt Fueren denken, kommen Handyen normalerweis an de Kapp. Wärend Dir schwätzt an SMSen passt definitiv d'Definitioun, si sinn net déi eenzeg Oflenkungen beim Fueren. Alles wat d'Opmierksamkeet vum Chauffer oflenkt gëtt als Oflenkung ugesinn. Et kann kognitiv Oflenkung sinn an de Chauffer vum Fuere oflenken, oder et kann manuell Kontroll sinn, an deem Fall Chauffeuren hir Hänn vum Rad huelen. Oflenkungen kënnen och visuell an der Natur sinn, sou datt de Chauffeur vun der Strooss ewech kuckt. Dacks enthalen d'Oflehnungen, déi am Auto geschéien, all dräi Typen. Fir dëst ze verhënneren, fuert den Auto an soss näischt wann den Auto a Bewegung ass. Dat heescht Musek opzestellen fir ze spillen ier Dir fuert, all elektronesch Geräter ausschalten, a Saachen ze maachen wéi Make-up oder raséieren ier Dir an den Auto kënnt. Wann Dir hongereg fillt, stoppt iessen an drénken. Gitt net an Argumenter mat Passagéier a frot se net ofgelenkt ze ginn. D'Hënn mussen esou wéi Kanner sécher am Auto geséchert sinn. Wann Dir mat engem kräischende Puppelchen reest, stoppt sécher fir de Puppelchen ze ernähren oder ze tréischten.

• Versécherungsinformatiounsinstitut: Ofgelenkt Fuert
• Konsequenze vun ofgelenkt dreiwend
• Op engem Handy schwätzen beim Fuere ass geféierlech, awer méi einfach Oflenkungen kënnen och schiedlech sinn.
• Oflenkt Fueren (PDF)
• Oflenkend Fakten a Statistiken