Tipps fir en Ufänger: déi éischt Deeg, Verkéierssécherheet

Haut ass et ganz schwéier eng Persoun ouni Führerschäin ze treffen. Bal jidderee beméit sech fir d'Fuerschoul sou séier wéi méiglech fäerdeg ze maachen, e VU ze kréien an op säin eegenen Auto ze transferéieren. Wéi och ëmmer, e Lizenz hunn a Führerfahrung si komplett aner Saachen. Fir en erfuerene Chauffeur ze ginn, ginn déi 50-80 Stonne Fueren, déi an enger Fahrschoul ugebuede ginn, guer net duer.

An dësem Artikel op eiser Websäit Vodi.su wäerte mir probéieren e puer Rotschléi fir Ufänger Chauffeuren ze ginn, baséiert op eiser eegener Erfahrung an der Erfahrung vun anere Chauffeuren.

Éischt vun all, wäerte mir net op all Nuancen konzentréieren. Wann Dir fir d'éischte Kéier hannert d'Rad vun Ärem eegenen Auto gitt, an et gëtt keen Instruktor an der Géigend, befollegt einfache Regelen.

Vergiesst net d'Start Driver Zeechen. Et wäert Iech keng Prioritéit op der Strooss ginn, awer aner Chauffeuren wëssen datt Dir en Newbie sidd a vläicht net sou vehement sinn fir hir Onzefriddenheet auszedrécken wann Dir eppes falsch maacht.

Plan ëmmer Är Streck. Haut ass dat guer net schwéier ze maachen. Gitt op Google oder Yandex Kaarten. Kuckt, wou de Wee geet, ob et schwiereg Kräizunge gëtt an ob et Schëlder gëtt. Denkt un wéini Dir musst dréien oder vun enger Spuer op déi aner änneren.

Sidd roueg a equilibréiert. Ufänger streiden dacks a maachen schlecht Entscheedungen. Eng einfach Situatioun: Dir verloosst eng sekundär Strooss fir den Haapt, an eng laang Linn entstinn hannert Iech. D'Chauffeuren, déi hannendrun stinn, fänken un ze honken, awer presséiert net, waart bis et e Spalt am Verkéiersfloss ass, an eréischt duerno e Manöver maachen.

Rou a Vertrauen fillen ass wichteg an all Situatiounen, net oppassen op aner, méi erfuerene an aggressiv Chauffeuren. Dir hutt Är Rechter deemools net kritt, just fir se duerch Verstéiss direkt verginn ze kréien.

E puer méi Tipps fir Newbies:

• schalt net haart Musek op - et wäert Iech oflenken;
• setzt Ären Telefon op roueg sou datt all Messagen iwwer SMS oder E-Mail Iech net oflenken, guer net um Telefon schwätzen, an extremen Fäll e Bluetooth Headset kafen;
• kontrolléiert ëmmer den techneschen Zoustand vum Auto virun der Rees;
• ajustéieren de Chauffer d'Sëtz an hënneschter-Vue Spigel bequem.

Et ass kloer, datt keen op Rotschléi lauschtert, mä dat ass genee wat se Iech an enger Fahrschoul gesot hunn.

Verhalen op der Strooss

Déi éischt Regel ze erënneren ass et sinn ëmmer Buggers op der Strooss. Nëmmen an den Untersuchungspabeieren schreiwen se datt et néideg ass d'Ufuerderunge vum "Hindernisser op der rietser" ze erfëllen. Tatsächlech wäert Dir d'Tatsaach begéinen datt Dir ganz dacks net opginn. An esou Fäll sollt Dir net nervös sinn a probéieren eppes ze beweisen, et ass besser d'Scorcher nach eng Kéier ze loossen.

Wann Dir méi lues muss, kuckt an d'Réckspigel, well déi hannendrun hu vläicht keng Zäit fir ze reagéieren - en Accident gëtt gesuergt. Wann se virun Iech méi lues sinn, probéiert net ronderëm si ze goen, vläicht ass et eng Aart Hindernis viru oder e Foussgänger sprang op d'Strooss eraus.

Och, méi lues wéi méiglech wann ëffentlechen Transport Arrêten Approche, Schëlder "Schoul", "Kanner op der Strooss". Kanner, Pensiounen an Drunken sinn déi geféierlechst Kategorie vu Foussgänger. Vu Sënn, probéiert ze luesen, wann Dir zum Beispill Kanner op der Säit vun der Strooss gesitt, oder eng al Fra an der Verzweiflung no engem fortfuerenen Trolleybus rennt.

Rei Verkéier - dee schwieregste Moment op breet urbanen Autobunne a véier Spueren an enger Richtung mat schwéierem Verkéier. Probéiert direkt an Är Spuer ze kommen, wann Dir op enger Kräizung lénks oder riets béit. Fir dëst ze maachen, behalen déi ganz Streck am Kapp.

Beim Änneren vun de Spueren, befollegt d'Signaler vun aneren Automobilisten virsiichteg, a léiert och wéi een Hannergesiichtsspigel benotzt. Probéiert séier an de Flux ze passen, opzehuelen oder ze bremsen. Probéiert d'Manöver glat ze maachen.

Am Allgemengen, op kee Fall dréckt net schaarf op de Gas, bremsen, dréit d'Lenkrad net scharf. Probéiert d'Dimensioune vum Auto ze berücksichtegen. Wann Dir op enger Kräizung manövréiert oder dréit, berücksichtegt de Wenderadius, fir datt Dir net an déi nächst Spur réckelt oder eng vun de Bunnen komplett blockéiert.

Ganz dacks ginn Ufänger ofgeschnidden - direkt virun der Nues huelen se eng fräi Plaz an der Baach. Sidd net beleidegt vun esou Chauffeuren. Follegt just d'staggeréiert Uerdnung vum Opbau.

Wann eng Zort Noutsituatioun optrieden, zum Beispill, Dir sidd schaarf ofgeschnidden oder Dir kritt keng Prioritéit op der Strooss, Dir sollt de Lenk net schaarf dréien fir eng Kollisioun ze vermeiden, et ass besser ze bremsen andeems Dir e Signal gitt d'Form vun 2-3 kuerze Pipen. Mat dësem Signal dréckt Dir Är Haltung zum Täter aus.

Et geschitt och dat Autosstänn op enger Kräizung. Probéiert net direkt de Motor ze starten, Dir wäert d'Situatioun nëmmen verschäerfen. Maacht eescht den Noutband un, waart e puer Sekonnen a probéiert nach eng Kéier unzefänken.

Beim Fueren eran Nuecht Zäit Kuckt ni op d'Scheinwerfer vun de kommende Autoen. De Bléck muss laanscht d'Mëttlinn vun der Marquage geriicht ginn fir d'Scheinwerfer mat extremer Visioun ze gesinn. Benotzt Héichstrahlen nëmmen op eidel oder semi-eidel Stroossen. Schalt et an der Zäit aus, wann d'Scheinwerfer vun engem ukommenden Auto an der Distanz opluede.

Probéiert an der Nuecht opzehalen, d'Aen ze raschten an e bësse waarm ze maachen fir datt Är Muskelen e bëssen entspanen.

An dat Wichtegst - lauschtert op d'Berodung vu méi erfuerene Chauffeuren, a vergiesst net ëmmer Är Fuerefäegkeeten ze verbesseren.

Tipps fir Ufänger Chauffeuren wann Dir op der Autobunn fuert.

Luet ...