Sony kéint seng Play Station Gefierer zum Liewen bréngen an den nächste groussen EV Hiersteller ginn

Inhalt

Sony plënnert an d'Automobilwelt
Iwwersiicht vun Vision-S

De Vision-S ass ee vun den techsten an interessantsten Konzeptautoen bis elo, an och wann et méiglecherweis net an d'Produktioun geet, kéint Sony e puer vun där Technologie an anere Gefierer benotzen.

Wärend der Pandemie huet Sony e Verméigen aus PlayStation 5 Verkaf a Streaming Inhalt iwwer de PlayStation Network gemaach. Awer an enger Iwwerraschungsbeweegung sprang et an den EV Maart mam Start vu senger Vision-S Sedan.

Awer Sony ass net nëmmen den Hiersteller vun der PlayStation. D'Firma ass laang net nëmmen a Spiller engagéiert. Sony entstanen an der Nokrichszäit, ugefaange mat engem klengen Elektronikgeschäft zu Tokyo. Wéi et ugefaang huet Marke Konsumentelektronik z'entwéckelen, ass et an de 60er a 70er zu enger héich rentabel multinational Gesellschaft gewuess.

Trotz de Réckgang vun de Verkaf vun Konsumentelektronik an den 80er Joren, populär Produkter wéi Walkman, Discman an Disketten, an déi éischt Generatioune vu PlayStation Konsolen hunn Sony gehollef säi Fouss zréckzekommen a méi an den 90er.

Wéi den Internet gewuess ass, huet Sony aggressiv nei Geschäfter verfolgt, déi Konsumentelektronik, wéi Filmer a Musek, mam Internet verbonnen hunn. Nom Kaf vun Columbia Pictures am Joer 1989, huet Sony verschidde Box Office Hits entwéckelt, dorënner déi fréi 200er Spider-Man Trilogie, d'XXX Franchise, an déi aktuell James Bond Film Serie. Sony Pictures Entertainment, Sony's Fernseh- a Filmproduktiounseenheet déi Columbia Pictures hält, produzéiert och Fernsehklammer wéi Jeopardy! an Rad vun Fortune. Sony Music Entertainment ass déi zweetgréisste Museksfirma a besëtzt d'Verëffentlechungsrechter op d'Musek vu Superstare wéi Taylor Swift, Bob Dylan an Eminem.

Sony huet och e wesentlechen Undeel vum Fernseh- an Digitalkameramaart zënter Joerzéngte. Et ass e féierende Fabrikant vu CMOS Sensoren déi wäit an Smartphones an Digitalkameraen benotzt ginn. Sony Financial Holdings bitt finanziell Produkter haaptsächlech fir japanesch Konsumenten. Sony huet souguer Acquisitioune gemaach an der Gesondheetsariichtung a Biotech.

Awer elektresch Autoen? Et ass net alles sou wäit ewech mat dem Sony seng Forays an d'Automobiltechnologie bis elo.

Sony plënnert an d'Automobilwelt

Wéi seng Geschicht weist, huet Sony ni Angscht fir opkomende Technologien ze iwwerhuelen, déi se gleeft e wesentlechen Impakt wäerten hunn, a mat sengem Konsumentelektronik Talentpool a weltwäiter Erreeche ass Sony bereet fir op e wuessende Maart ze kapitaliséieren.

D'Firma huet gehollef d'Lithium-Ion Batterie an den 2000er ze populariséieren andeems se d'Geschäft verkaaft hunn, awer Sony huet d'Aarbecht weidergefouert, déi se am Joer 2015 mat ZMP Inc. iwwer kommerziell Dronen an onbemannt Gefierer.

An engem rezenten Interview huet den Izumi Kawanishi, e Senior Vice President vum Sony's AI Robotikgeschäft, ugekënnegt datt d'Firma Mobilitéit als déi nächst Grenz gesinn. Hien huet iwwer dem Sony säi Vision-S EV Sedan diskutéiert, deen am Januar 2020 op der Consumer Electronics Show debutéiert huet, a wa se vläicht ënner dem Radar geflunn ass, steet dësen neien EV fir méi wéi nëmmen dem Sony säin éischten Accident an d'Autosproduktioun eraus.

Iwwersiicht vun Vision-S

De beschte Wee fir de Vision-S ze diskutéieren ass net a punkto typesch Automobilleistungsnormen wéi Päerdkraaft an Handhabung. Fir déi interesséiert, en huet 536 PS a ka vun 0 op 60 mph an 4.8 Sekonnen goen.

D'Vision-S ass en elektrescht Gefier Konzept kapabel vun limitéiert autonom Fuere an equipéiert mat Sony Technologie Fonctiounen. Well et fir Autonomie gebaut ass, ass et am beschten no zwou Saache beurteelt. Eent ass seng Leeschtung als selbstfahrenden Auto, eng opkomende Kategorie déi bis elo gemëschte Succès hat. An zweetens eng grouss Unzuel vun Ënnerhalungsoptiounen déi och bewäert musse ginn.

Sony's EV kënnt mat méi wéi dräi Dosen Sensoren ausgestatt. Si erkennen Leit an Objeten am a ronderëm den Auto a moossen Distanzen an Echtzäit fir besser a méi sécher autonom Fuere. Den aktuelle Modell ass kapabel fir autonom Parken, huet fortgeschratt Chaufferhëllef, awer ass nach net voll autonom. Allerdéngs ass d'Zil voll autonom Fueren. De Vision-S kënnt och mat engem Surround Sound System an engem Panorama Dashscreen fir Videoen ze kucken anstatt op der Strooss.

Tatsächlech huet Sony dësen Elektroauto mat sou vill Ënnerhalungsoptiounen gepackt datt et schwéier ass net als PlayStation Gefier ze denken. Dir kënnt souguer PS Spiller op den 10 Zoll Vision-S Infotainment Schiirme spillen. Awer ier Dir presséiert de Vision-S ze kafen, verstitt datt et nach keng Produktiounspläng fir et gëtt. De Moment verbessert Sony seng Ënnerhalungsfäegkeeten an autonom Fuertechnologie.

*********