D'Käschte vun engem Elektroauto reduzéieren - ass et der Investitioun wäert?
Inhalt
Fir Joerdausend hunn d'Leit hir Suen an all Zorte vu Saachen investéiert - Gold, Konscht, Immobilien, Ueleg a souguer Autoen. Haut konzentréiere mir eis op déi lescht a probéieren d'Fro ze beäntweren, ass en Elektriker eng gutt Investitioun vun eisem Kapital a wéi gesäit de Verloscht vu sengem Wäert aus am Verglach mat Verbrennungsautoen?
Den Dag ass endlech komm, wou mer eisen Dramauto vum Autoshändler kënnen ofhuelen. Zefridden gi mir dobannen, feieren e Feier a fueren dynamesch duerch d’Ausgangspaart. Zu dësem Moment sinn d'Käschte vun eisem Auto grad esou dynamesch gefall - op d'mannst ëm 10%. Natierlech, mir schwätzen iwwer en Auto mat engem Bensin- oder Dieselmotor ... Bis Enn vum Joer wäert dëse Réckgang manner wéi 20% sinn. An zwee Joer wäert et bal 50% vun den ursprénglechen Käschte sinn. Am Fall vun Elektriker ass datselwecht wouer - Dir kënnt souguer soen datt hire Prozentsaz nach manner wäert sinn. Firwat?
Angscht virun neie Produkter - wéi vill verléieren Elektroautoe Wäert?
Genau! Elektroautoen ginn e bësse méi bëlleg wéi hir Konkurrenten Op der Verbrennungsmotor (vun 2-3%). Dëst ass well se Newcomer um Maart - déi iwwerwältegend Majoritéit huet nach net emol 10 Joer al ginn. D'Meenungsëmfroe weisen datt mir deier Batteriereparatur oder nidderegen Kilometer fäerten. De Präis fir nei Kopien ze kafen mécht mech Angscht. Denkt awer drun datt déi meescht vun dësen Argumenter Mythen sinn, déi vun Drëtte widderholl ginn - jo, nei Batterien fir elektresch Gefierer. si deier - normalerweis PLN 20 soll Rechnung gedroe ginn. Wéi och ëmmer, mat enger korrekter Operatioun kënne se eis och fir e puer Joerzéngte déngen. Fir déi, déi soen, datt d'elektresch Versioun ëmmer méi deier ass wéi déi intern Versioun, kucke mer op den neien Audi e-tron - dëst Joer d'Modeller am Verglach mat der A000 mat der 6 TDI Dieselmotor. méi bëlleg vun e puer dausend zlotys. !
Verbrennungsween, op der anerer Säit, sinn iwwer 100 Joer um Maart, a mir wësse wat vun hinnen erwaarden, mat wat se kämpfen, wéi vill Beispiller vun dësem Modell bis elo produzéiert goufen a wéi vill méi gebaut ginn . ... Zousätzlech ginn et eenzegaarteg limitéiert Editioune wéi de BMW M3 CSL mat Präisser déi 200 PLN erreechen. Wéi och ëmmer, si generéieren Ënnerhaltskäschte déi Äre Kapp dréinen kënnen, an et ass net iwwer Bremsen oder Ueleg Ënnerhalt, awer heiansdo och iwwer Motor-, Suspension- oder Gearbox Reparaturen, déi an zéngdausende vun Zloty schwanke kënnen. Wa mir eppes wëllen verdéngen, musse mir dacks vill dran investéieren.
Ass et derwäert an eng ekologesch Alternativ ze investéieren?
Natierlech! Loosst eis net vergiessen datt am Joer 2021 Trends lues a lues ufänken ze änneren, mir wäerten e Stroum vun neie Modeller vun elektresche Gefierer gesinn, och limitéiert Editioune. Laut Experten, an e puer Joer wäert de Downward Trend vun Käschten ufänken ze änneren. zugonschte vun elektresche Gefierer ... Et gëtt och vill méi efficace Akkuen a vill méi séier Opluedstatiounen ginn, déi de Streck Problem eliminéiert. Et sollt och drun erënnert ginn datt op sou engem Auto spueren och e Rendement op Investitioun ass. All Joer hu mir an eiser Täsch vun e puer bis e puer dausend Zloty. Et ass onwahrscheinlech datt all Jungtimer esou e Gewënn bréngt.
