Pneuen änneren. An der Mëtt vum Wanter benotze vill Chauffeuren Summerpneuen. Ass et sécher?
Laut Studien an Observatioune bei Seminairen, stellt sech eraus, datt esou vill wéi 35 Prozent. Chauffeuren benotzen Summer Pneuen am Wanter. Dëst ass e Paradox - sou vill wéi 90 Prozent. behaapt, virum éischte Schnéi** Pneuen op Wanterpneuen z'änneren. Polen ass dat eenzegt EU-Land mat esou engem Klima, wou d'Reglementer net d'Fuerderung virgesinn fir op Wanter- oder All-Saison-Pneuen an Hierscht-Wanterbedéngungen ze fueren. Mëttlerweil, laut enger 2017 an 2018 Moto Data Studie, 78 Prozent. Polnesch Chauffeuren si fir d'Aféiere vun engem Noutwendegkeete op Wanter oder all-Saison Pneuen an der Wanter Saison ze fueren.
D'Europäesch Kommissioun weist *** datt a 27 europäesche Länner, déi eng Fuerfuerderung fir Wanterpermisen agefouert hunn (Wanter- a Joer-Ronn), dat bei 46 Prozent waren. d'Wahrscheinlechkeet vun engem Verkéiersaccident a Wanterbedéngungen ze reduzéieren - am Verglach mam Summerpneuen an de selwechte Konditiounen ze fueren. Dee selwechte Bericht beweist datt d'Aféierung vun enger gesetzlecher Fuerderung fir op Wanterpneuen d'Zuel vun den déidlechen Accidenter ëm 3% ze reduzéieren, dëst ass en Duerchschnëttswäert - et gi Länner déi eng Ofsenkung vun der Unzuel vun Accidenter ëm 20% opgeholl hunn.
– Chauffeuren wëllen selwer eng Fuerderung aféieren fir Pneuen op Wanter ze wiesselen – Dank deem konnt jidderee sech un d'Wiederkonditiounen upassen ouni ze denken wéini et soll maachen an ouni op den éischte Schnéi ze waarden. Eist Klima suggeréiert datt esou eng Fuerderung vum 1. Dezember bis den 1. Mäerz gëlteg ass a bedingt am November a Mäerz. Dir kënnt dacks d'Meenung fannen datt déi modern Sécherheetssystemer, mat deenen en Auto ausgestatt ass, ganz genuch sinn fir en Accident ze vermeiden, an d'Pneuen spillen keng grouss Roll an der Stroossesécherheet. Et ass näischt méi falsch - Pneuen sinn deen eenzegen Deel vum Auto, deen a Kontakt mat der Strooss Uewerfläch kënnt. Am Hierscht-Wanter Saison garantéieren nëmmen Wanterpneuen adäquate Sécherheet a Grip. Wanter oder gutt all-Saison Pneuen. Wann Dir mat Geschwindegkeete vu bis zu 29 km/h a Schnéibedéngungen fuert, kënne Wanterpneuen d'Bremsdistanz ëm bis zu 50% reduzéieren am Verglach zu Summerpneuen. Dank Wanterpneuen an engem Auto, SUV oder Camionnette hu mir eng besser Traktioun a wäerte méi séier op naass oder schneeweeg Stroossen bremsen - an dat kann Liewen a Gesondheet retten! seet de Piotr Sarnecki, Direkter vun der polnescher Tire Industry Association (PZPO).
Auto Express an RAC Test records op Wanterpneuen **** weisen wéi Pneuen, déi zu Temperatur adäquate sinn, Fiichtegkeet an slipperiness vun der Uewerfläch hëllefen de Chauffer ze fueren an den Ënnerscheed tëscht Wanter a Summer Pneuen net nëmmen op äisegem Stroossen confirméieren. oder Schnéi, awer och op naass Stroossen bei killen Hierschttemperaturen:
- Op enger äiseger Strooss beim Fuere mat enger Geschwindegkeet vun 32 km/h ass d'Bremsdistanz op Wanterpneuen 11 Meter méi kuerz wéi op Summerpneuen, dat ass dräimol d'Längt vum Auto!
- Op enger schneeger Strooss mat enger Geschwindegkeet vun 48 km/h wäert en Auto mat Wanterpneuen en Auto mat Summerpneuen ëm 31 Meter bremsen!
- Op enger naasser Uewerfläch bei enger Temperatur vu +6°C war d'Bremsdistanz vun engem Auto op Summerpneuen esou vill wéi 7 Meter méi laang wéi dee vun engem Auto op Wanterpneuen. Déi beléifste Autoen si just iwwer 4 Meter laang. Wéi den Auto mat Wanterpneuen gestoppt huet, war den Auto mat Summerpneuen nach mat iwwer 32 km/h ënnerwee.
- Op enger naasser Uewerfläch bei enger Temperatur vun +2°C war d'Stoppdistanz vun engem Auto op Summerpneuen esou vill wéi 11 Meter méi laang wéi dee vun engem Auto op Wanterpneuen.
Kuckt och: Wéi spuere mir Brennstoff?
Pneuen guttgeheescht fir Wanter (Snowflake Symbol géint Bierger), d.h. Wanterpneuen a gutt All-Saison-Pneuen - si reduzéieren och d'Wahrscheinlechkeet vum Ausrutscher wesentlech. Als éischt hunn se eng méi mëll Gummiverbindung, déi net härt wann se op falende Temperaturen ausgesat sinn, a vill blockéierend Schnëtt a Rillen. Méi Schnëtt suerge fir e bessere Grip am Hierschtregen a Schnéibedéngungen, wat besonnesch wichteg ass mat heefege Reen a Schnéi an der Hierscht-Wanterperiod. Si sinn net laang Wanterpneuen - modern Wanterpneuen si Sécherheet an der Keelt - wann d'Temperatur moies ënner 7-10 ° C ass.
* Nokian Fuerschung
https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/
** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania
*** Komisja European, Studie iwwer e puer Sécherheetsaspekter vum Pneuverbrauch, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf
4. Wanterpneuen vs Summerpneuen: d'Wourecht! - Auto Express, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI
