Smart Fortwo 2011 Obzor

Smart war sou virun der Kurve datt hien d'Spill verpasst huet wéi hien hei am Joer 2003 lancéiert huet. war e populäre Stadbewunner. Schnell vir bis 2011, wou kleng Autoen ëmmer méi populär ginn. Also, ass en Zwee-Sëtz Runabout eng intelligent Wiel?

VALUE

De geschätzte Präis vun $ 19,990 gesäit net aus wéi e vernünfteg Kaf op engem Maart wou den Holden Barina Spark, Suzuki Alto an Nissan Micra $ 7000 oder méi bëlleg sinn. A si hunn hënnescht Sëtzer an e Kofferraum. De Smart ass hannertrad an huet déi bescht Brennstoffwirtschaft vun engem konventionelle Motor bei 4.4 Liter pro 100 km an CO2 Emissiounen vun 100 g/km. De limitéierten Editioun "Night orange" Modell ass ausverkaaf trotz zousätzlech $ 2800 kascht. A Groussbritannien kann Aston Martin net genuch vun hiren Toyota iQ-baséiert Cygnets fir souguer $ 55,000 maachen, also ass et definitiv e Maart fir High-End Stadautoen.

Design

Fortwo ass Verpakung. 999 cc Dräi-Zylinder Motor cm ass direkt iwwer den hënneschte Rieder montéiert, sou datt den 200-Liter Stamm virun ass. D'Dashboard Plastik ass sou gutt wéi alles an dëser Klass, an déi allgemeng Kabinequalitéit fillt sech besser wéi seng Konkurrenten, awer dat ass wéi et soll sinn. De Modell säi Look ass dräi Joer al, seet Mercedes, awer et ass nach ëmmer méi edgier wéi soss eppes um Maart, a Mercedes seet datt dat e groussen Deel ass firwat Smart fir jonk Europäer unzezéien.

TECHNOLOGESCHEN

D'Mikroautokonzept ass e Spillwechsel hei. Mercedes hat keng Konkurrenz wann et dësen Auto am Joer 1998 verëffentlecht huet. Den Design gouf verlängert an den Schwéierpunkt ass erofgaang wann de Smart de "Moose Test" simuléiert Rollover berüchteg gescheitert huet. Et ass deen eenzegen Auto an dësem Segment, deen eng automatiséiert manuell Transmissioun benotzt, awer d'Fënnefgeschwindegkeet wiesselt méi lues wéi e Politiker virun de Kameraen.

SAFETY

Fortwo huet net vill Plaz fir crumple Zonen. Amplaz huet Mercedes den Tridion-Sécherheetskäschte entworf, eng schwaarz oder sëlwer Sektioun, déi vun der A-Pail bis ënnen vun den Dieren leeft. Dëst ass eng Dräi-Schicht Stahlzelle mat Schiebestrahlen virun an zréck, déi kleng Auswierkunge absorbéieren ouni d'Zelle selwer ze beschiedegen. Et ginn och véier Airbags an d'Sécherheetssoftware déi Dir vun engem klengen Auto erwaart. EuroNCAP huet et véier Stäre ginn.

FÉIEREN

Smart ass super Spaass fir ronderëm d'Stad ze fueren an ass akzeptabel op Autobunnen déi d'Stad mat de Banlieue verbannen. Crosswinds wäert et rocken, awer et ass net méi schlëmm wéi en High-Reiden SUV. Wat am Wee steet ass d'automatesch Transmissioun. Dës lues Verréckelung iwwerdriwwen d'Gewunnecht vum Auto fir no vir ze rullen beim Verréckelung vun Gears an dann zréck wann de Fuert engagéiert ass. Et huet keng gläich an Stad Bunnen, an der schmuelste Parkplaz ass Är, an Dir hutt wéineg bis keng Angscht vun Schued un Dieren an / oder Brieder.

TOTAL

Den Auto deen de populäre Microcar Trend ugefaang huet ass iwwerpréift, awer seng Handhabung ass méi zwéngend wéi e puer vu senge Konkurrenten. Et gouf fir d'Besëtzer vum zentrale Geschäftsbezierk erstallt an ass de perfekte klengen Auto fir d'Stad. Dofir lancéiert VW Up.

SMART FORTWO

Präis: $ 19,990

Garantie: dräi Joer / onlimitéiert km

Resale: 55 Prozent

Service Intervalle: 20,000 km

Ökonomesch: 4.4 l/100 km (95 RON), 100 g/km CO2

Ausrüstung: véier Airbags, ABS mat EBD, Traktiounssteuerung, Hiwwel-Starthëllef Crash Sécherheet Bewäertung: véier Stären

Motor: 1.0-Liter Dreizylinder, 52 kW/92 Nm

Transmissioun: Gitt Speed ​​​​automatesch manuell Transmissioun

Kierper: Zwee-Dier Luch

Dimensiounen: 2695 mm (L), 1559 mm (W), 1542 mm (H), 1867 mm (W)

Gewiicht: 750 kg