Smart ForFour 2004 Iwwersiicht

Mat manner wéi 1000 kg ass de Smart forfour, ofgestëmmt fir sportlech Fueren an individuellen Stil, keen normale klengen Auto.

A fir e léiwen fënnef-Dier europäeschen Auto fir mat Ärem lokalen Mercedes-Benz Händler ze kafen an ze servéieren, ass den $23,990 Startpräis e fairen Deal.

Mat dëse Suen kënnt Dir eng 1.3-Liter fënnef-Vitesse manuell Versioun kafen. D'Käschte vun engem 1.5-Liter Auto fänkt bei $25,990 un. Déi sechs-Vitesse automatesch Variant kascht $ 1035.

De Präis hei ass méi niddereg wéi an Europa fir dëse liichte "Premium" Auto eng besser Chance am waarme Maart vu kompakten japaneschen an europäesche Rivalen ze ginn.

Wéi och ëmmer, australesch Ziler si kleng, mat 300 Forfours erwaart iwwer déi nächst 12 Méint verkaaft ze ginn. 600 Smarts sinn erwaart an 2005 verkaf ginn - forfours, Cabriolet, coupes an roadsters; déi zwee-Dier Smart fortwo fänkt elo bei $ 19,990.

Et ginn e puer Froen iwwer dëse frësche Smart. De Ride kann haart sinn iwwer kleng Knäppercher op der Strooss - wéi eng Kazenauge - an déi "mëll" automatesch Transmissioun kann heiansdo e bësse wackelen wann Dir wiesselt.

Awer et gi vill Saachen ze gär, net zulescht säi frësche Motor, e equilibréierte Chassis an exzellente Brennstoffeffizienz.

Dëst Front-Radundriff Smart forfour bitt e Räichtum vu Sécherheet, Confort a Kamoudheet Fonctiounen.

Australesch Gefierer kommen Standard mat 15-Zoll Legierungsfelgen, Klimaanlag, CD Spiller a Kraaft virun Fënsteren. Optiounen och eng sechs-Vitesse automatesch Transmissioun, zwee sunroofs, engem sechs-Stack CD Spiller an engem Navigatiounssystem.

Clever Interieur Touch enthalen 21. Joerhonnert Trimm a Styling, e frëschen an uerdentlechen Dashboard an Instrumenter, an en hënneschte Sëtz deen hin an hier rutscht fir extra Gepäck oder Récksëtz Plaz.

Et gi Chauffer- a Passagéier-Airbags, en elektronesche Stabiliséierungsprogramm, ABS mat Brems- Kraaftverstärker an Disc Bremsen ronderëm.

Déi meescht vun den elektreschen an elektronesche Systemer gi vu sengem ale Brudder Mercedes-Benz geléint.

An e puer Komponenten, wéi der hënneschter Achs, fënnef-Vitesse gearbox a Bensin Motore, sinn mat Mitsubishi neie Colt gedeelt, och ënnert der Regie vun DaimlerChrysler gebaut.

Awer Smart Forfour setzt seng eegen Agenda.

D'Motoren hunn e méi héije Kompressiounsverhältnis fir méi Kraaft am Verglach zum Colt, et gëtt en anere Chassis an et gëtt déi "Tridion" Sécherheetszelle beliicht duerch d'Wiel vun dräi verschiddene Faarwen op dëser ausgesatem Kierper.

Füügt derbäi 10 verschidde Kierperfaarwen an Dir hutt 30 Kombinatiounen - vu klassesche Stiler bis hell a frësch Kombinatiounen - fir ze wielen.

forfour huet eng Präsenz op der Strooss, déi déi aktuell Notioun vu klengen Autoen brécht.

Et gi gutt Plazen fir véier Erwuessener op der Strooss a vläicht e Béier am Kofferraum. Kappraum a Beenraum si vill souwuel virun an hënnescht, obwuel méi grouss Passagéier hire Kapp e bëssen ënner der gekrafft Dachlinn leeën.

Alternativ kann den hënneschte Sëtz no vir geréckelt ginn fir zwee Erwuessener, zwee Kanner a Weekendausrüstung z'empfänken.

D'Fuerpositioun ass gutt. Dir sëtzt e bëssen héich, d'Visibilitéit ass gutt, an d'Instrumenter, dorënner de Reescomputer, sinn all einfach ze liesen.

Béid Motore si begeeschtert an hunn et egal, déi rout Mark bei 6000rpm ze drécken.

Déi "mëll" sechs-Vitesse automatesch Optioun funktionnéiert am beschten mat dem Buedemmontéierte Schalthebel. Déi extra Paddelen op der Lenksäule schéngen e bësse méi laang ze huelen fir de nächste Gangverhältnis ze fannen.

Lafen a lafen, de Smart Forfour ass e Spaass Ride.

D'Turn-in ass positiv, och wann d'elektresch Lenkung heiansdo mëll op riichter Stroossendeeler fille kann.

E klengen Hiweis vun Ënnersteerung, méiglecherweis mat méi héijer Geschwindegkeet verbonnen. Den 1.3-Liter-Motor soll vun 0 op 100 km/h an 10.8 Sekonnen beschleunegen an 180 km/h erreechen; Den 1.5-Liter Auto brauch 9.8 Sekonnen fir 100 km/h z'erreechen an huet eng Topgeschwindegkeet vun 190 km/h.

Bei all Geschwindegkeet ass den 2500mm Radstand gutt ausgeglach, mat anstänneg Traktioun dank den 15 Zoll Pneuen.

D'Ridequalitéit ass gutt fir e klenge liichte Auto mat limitéierter Ophiewe Rees. Och Schärft op klenge Kanten an Onregelméissegkeeten stéiert d'Gläichgewiicht vum Auto oder de Kierper net, obwuel et op méi ongläiche Beräicher hörbar a bemierkbar ass.

Fir de gréissten Deel sinn d'Suspension an d'Gläichgewiicht vum Smart glat, flexibel a berouegend. Et ass vläicht net e Lotus Elise, awer de Smart Forfour huet deeselwechte rambunctious Stroossverhalen.

A wann Dir duerch Stad an Hiwwelen op der 1.5-Liter sechs-Vitesse Smart forfour automatesch dreiwend, Moyenne Dreifstoffverbrauch war just iwwer siwen Liter pro 100 km.

Den 1.5-Liter-Motor produzéiert 80 kW, den 1.3-Liter 70 kW. Béid si méi wéi genuch fir zwee Erwuessener u Bord.

A fir eng zousätzlech $ 2620 gëtt et e Sportssuspension Package mat 16-Zoll Rieder.

Smart forfour ass eng zimlech seelen, schéine Kompakt mat Stil, Substanz a Séil.