Den Immobilisator ass futti - wat ze maachen?

En Immobilisator ass e Sécherheetssystem an engem Auto dee verhënnert datt de Motor start. Dëst geschitt wann Dir de falsche Schlëssel benotzt oder ee vun de Systemkomponenten ersetzt.Ee futtis Immobilisator blockéiert de System a verhënnert datt de Motor och mam Originalschlëssel ufänkt.Natierlech brécht datselwecht net ëmmer dran. W e beschiedegt Immobilisator, awer d'Symptomer si meeschtens Problemer mam Start vum Motor. Wéi léisen de Problem?

Immobilizer Echec Symptomer - wéi ze erkennen wat gebrach ass?

Wann dëse System klappt, sinn déi folgend meeschtens beschiedegt:

•  transponder;
• Kontroll Apparat. 

Wéi erauszefannen wat beschiedegt gouf? Praxis weist datt e beschiedegt Immobilisator am Schlëssel verantwortlech ass fir den Auto ze immobiliséieren. Et enthält de virdru genannten Transponder. Dëst ass eng kleng Plack, déi e Code enthält, deen Iech erlaabt d'Drive Eenheet ze starten.

Beschiedegt Immobilisator - Symptomer vun enger Feelfunktioun

Wann Dir den Immobiliséierer an d'Kontrolleenheet riicht oder de Schlëssel an d'Zündung setzt, gëtt d'Zuel, déi am Schlëssel gespäichert ass, iwwerpréift. Wann d'Zuel am Prozessor kodéiert ass, kënnt Dir d'Zündung ausschalten an de Motor starten. Wat mat engem beschiedegt Immobilisator ze maachen? Symptomer enthalen schwéier oder onméiglech Start Motor. D'Eenheet schalt no enger Sekonn oder zwee aus an d'Immobiliséierlicht blénkt. Heiansdo start den Auto guer net.

Immobilizer Feelfunktioun - Symptomer vun engem beschiedegt Kontroll Eenheet

Wéi kënnt Dir sécher sinn datt de Schlëssel schlecht ass? Deen einfachste Wee fir dëst ze kontrolléieren ass mat engem Ersatzschlëssel. Wann den Auto normalerweis domat ufänkt, da muss den Transponder am ale Schlëssel ersat ginn. Wat maache wann den Immobilisator net funktionnéiert egal wéi ee Schlëssel Dir benotzt? Da sidd Dir wahrscheinlech méi deier Reparaturen a méi Komplikatioune konfrontéiert. Schued un der Kontroll Eenheet erfuerdert normalerweis säin Ersatz. An dat brauch vill Effort a Suen.

Den Immobilisator ass gebrach - wat am Fall vun enger Feelfunktioun ze maachen?

D'Symptomer vun engem futtis Immobilisateur sinn Iech scho bekannt, awer dëst ännert net d'Tatsaach datt Dir mat engem immobiliséierten Auto hannerlooss sidd. Wat soll een dann maachen? Als éischt, kuckt no engem Ersatzschlëssel. Wann Dir et mat Iech hutt (normalerweis iergendwou am Haus), setzt se an d'Zündung a probéiert den Auto ze starten. Mat engem futtis Immobilisator ass den Haaptsymptom normalerweis e beschiedegte Transponder. Wann Dir et fäerdeg bréngt de Ersatzschlëssel erfollegräich ze benotzen, da sidd Dir doheem. 

Beschiedegt Immobilisator am Ersatzschlëssel - wat ass nächst?

Awer wat wann den Auto net op den zweete Schlëssel reagéiert? Entschëllegt, mä Dir hutt e grousse Problem. Am Prinzip kann een net ouni e professionellen Atelier ze besichen. Leider, am Fall vun engem méi modernen Auto, kann nëmmen en autoriséierten Servicecenter hëllefen. Firwat ass alles sou schwéier? E defekt Immobilisator ass normalerweis fir d'Kontrolleenheet oder en anert Element vum Anti-Vol System Schold. A wann Dir den Auto net starten kënnt, wéi soll Dir en an den Atelier kréien? Dir musst en Seel Camion fannen deen den Auto op d'Adress liwwert déi Dir uginn hutt.

Beschiedegt Immobilisator an de Besoin fir Reparatur

Wann de Feeler net op der Transponder Säit ass, kënnt Dir den Auto op keng Manéier starten. E beschiedegt Immobilisator mat Symptomer kann Iech nerven, well et op keng Manéier reagéiert fir de Schlëssel ze dréinen. Reparatur néideg. No der Diagnostik vun enger Feelfunktioun, wäert de Spezialist de falschen Deel lass ginn an déi néideg nei Elementer virstellen. Am Fall vun Ersatz vun Deeler vun der Anti-Vol System, ass et néideg d'Schlëssel ze codéieren. D'Käschte vun der ganzer Operatioun kënnen 100 Euro iwwerschreiden. Wann Dir ASO Servicer benotzt, net vun engem Gesetzesprojet iwwerrascht ginn och fir e puer dausend zlotys.

Wou e futtis immobilizer an engem Auto ze reparéieren?

Ass et méiglech Reparaturen ze maachen an esou héich Käschten ze vermeiden? Dëst ass praktesch onméiglech, well Dir musst och en neie Schlëssel codéieren. Nëmmen da kann de Prozessor Zougang zum Motor ginn. Den neien Transponder huet kee gespäichert Code, also musst Dir en no dem Code deen an der Kontrolleenheet gespäichert ass zougewisen. Da brauch Dir Software fir den Inhalt vun Ärem Computer z'änneren. Ouni dëst wäert den neie Schlëssel Symptomer vun engem defekten Immobilisator weisen.

Wielt eng zouverlässeg Spezialist

Dir musst en Auto Service besichen. Denkt suergfälteg un wien Dir wielt fir ze reparéieren. Mat Zougang zu engem Computer kann e Mechaniker all Zuel vu Schlësselen programméieren. An dat resultéiert am schlëmmste Fall, wann Drëtt Parteien Zougang zu Ärem Auto kréien. Also wielt e bewährte Spezialist wann Dir ASO net benotzt.

Wéi Dir gesitt kann, ass d'Situatioun sérieux wann immobilizer am Auto beschiedegt ass. Symptomer däerfen net ënnerschat ginn, well da kënnt Dir net mam Auto fueren. Vergewëssert Iech datt Dir en Ersatzschlëssel hutt a probéiert de Motor unzefänken. Wann dat net hëlleft, musst Dir den Atelier besichen an de System nei programméieren.