Scooter ginn ëmmer méi modern

D'Virdeeler vu Scooter sinn laang vun der Welt geschätzt. Elo ginn dës elegant Autoen ëmmer méi modern a Polen. Firwat? Ass de Scooter dat idealt Gefier fir d'Stad? Et gouf speziell fir glat Bewegung am urbanen Dschungel erstallt.

Wat wäert et ze wëssen

Den typesche Scooter ass liicht a kleng, sou datt et just iwwerall geparkt ka ginn. Ideal fir op d'Aarbecht oder d'Schoul ze pendelen, souwéi fir Akafsreesen. Natierlech ginn elo grouss a luxuriéis Scooter produzéiert, déi och op enger laanger Rees kënne benotzt ginn. Seng Haaptroll ass awer nach ëmmer ronderëm d'Stad ze beweegen, wou se liicht tëscht Autoen dréckt, déi a laange Stau stinn. Dëst ass säin Haaptvirdeel. Ënnert dëse Konditiounen ass et sou agil wéi e Vëlo, ausser Dir musst net pedaléieren. Et kann och e Passagéier oder Passagéier droen. An nach eng Saach? d'Reglementer erlaben Scooter sou fréi wéi am Alter vun 14 mat der kierzlech agefouert nei AM Führerschäin Kategorie.

Awer méi iwwer dat an engem Moment, loosst eis fir d'éischt den Design vun dësem Auto kucken, deen et sou villsäiteg mécht. An engem typesche Motorrad ass et e Brennstofftank hannert der viischter Gabel a Lenker, an ënner him ass de Motor, awer op engem Scooter ass et näischt op dëser Plaz? An eigentlech gëtt et do eng eidel Plaz, de sougenannte Schrëtt vun Experten. Dank dësem sëtzt de Chauffer net wéi op engem Päerd (oder op engem Moto), mee leet seng Féiss um Buedem.

Dësen Design gouf viru laanger Zäit erfonnt, besonnesch fir Fraen, sou datt se och a laange Kleeder op engem Scooter sëtze kënnen. Elo ass et manner relevant, well de fairen Geschlecht meeschtens Hosen droen, awer ass et ëmmer méi einfach e Scooter ze montéieren wéi e Motorrad? et ass net néideg Är Been iwwer de Sëtz ze réckelen.

Am Tour kënnt Dir souguer eng grouss Täsch tëscht Äre Been passen. Dësen Design ass méiglech wéinst der Tatsaach, datt de Motor hannert an op der Säit vum Gefier oder ënner dem Chauffer läit. Dofir, am modernen Design ass et genuch Plaz ënner dem Sëtz fir e grousst Fach fir een oder zwee Helm.

Wann Dir en Topcase op der hënneschter Koffer setzt, d.h. zougemaach Plastikstuerm (vill Firme bidden esou Kits als Accessoiren un), da ginn d'Méiglechkeeten fir verschidden Aarte vu Gepäck ze transportéieren wierklech super. A ville europäesche Länner, op verreenten Deeg, setzen Scooterbesëtzer e speziellen waasserdichte Outfit fir gewéinlech Kleeder, déi, nodeems se zB op der Aarbecht erreecht hunn, an engem Topcase verstoppen, e Koffer eraushuelen. Elo geet et duer den Helm ënnert dem Sëtz ze setzen, a kee wäert wëssen, datt mir op zwee-Rad Gefierer op d'Aarbecht ukomm sinn.

Och d'Schong wäerten net naass sinn, well et e Cover virun de Féiss ass. Dank all dëse Virdeeler sinn d'Stroosse vun den europäesche Stied voller Scooter, an an enger Ära vun ëmmer méi héije Stau sinn och Scooteren hei geschätzt.

Wéi huet et alles ugefaang?

Tatsächlech kann den däitschen zwee-Rad Vëlo Megola, zu München an 1921-1925 produzéiert ginn, de Virfahre vum Scooter considéréiert ginn. Hien hat eng ongewéinlech Design Léisung. Fënnef-losen Rotary Motor war op der Säit vun der viischter Rad installéiert. Als Resultat gouf et eng eidel Plaz virum Coureur, wéi am heitege Scooter. Mä dëst Gefier gouf méi wéi 20 Joer méi spéit gebuer.

Wéi den Zweete Weltkrich eriwwer ass an d'Liewen erëm normal war, hunn d'Leit an Europa ëmmer méi einfach a bëlleg Moyene vum perséinlechen Transport gebraucht. Autoen a Motorrieder waren deier an dofir schwéier ze kréien fir déi duerchschnëttlech Persoun. Et muss eppes bëlleg a Mass-produzéiert ginn. An esou, 1946, Vespa, dat heescht "Wesp" an der Sprooch vun dësem Land, koum an d'Stroosse vun italienesche Stied. Dëst komplett innovativ Single-Streck Gefier gouf vun der italienescher Firma Piaggio erfonnt, déi zënter 1884 existéiert.

De Fligerdesigner Corradino De Ascanio (Piaggio war just eng Loftfaartkonzern) huet eng Maschinn entworf, déi op grouss Skala zu niddrege Käschten produzéiert ka ginn. Amplaz vum typesche tubuläre Motorradrahmen huet hien e selbststännegen Chassis (a Kierper zur selwechter Zäit) aus Stahlstempelen konstruéiert. Kleng Disc Rieder (méi bëlleg ze fabrizéieren wéi konventionell Spekerieder) koumen aus dem Fliger. Zwee-Schlag-Moteur op der hënneschter Ophiewe montéiert hat eng Aarbecht Volume vun 98 cm3.

D'Presentatioun vum Prototyp an engem Elite Golfclub zu Roum huet gemëschte Gefiller verursaacht, awer de Besëtzer vun der Firma, Enrico Piaggio, huet d'Chance geholl an d'Produktioun vun 2000 Eenheeten bestallt. War et e Stéier? jidderee goung wéi waarm Kuch. Vespas hu séier d'Stroosse vun italienesche Stied gefëllt. Eng aner Suerg aus dësem Land, Innocenti, huet d'Produktioun vu Scooter mam Numm Lambretta ugefaang.

Dës Autoe goufen och an anere Länner gebaut (wéi de franséische Peugeot), a Polen hu mir och eis Osa an der Warschau Motorradfabrik gemaach. D'Japaner koumen an de fréie 70er an de Sträit, gefollegt vun de Koreaner an Taiwaner. Bannent e puer Joer goufen eng Onmass Scooter a China produzéiert. Also ass de Scootermaart ganz räich u verschiddenen Typen a Modeller. Si sinn och vu ganz ënnerschiddlecher Qualitéit a bei verschiddene Präisser, awer doriwwer schwätzen mir eng aner Kéier.

Wat d'Gesetz seet

Polnescht Gesetz ënnerscheet net tëscht Motorrieder a Scooter, mee deelt zwee-Rad Gefierer an Velomotoen a Motocycletten. E Moped ass e Gefier mat enger Motorkapazitéit vu bis zu 50 cm3 an enger maximaler Geschwindegkeet an der Fabrik op 45 km/h limitéiert.

Dëst ass e Scooter deen dëse Konditiounen entsprécht a kann ab dem Alter vu 14 gefuer ginn. Dir braucht nëmmen de Cours ofzeschléissen an den AM Fahrtest passéieren. All Scooter mat méi héijer Kapazitéit a Leeschtung si Motorrieder an Dir musst eng A1, A2 oder A Lizenz hunn fir se ze fueren.

Ofhängeg vum Alter an dem Zoustand vun Ärem Portemonnaie kënnt Dir aus enger grousser Varietéit vun Designen wielen, déi einfachst fir PLN 5000 a manner, an déi méi luxuriéis fir PLN 30000 a méi. Op alle Fall sinn Scooter e ganz versatile Gefier.

Wann een iwwer d'Virdeeler vun dësem schlauen Zwee-Rader léiert, wëll hien dacks net méi am Stau an engem Auto oder vill am ëffentlechen Transport stoen. Wëllt Dir iwwer d'Vielsäitegkeet vun engem Scooter wëssen? Bestellt Pizza per Telefon a passt op wéi en Transport de Liwwerant Iech bréngt.

Dir kënnt méi interessant Artikelen fannen an der Abrëllsnummer vum Magazin