"Geschwindegkeet killt. Maacht Äert Denken op"
Am Zesummenhang mat der lancéierter Kampagne "Speed kills. Turn on your thinking", huet de National Road Safety Council an Zesummenaarbecht mam Automotive Industry Institute eng Konferenz organiséiert, bei där e Cash-Test vun engem Persounenauto virgestallt gouf, fir d'Leit op d'Konsequenze vun engem Stroossenaccident ze sensibiliséieren.
D'Campagne huet den 21. Mäerz ugefaang a soll bis de 6. Mee daueren, dat heescht während der Period vum besonneschen intensiven Gefierverkéier verbonne mat Fréijoers- a Vakanzreesen ausserhalb vun der Stad. Laut hiren Organisateuren, net d'Fuergeschwindegkeet un d'Stroossebedéngungen unzepassen an d'Vitesselimit ze iwwerschreiden sinn d'Haaptursaachen vu Stroossenaccidenter a Polen fir vill Joren.
Während der Konferenz am Industrial Institute of Automotive Industry (PIMOT), de sougenannte Cash-Test, d.h. eng Demonstratioun vun engem Passagéierauto, deen e festen Hindernis mat enger Geschwindegkeet vun ongeféier 80 km/h schloen. Et ass derwäert ze betounen datt dëst ee vun de wéinege Fuerschungstester an Europa ass, déi bei Gefiervitessen iwwer 70 km/h duerchgefouert gëtt.
D'Auswierkunge vum Impakt loossen keen Zweiwel. Am Fong hätt keen, deen mam Auto reest, d'Chance ze iwwerliewen, an trotzdem ass 80 km/h d'Vitesse mat där mir ganz dacks op de Stroosse vun eise Stied fueren.
Am Joer 2009 goufen et 44 Stroossenaccidenter a Polen, bei deenen 185 Leit gestuerwen sinn a 4 blesséiert goufen. Während dëser Zäit goufen 572 Stroossekollisioune bei der Police gemellt. An och wann et e klore Réckgang an der Zuel vun de Stroossenaccidenter an der Zuel vun den Doudesaffer ass, hunn d'lescht Joer d'Evenementer duerch d'Vitesse, déi sech net un de Verkéiersverhältnisser ugepasst hunn, esou vill wéi 56% ausgemaach. all registréiert Accidenter (028), an deenen 381 Leit gestuerwen sinn (769% vun allen Doudesfäll) a 31 blesséiert goufen (10%).
-D'Haaptziel vun der nationaler Kampagne "Speed kills. "Turn on your thinking" ass fir eng ëffentlech Diskussioun iwwer wat ze maachen fir de Réckgang vun der Unzuel vun de Stroossenaccidenter a Polen zu engem Trend ze maachen
konstant, eng sozial Bewegung géint exzessiv Vitesse schafen an stereotypesch denken iwwer d'Ursaachen vun Accidenter änneren - sot Radosław Stępień, Staatssekretär am Ministère vun Infrastruktur.
Als Äntwert op déi schrecklech Sécherheetszoustand op de polnesche Stroossen huet de Ministère fir Infrastruktur e Projet vun der Ännerung vum Stroosseverkéiersgesetz virbereet.
-Den Zweck vun de geplangten Ännerungen ass d'Stroossesécherheet ze verbesseren. Laut den aktuellen Reglementer gëtt e Chauffeur, deen déi zulässlech Unzuel u Strofpunkte iwwerschreift, op eng Kontrollprüfung geschéckt, wat tatsächlech stresseg ass, awer keng zousätzlech Chauffeurausbildung ubitt. D'Iddi ass d'Wësse vu Leit ze iwwerschaffen, déi d'Reglementer briechen. Mir wäerten e Rééducatiounscours aféieren, deen als Zil huet, Iech un d'Reglementer ze erënneren an Iech op d'Gefore bewosst ze maachen, déi op der Strooss optrieden, wat vill méi nëtzlech ass wéi nëmmen d'Examen ofzeschléissen - erkläert de Superintendent Adam Jasiński vum Policesëtz.
