Gëtt et geschwënn en neien Toyota Sportsauto? 2022 Toyota GR GT Concept gëtt an zukünfteg Porsche 3, BMW M911 a Mercedes-AMG GT Konkurrent als Rennauto verkleed

D'GR GT3 Konzept ka méi grouss sinn wéi erwaart.

Gitt iwwer, Supra, et gëtt en neie Sportsheldenauto, deen Toyota Showrooms trefft, an et zielt op déi gréissten Nimm an der Leeschtung, dorënner Porsche, Ferrari, an Aston Martin.

Op der rezenter Tokyo Motor Show enthüllt, ass den Toyota GR GT3 Konzept, wéi den Numm et scho seet, e Konzept ... awer nëmmen fir de Moment. Wärend säi markant Erscheinungsbild an den éischte Berichter opmierksam gemaach huet, brauch et net vill ze graven fir erauszefannen wat et wierklech ass a firwat et sou e groussen Deal fir Toyota a seng Gazoo Racing Mark duerstellt.

Wärend Toyota keng Detailer verëffentlecht huet, ass de GR GT3 Concept kloer net nëmmen e Kierper Kit Supra, mat merkbar ënnerschiddleche Proportiounen an eenzegaartege Styling. Dëst hindeit datt Toyota e ganz neie Sportsauto preparéiert deen iwwer dem GR Supra steet fir mat de gréissten Nimm am Geschäft ze konkurréiere. 

Toyota huet dëst souguer an hirer offizieller Verëffentlechung vum Auto ugedeit, de GR Yaris Projet verknëppt, deen d'Firma gesinn huet e speziellen Dräi-Dier Widebody Modell fir säi World Rally Championship Programm ze kreéieren.

"Wéi mat der GR Yaris, duerch kommerzialiséiert Motorsport Gefierer anstatt einfach Produktioun Gefierer fir Motorsport benotzen adaptéieren," Toyota sot an enger Erklärung, "TGR wëlles Feedback an Technologie verstäerkt duerch Participatioun u verschiddenen Motorsport Eventer ze profitéieren, fir d'Entwécklung vu béide GT3 a Serienproduktiounsautoen, a fir ze hëllefen nach besser Autoen fir Motorsport ze kreéieren.

Fir déi, déi et net wëssen, ass GT3 net nëmmen den Numm vun engem Porsche 911 Modell, mee eng Kategorie vun internationalen Motorrennen mat Sportsautoen wéi den 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 an Honda NSX. Dëst ass d'Kategorie déi fir d'Topklass vun der jährlecher Bathurst 12 Hours benotzt gëtt, awer wäert d'Standard global GT Course vun 2024 ginn, dorënner de berühmten 24 Hours of Le Mans.

Et ass wichteg ze notéieren datt d'Kategorie op Produktiounsautoen baséiert, net Konzepter oder Prototypen, also wann Toyota wëll konkurréiere, muss et dem Public eng Stroossversioun vu sengem Racing GT3 ubidden.

Dofir misst Toyota en neie Sportsauto bauen a konnt net e spezielle Rennauto wéi de GR GT3 aféieren. Zu dësem Zäitpunkt ass et nach net kloer, ob Toyota e Partner fir esou e Projet sicht, wéi et fir de GR Supra an de GR 86 gemaach huet, oder et eleng geet fir d'Stäerkt vum Gazoo Racing säi Geschäft weider ze demonstréieren.

D'Schafung vum Gazoo Racing war eng grouss Entreprise vun Toyota an der leschter Dekade. Dëst ass haaptsächlech wéinst der Tatsaach datt Gazoo Racing e perséinleche Projet vum Akio Toyoda ass, dem weltwäite President vun Toyota. Hie mengt datt d'Course net nëmmen d'Mark vun der Mark verbessert, mee och d'Handhabung vu sengen Autoen.

Wärend senger Amtszäit huet de Gazoo Racing Toyota Racing Entwécklung (TRD) als de weltwäiten Aarm vun der Firma ersat an iwwerwaacht all Toyota a Lexus Motorsportaktivitéiten. 

D'Mark huet och seng Gefiererpalette erweidert mat der Aféierung vum GR Supra a GR Yaris, mam GR 86 méi spéit am Joer 2022. Awer dëst gëtt erwaart just den Ufank ze sinn mat der GR Corolla, GR HiLux a souguer dem erëmbeliefte MR2 (mat elektrescher Kraaft) déi all an den nächste Joere virausgesot ginn.

Toyota muss bis 3 eng Produktiounsversioun vum GR GT2024 Concept aféieren fir a bloe Ribbon Rennen wéi Le Mans a Bathurst matzemaachen. Baséierend op d'Konzept schéngt et wahrscheinlech datt et e Front-Rad-Undriff, Rear-Wheel-Undriff GT Coupe wäert sinn, méiglecherweis ugedriwwen vum turbocharged V8-Moteur, op deem d'Firma an de leschte Joren geschafft huet.

Esou eppes géif sécherlech den Ufuerderunge vun engem potenzielle Konkurrent fir Autoe wéi den 911, den AMG GT, den Aston Martin Vantage an dergläiche treffen. A wann et mat dësen Zorte vun Autoe kéint konkurréiere, och wann et se net iwwerverkaaft, awer just potenziell Konkurrenten entsprécht, wier dat e grousse Boost fir dem Toyota a Gazoo Racing säin Image.

A wann Dir denkt datt Toyota säi Sportsauto mat Porsche konkurréiert (dee wäert wahrscheinlech nërdlech vun $ 150 kaschten) kléngt wäit ewech, wat géift Dir viru fënnef Joer soen wann iergendeen Iech sot datt Toyota den Yaris fir 50 XNUMX Dollar géif verkafen ...