Wéi vill hält e Brennstank eigentlech?

Wësst Dir wéi vill Sprit Ären Auto sengem Tank hält? 40, 50 oder vläicht 70 Liter? D'Äntwert op dës Fro gouf vun zwee ukrainesche Medien decidéiert, e ganz interessant Experiment gemaach.

D'Essenz vum Experiment selwer gëtt duerch d'Praxis vum Tanke gefrot, well et geschitt dacks datt den Tank vill méi hält wéi vum Hiersteller uginn. Wéi och ëmmer, et ass onméiglech sou e Sträit op der Plaz ze léisen. Och wann all Client ka sécher vu Genauegkeet sinn andeems en eng technesch Miessung an engem speziellen Container bestellt (op d'mannst an der Ukraine). Wéi och ëmmer, méi dacks wéi net, verléisst de Keefer just enttäuscht, an de Géigendeel Moment fir d'Firma déi d'Bensinsstatioun besëtzt ass säi Ruff.

Wéi gëtt d'Miessung gemaach?

Fir déi objektivst Bild goufen siwen Autoen vu verschiddene Klassen a Joer vun der Fabrikatioun, mat verschiddene Motoren an deementspriechend mat verschiddene Volumen vu Brennstofftanks vu 45 bis 70 Liter gesammelt, obwuel net ouni Effort. Ganz gewéinlech Modeller vu Privatbesëtzer, ouni Tricken a Verbesserungen. D'Experimenter waren: Skoda Fabia, 2008 (45 l Tank), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l. .), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) a BMW 5 Serie, 2011 (70 l).

Firwat ass et net einfach dës "herrlech siwen" ze sammelen? Als éischt, well net jidderee bereet ass en hallwen Dag vun hirer Aarbechtszäit ze verbréngen, a Kreeser op der Chaika Autobunn zu Kiew zirkuléieren, an zweetens, no de Konditioune vum Experiment, onbedéngt all de Brennstoff am Tank an op all Päifen a Brennstoffleitungen, dat heescht d'Autoe stoppen komplett. An net jiddereen hätt gär datt dëst mat sengem Auto geschitt. Aus dem selwechte Grond goufe just Benzinmodifikatioune gewielt, well no sou engem Experiment wäert et méi schwéier sinn en Dieselmotor unzefänken.

Soubal den Auto ophält, wäert et méiglech si mat genau 1 Liter Bensin ze tanken, wat genuch ass fir op d'Tankstation nieft der Autobunn ze kommen. An do ass et voll gefëllt. Dofir sinn d'Bensinsbehälter vun alle Participanten bal komplett eidel (dh de Feeler wäert minimal sinn) an et wäert méiglech sinn ze bestëmmen wéi vill se tatsächlech passen.

Duebelt Experiment

Wéi erwaart kommen all Autoe mat minimalen awer variéierende Quantitéite Bensin am Tank un. An e puer weist de Bordcomputer, datt se nach 0 km fuere kënnen, an anerer - bal 100. Et gëtt näischt ze maachen - d'Ofdreiwung vun "onnéideg" Liter fänkt un. Ënnerwee gëtt kloer wéi wäit Autoen mat der Luucht vun enger Glühbir fueren, an et gëtt keng Iwwerraschungen hei.

De KIA Sportage, deen am meeschte Bensin am Tank huet, huet déi meescht Ronnen um klenge Seagull Ring. De Renault Logan mécht och vill Ronnen, awer um Enn hält en als éischt op. Gidd genau e Liter dran. No e puer Ronne leeft de Bensin am Tank vum Nissan Juke a Skoda Fabia, an dann vun den anere Participanten aus. Ausser Toyota Auris! Si fiert weider a kreest, anscheinend, wäert net ophalen, awer fir de Prozess ze beschleunegen, erhéicht hire Chauffer den Tempo! An dëst trotz der Tatsaach, datt virum Start vum Experiment hire Bordcomputer 0 km (!) Vum verbleiwende Run gewisen huet.

Ëmmerhi leeft säi Brennstoff e puer honnert Meter aus virum tanken. Et stellt sech eraus datt en Auris mat enger CVT Boîte et fäerdeg bréngt 80 km vun Null un ze fueren! De Rescht vun de Participante fuere mat engem manner "eidelen" Tank, fueren am Duerchschnëtt 15-20 km. Op dës Manéier, och wann de Brennstoffindikator an Ärem Auto ugeet, kënnt Dir sécher sinn datt Dir nach ëmmer eng Reechwäit vu ronn 40 km hutt. Natierlech hänkt dëst vun Ärem Fuerstil of a soll net regelméisseg iwwerbenotzt ginn.

Virun Autoen op der Tankstell ze tanken, déi ongeféier 2 km vun der Autobunn ewech ass, kontrolléieren d'Organisateuren d'Genauegkeet vun de Säulen mat engem techneschen Tank. Et sollt ee bedenken datt den zoulässege Feeler vun 10 Liter +/- 50 Milliliter ass.

D'Spriecher an d'Participanten si prett - d'Bentankung fänkt un! KIA Sportage éischt "quenches Duuscht" a bestätegt d'Annahmen - den Tank hält 8 Liter méi wéi de deklaréierten 62. Nëmmen 70 Liter, an déi Top ass genuch fir ongeféier 100 km zousätzlech Kilometer. Skoda Fabia mat kompakten Dimensiounen hält nach 5 Liter zousätzlech, wat och eng gutt Erhéijung ass! Ganzen - 50 Liter "up".

Toyota Auris stoppt bei Iwwerraschungen - nëmmen 2 Liter uewen, an de Mitsubishi Outlander ass ganz zefridden mat sengem "extra" 1 Liter. Den Nissan Juke Tank hält 4 Liter uewen. Den Held vum Dag ass awer de bescheidenen Renault Logan, deen 50 Liter an engem 69 Liter Tank hält! Dat sinn maximal 19 Liter! Mat engem Verbrauch vu 7-8 Liter pro honnert Kilometer, ass dat eng zousätzlech 200 Kilometer. Ganz gutt. An d'BMW 5 Serie ass präzis op Däitsch - 70 Liter behaapt a 70 Liter gelueden.

Tatsächlech huet dëst Experiment als onerwaart a praktesch erausgestallt. An dëst weist datt de Volume vum Brennstofftank, deen an den technesche Charakteristike vum Auto uginn ass, net ëmmer der Wourecht entsprécht. Natierlech ginn et Maschinne mat héijer Präzisiounspanzer, awer dat ass éischter eng Ausnam. Déi meescht Modeller kënnen einfach méi Brennstoff halen wéi ugekënnegt.