Wéi vill kascht eng grouss Reform?
Inhalt
Ären Auto iwwerschaffen ass e Must-Have all Joer, an et kënnt net ewech. Wärend enger grousser Revisioun wäert de Mecanicien eng komplett Inspektioun vun Ärem Gefier maachen fir seng Liewensdauer ze maximéieren. An dësem Artikel erziele mir Iech alles iwwer Autoreparatur a säi Präis!
🚗 Wat ass an der Revisioun vum Hiersteller abegraff?
Fir Äert Gefier neit Liewen ze otmen, wäert e Mecanicien systematesch verschidde Kontrollen an Ënnerhalt op Ärem Gefier während Ärer Revisioun maachen:
- Motor Ueleg änneren;
- Den Uelegfilter ersetzen;
- Schecken, déi am Serviceprotokoll geliwwert ginn;
- Flëssegkeet Ausgläich: Iwwerdroungsflëssegkeet, Kühlmëttel, Windshield-Wäschflëssegkeet, AdBlue, asw.
- De Service Indikator no Service zrécksetzen fir déi nächst ze iwwerwaachen an ze plangen;
- Elektronesch Diagnostik déi technesch Problemer mam Auto identifizéiert.
Awer oppassen! Ofhängeg vum Alter a Kilometerstand vun Ärem Auto, kënnen zousätzlech Servicer am Serviceprotokoll opgezielt ginn, net zulescht: Ersatz vum Brennstofffilter, Kabinefilter, Loftfilter oder souguer e Sécherheetsgurt. Verbreedung…
💰 Wéi vill kascht eng Builder Revisioun?
D'Revisioun vun engem Builder ass net ganz deier. D'Käschte vun Ersatzdeeler sinn selten méi wéi 20 €, an d'Léin ginn zu engem fixe Präis berechent. Erwaart also tëscht 125 € an 180 € fir eng voll Interventioun.
Schlussendlech ass d'Haaptreform vum Hiersteller op en Uelegwiessel mat elektronescher Diagnostik reduzéiert.
👨🔧 Wéi vill kascht eng gréisser Revisioun mat zousätzleche Servicer?
Wéi Äert Gefier Alter, zousätzlech Interventiounen kënnen zu der Revisioun vum Hiersteller dobäi ginn. Mir recommandéieren staark datt Dir dat maacht well se obligatoresch sinn wann Dir d'Garantie vum Hiersteller behalen wëllt.
Wéi och ëmmer, dës Interventiounen kënne séier op d'Käschte vun der Revisioun bäidroen, besonnesch wann Dir en Timinggurt Kit ersetzt oder en Accessoiregurt ersetzt. An dësem Fall kann de Kont vu 500 op 1000 Euro wuessen.
Wann Dir de Präis bis zum nootste Penny wësse wëllt, benotzt eise Präisrechner. Hie gëtt Iech e Präis no Ärem Modell, Alter a Kilometerpunkten, déi, wéi Dir Iech virstellen kann, d'Käschte vun Ärer Revisioun staark beaflossen.
🔧 Ass et obligatoresch e strenge Wartungsprotokoll ze halen?
Offiziell, nee, Dir musst net strikt den Ënnerhaltsprotokoll verfollegen, awer wann Dir dat net maacht, riskéiert Dir Är Hierstellergarantie ze verléieren.
Gutt Wëssen: Et ass net méi néideg Är Revisioun bei Ärem Händler fir Är Garantie z'erhalen. Dir kënnt dat maachen an Auto Zentrum oder en onofhängege Mecanicien deen dacks vill méi bëlleg ass. Notéiert w.e.g. datt Ären Hiersteller d'Recht huet Beweis vun Iech ze froen datt de Service am Aklang mat der Serviceheft gemaach gouf fir d'Garantie z'erhalen.
Wann d'Garantie vum Hiersteller ofgelaf ass, musst Dir net méi strikt d'Maintenance-Hochzäit verfollegen. Awer wann Dir décidéiert net méi en Ënnerhaltprotokoll ze halen, bemierkt datt e lockeren Timinggurt vill méi Schued a Reparatur resultéiert wéi einfach en Timinggurt Kit ersat. Och Dir musst all zwee Joer e "Super-Drain" maachen (Filter drainéieren an ersetzen) fir eng korrekt Operatioun vun Ärem Motor ze garantéieren.
Ee leschte Rot: D'Servicebuch ass deen zouverlässegsten Artikel deen Iech weist wéi dacks Ären Auto servéiert gëtt. Dat sinn am Duerchschnëtt all 15 km fir e Bensinauto an all 000 km fir en Dieselmotor. Soss riskéiert Dir eescht d'Gesondheet vun Ärem Auto. Also waart net méi a maacht e Rendez-vous mat engem vun eisen Zouverlässeg Mechanik.
