Wéi wäit kënnt Dir op engem Ersatz fueren?

De Brennstoffreserve Indikator ass den Indikator deen am meeschte vun de Chauffeuren net gär ass. Dat heescht de Besoin fir ze tanken, wat ëmmer méi deier gëtt.

De Brennstoffreserve Indikator ass den Indikator deen am meeschte vun de Chauffeuren net gär ass. Dat heescht de Besoin fir ze tanken, wat ëmmer méi deier gëtt.

Passagéier Autoen mat Zündungsmotoren sinn esou entworf datt se mat engem Duerchschnëttsverbrauch vun 8 l/100 km vu 600 bis 700 km op engem Tank fuere kënnen. Autoen mat Dieselmotoren, déi ongeféier 6 Liter pro 100 km verbrauchen, fueren 900-1000 km ouni tanken a gënschtege Konditiounen.

D'Tanks vu Passagéierautoen hunn eng Kapazitéit vu 40 bis 70 Liter, mat Ausnam vu Luxusautoen mat Panzer, déi bis zu 90 Liter Brennstoff hale kënnen. Wann de Motor méi Brennstoff verbraucht, muss den Tank méi grouss Kapazitéit hunn.

All Passagéierautoe si mat Brennstoffmesser ausgestatt, déi um Dashboard an der direkter Siichtlinn vum Chauffer sinn. Indikatoren hunn normalerweis eng Skala, déi aus véier Deeler besteet an e separaten Reservefeld a rout markéiert. Méi deier Designen hunn eng Brennstoffreserve Warnungsliicht. Beliicht wann de Brennstoff am Tank de Reserveniveau erreecht vum Gefierhersteller. Et ass ganz schwéier kloer ze definéieren wat eng Reserve ass. Et gëtt geschat datt an de meeschte Autoen de Volume gläich ass wéi 0,1 vum Tankvolumen. Moment, Produzente selten uginn de Montant vun der Reserve an hir technesch Dokumentatioun. Vun der Moyenne Dreifstoffverbrauch an Tank Muecht vun Autoen op eisem Maart operéiert, ass et 5 - 8 Liter. Dës Reserve soll Zougang zu der nooste Gare ubidden Benzin, d.h. ongeféier 50 km.

Vill Gefierer hunn nach ëmmer Brennstoff am Tank wann de Brennstoffmeter "0" liest. Wéinst der horizontaler Positioun vum Tank an der grousser flächeger Uewerfläch vum Buedem kann de Motor net ëmmer aus Brennstoff lafen.

Fir d'Relatioun tëscht der Positioun vum Pointer an der aktueller Quantitéit vum Brennstoff am Tank ze kontrolléieren, ass et néideg de Brennstoff ze verbrennen bis de Motor stoppt. Wéi och ëmmer, esou Versich droen gewësse Risiken. An Autoen mat Spark ignition Motore ginn all Gëftstoffer um Buedem vum Tank an de FILTER, si kënnen et effektiv verstoppen, de Flux vum Brennstoff verhënneren. A Gefierer mat Dieselmotoren, zousätzlech zu den uewe beschriwwenen Gefore, kënnen d'Loftschlässer am Brennstoffsystem optrieden. D'Loftblasen aus engem System erofhuelen kann en ustrengenden an Zäitopwendende Prozess sinn, deen dacks e Besuch an en autoriséierten Servicecenter erfuerdert.

Haut ass de sougenannte Bordcomputer a villen Autoen installéiert. Ee vu senge nëtzlechen Features ass d'Berechnung vum momentanen an duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch. Baséierend op den duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch berechent den Apparat d'Distanz fir mat dem verbleiwenen Brennstoff am Tank ze fueren. Den éischten akusteschen Signal, deen de Chauffer informéiert iwwer de Besoin fir op d'Tankstell an engem Ford Focus ze goen, gëtt ausgestraalt wann ongeféier 80 km gefuer kënne ginn, an déi nächst - wann nëmmen 50 km lénks sinn. D'Nadel vum Brennstoffniveauindikator fällt dauernd erof, an d'Distanz ze iwwerwannen gëtt stänneg um Computerbildschierm ugewisen. Dank der kontinuéierlecher Messung vun der Quantitéit vum Brennstoff an der Korrelatioun mat der méiglecher Distanz ass dëst de beschte Wee fir de Chauffer iwwer d'Quantitéit vun der Brennstoffreserve z'informéieren.

Brennstoff Tank Kapazitéit vun e puer Autoen

Maacht an Typ vum Auto	Brennstofftank Kapazitéit (L)
Fiat Seicento	35
Daewoo Matiz	38
Skoda Fabia	45
Volkswagen Golf V	55
Peugeot 307	60
Ford mondeo	60
Toyota Avensis	60
Audi A 6	70
Renault laguna	70
Volvo C 60	70
Renault Space	80
Phaeton	90