Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: Tschechesch Kompakttest - Stroossetest
Inhalt
Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: Tschechesch Kompakttest - Stroossetest
Pagella
|
|
Opfälleg Leeschtung a räich Norm Ausrüstung sinn déi zwou Stäerkten vun der Skoda Rapid Spaceback: de Gang Verhältnis vun der manueller Transmissioun an d'Präsenz vu nëmme fënnef Gears, beaflossen awer den realen Konsum negativ.
Loosst Iech net mam Numm fuddelen: la Schued Rapid Spaceback dëst ass net déi grouss Optioun Quick "Normal" (duebel Sëtz Toledo, de Modell dee mir d'lescht Joer getest hunn), awer am Géigendeel, et ass e Modell mat engem méi verlockende Design a méi klengen externen Dimensiounen (18 cm méi kuerz an der Längt), wat et noutwendeg mécht e bëssen ofzeginn den Tram.
An eiser Strooss Test mir hu missen déi luxuriéisst an deier Versioun vun der Linn testen - 1.6 TDI 105 CV Style Plus - Ästhetesch anescht wéi aner breet en Daach mat Panoramavue a fir déi verlängert hënnescht Fënster. Loosst eis zesummen erausfannen wéi et geschitt kompakt Tschechesch.
Stad
La Skoda Rapid Spaceback TDI 105 PS bitt en exzellente Startpunkt (10,3 Sekonne fir vun 0 op 100 km / h ze beschleunegen): Verdéngscht Speed manuell (mat Sonn fënnef Gears) mat engem zimlech kuerzen Verhältnis. Déi technesch Wiel, déi, wéi mir spéider kucken, och e puer Nodeeler huet.
De Motorschub ass prett ënner 2.000 U / min, awer op Kieselsteng musst Dir mat enger éischter dréchener Reaktioun vun der Säit ze kämpfen Ophiewe... De Mangel u Kierperschutz (kombinéiert mat der Schwieregkeet d'Schwanzgréisst ze gesinn) hëlleft net vill beim Parking: glécklecherweis, Sensoren abegraff an Standardausrüstung.
Ausserhalb vun der Stad
Wéi virdru geschriwwen, Motor 1.6 105 PS TDI Turbodiesel aus Schued Rapid Spaceback et ass bal sportlech an der Liwwerung: elastesch mat nidderegen Uwendungen, et bitt (wéi déi grouss Majoritéit vun den Diesel Eenheeten vun der Grupp VW) ass och gutt Ofdeckung.
Wéi och ëmmer, de Spaass gëtt bestrooft Speed a fënnef Gears (geprägt vun engem Hiewel deen tendéiert ze stiechen wann Dir Spaass mécht) an een Steierung flott Liicht (awer korrekt). Plattform - vun der Plattform geléint Volkswagen Polo mee verlängert - et geet gutt, allerdéngs a punkto Bedeelegung un der Spëtzt si mir Liichtjoer vun der modernster Plattform ewech MQB adoptéiert Volkswagen Golf (wat och net vill méi deier ass).
Autobunn
De Mangel u sechste Gang vu Reschtkräften Motor funktionnéiert mat enger méi héijer Geschwindegkeet wéi néideg ass wann Dir mat Code Tariffer schafft, an dëst bestrooft Komfort Akustik (souwéi Konsum) Schued Rapid Spaceback op der Autobunn. Haus annoncéiertAutonomie 1.249 km: Tatsächlech mécht de Gangverhältnis Iech Spaass ze fueren, an dofir ass et ganz schwéier iwwer 1.000 ze bleiwen.
Op der anerer Säit, d'Gefill Sécherheet u Bord ugesi: wéinst senger héijer Stabilitéit an Bremsen mat diskreter Kraaft. Schockabsorberer si schwéier op Huelraim.
Liewen u Bord
Méi modernen Design wéi Quick LED, an Schued Rapid Spaceback, hunn den Tram (liicht) manner: 415 Liter (eng ganz uerdentlech Quantitéit trotzdem), wat 1.380 (zimlech vill) gëtt wann déi hënnescht Sëtzer erofgefall sinn. De Salon ass identesch mam Toledo Saloon dee mir am Joer 2014 getest hunn: grousst, awer mat engem liicht schmuele Canapé fir dräi Leit, och wéinst dem voluminöse Zentraltunnel.
Kapitel ofgeschloss: den tschecheschen "C Segment" gesäit gutt aus, an Dir kënnt d'Sich no Erspuernisser mam Touch spieren. Tatsächlech si Plastik, wärend se gutt zesummegesat, schwéier.
Präis a Käschten
La Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI 105 HP Style Méi kascht € 22.980 (Segmentduerchschnëtt), awer et gëtt Standardausrüstung ganz komplett, wat ënner anerem enthältautoradio CD / MP3, ech Aluminiumsfelgen 17“, BD, dann Cruise Kontroll, dann Niwwel Luuchten, elektresch klappt Spigelen an hënneschter Parking Sensoren... Maacht se of garantéieren: nëmmen Hommage an Anni onlimitéiert Kilometer (Minimum erfuerderlech vum Gesetz).
La kompakt Déi osteuropäesch Regioun ass bestëmmt säi Wäert ganz séier iwwer d'Joren ze verléieren well se net ganz populär ass wann nei (méi oder manner zum selwechte Präis deen Dir fannt Sëtz Leon op der moderner MQB Plattform entwéckelt) an ech Konsum si sinn e bëssen ze héich: den deklaréierten Wäert ass 22,7 km / l, awer tatsächlech, wéinst dem Gangverhältnis, ass et schwéier iwwer normal ze bleiwen iwwer 15.
Sécherheet
La Sécherheetsausrüstung aus Schued Rapid Spaceback beinhalt Loft Sak virun, Säit a Rido, ESP an Traktiounskontroll. Op der anerer Säit gëtt en nëtzlechen Uphill Start-Up Assistent getrennt bezuelt (amplaz vum Standard op Toledo, dee mir d'lescht Joer getest hunn).
Soss huet den Osteuropäesche C-Segment sech als e gudde Matbierger ausgedréckt: et huet encouragéierend Verhalen op der Strooss (wann iwwerdriwwen ass et eng kleng Tendenz fir d'Streck auszebauen, déi liicht vun der Elektronik korrigéiert gëtt), behënnert Bremsen an gutt Stabilitéit.
Technesch Blat
Technique
| Motor | turbodiesel |
| Bias | 1.598 cm |
| Maximal Kraaft / U / min | 77 kW (105 PS) bei 4.400 Gewichte |
| Maximum Dréimoment / Ëmdréiungen | 250 Nm bis 1.500 Input |
| Diskussioun | 5вро XNUMX |
| Gearbox / Traktioun | 5-Vitesse manuell / virun |
Energieverbrauch
| Triblet | 415 / 1.380 Liter |
| Tank | 55 літров |
Leeschtung a Konsum
| maximal Geschwindegkeet | 190 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,3 Sekonnen |
| Urb. / Ext. / Voll Konsum | 17,9 / 27,0 / 22,7 km / l |
| Fräiheet | 1.249 km |
| CO2 Emissiounen | 114 g / km |
Benotzungskäschten
Accessoiren
| Auto Radio CD / MP3 | seriell |
| 17-Zoll Aluminiumsfelgen | seriell |
| Manuell Klimaanlag | seriell |
| Cruise Kontroll | seriell |
| Xenon Luuchten | 395 Euro |
| Niwwel Luuchten | seriell |
| Satellit Navigator | 630 Euro |
| Elektresch klappt Spigelen | seriell |
| Post Parktronics. | seriell |
| Metallic molen | 455 Euro |
