Skoda Octavia IV - an déi richteg Richtung

Hei ass den neie Skoda Bestseller a senger ganzer Herrlechkeet. Dëst ass genau wat déi meescht Clienten erwaarden, also maach der keng Suergen iwwer Erfolleg. Trefft den neien 2020 Skoda Octavia.

Dëst ass déi véiert modern Generatioun Octaviaobwuel seng Wuerzelen an d'Mëtt vum leschte Joerhonnert zréckgoen. Viru genee 60 Joer ass déi éischt Octavia, e populäre Modell vun der Skoda-Famill, vun der Montagelinn gerullt. Haut ass et ëmmer de Stär vum tschecheschen Hiersteller, deen en Drëttel vu sengem Verkaf ausmécht. Hien ass och verantwortlech fir de grousse Succès vun der Mark, wéi se vu Volkswagen iwwerholl gouf an duerch e Moderniséierungsprozess gaangen ass. Skoda d'Produktioun ëm méi wéi sechs Mol erhéicht, méi wéi 1,25 Millioune Gefierer d'lescht Joer geliwwert.

Den neie Skoda Octavia - am Géigesaz zu den Ukënnegungen

Viru kuerzem huet d'Automobilwelt héieren datt d'Konzern Volkswagen plangt seng Positioun ze reduzéieren. Skoda a maachen et konkurréiere mat, ënner anerem, Dacia. Wann dat stëmmt, dann haten d'Designer vun der leschter Inkarnatioun vun Octavia kee Virwëssen iwwer hatt. An dësem Modell ass d'Austeritéitspolitik weder vu baussen nach vu bannen ze gesinn. Och wa mer beim Fotograféieren nach ëmmer mat Pre-Produktiounsmodeller beschäftegt hunn, op Plazen markéiert mat de Spezifizitéite vun handgemaachten oder op Finaliséierung gewaart, ass den éischten Androck nach ëmmer ganz positiv.

Populär Autoe ginn net fir hire Kierper kaaft, awer well mir mat eisen Ae Choixe maachen, ass dat iergendwéi wichteg. SOU WÉI neien Skoda Octavia et ass visuell aussergewéinlech gutt entworf. Et ass grouss awer net schwéier. Den Aspekt Verhältnis ass korrekt an ongestéiert, onofhängeg vum Gesiichtswénkel. Den Design selwer ass kloer Richtung Superba gaangen. Virun allem gesäit een dat laanscht d'Linn vun de Säitefënsteren, souwuel am Liftback wéi och am Stationwagon. Styling Detailer sinn nei well Octavia eng nei stilistesch Sprooch fir d'Mark setzt. Hannendrun hu mir eng nei Form vu Luuchten, e charakteristesche Gitter virun a glécklecherweis virun Luuchten an engem eenzege Gehäuse.

Obwuel keng modern Octavia Si war net kleng, déi lescht Inkarnatioun war e bësse gewuess. D'Längt vun der Liftback Versioun ass ëm 19 mm erhéicht ginn, an de Stationwagon ëm 22 mm, duerch déi béid Kierperversioune elo déiselwecht Basisdimensioune hunn. D'Längt ass 4689 15 mm, d'Breet ass ëm 1829 mm op 2686 mm eropgaang, de Radstand ass elo mm.

Skoda Octavia geet an de Premium-Segment?

Skoda huet Zougang zu de leschten techneschen Entwécklungen, déi vum Grupp benotzt ginn a benotzt se sou wäit wéi méiglech. Nodeems Dir op déi Top Charakteristiken decidéiert hutt, wäerte mir vill Gadgeten kréien, déi virun e puer Joer fir deier Autoen geduecht waren. Haut ass dëse kompakten Skoda Modell verfügbar mat dynamesche Indikatoren mat voller LED Luuchten oder voller LED Matrix Luuchten.

Wéi virdrun octavia Interieur et ass mat uerdentleche Materialien gemaach an huet och eng aussergewéinlech gutt Fit an Ofschloss. Et ass vergeblech no raue Plastikkanten oder lockeren Elementer ze sichen. Déi eenzeg Ausnam sinn déi nei Lenkergriffe a Form vun ausgeräiften Chromzylinder, déi e bëssen hänkelen. Awer déi lescht Bewäertung kann gemaach ginn wa mir voll Produktiounsversioune gesinn.

De leschten Trend an der Autosindustrie ass klassesch Aueren duerch Faarfschiermer ze ersetzen, déi d'Personaliséierung erlaben.. Octavia keng Ausnam. An der ieweschter Konfiguratioun gëtt d'Informatioun iwwer den Auto dem Chauffer vun engem 10-Zoll virtuelle Cockpit-Bildschierm geliwwert, an um Dashboard gëtt en zweeten Ecran mat der selwechter Diagonal vum Multimediazentrum benotzt. Ausserdeem kënnt Dir e Head-up Display bestellen, wat et nach méi einfach mécht déi wichtegst Informatioun ze liesen.

Komplett Neiegkeet an Skoda Octaviadatt rivaliséierend Mark Besëtzer, net Dacia ze ernimmen, nëmmen dreemen kann ass den neie Joystick fir d'DSG Dual Clutch Transmissioun ze kontrolléieren. Et ersetzt de fréiere Hiewel andeems d'Signal elektronesch iwwerdroen.

D'Presentatioun vun der neier Generatioun vum Auto kann net komplett sinn ouni Innovatiounen am Sécherheetsberäich. Also, de schonn zolitte Pak vun Hëllef an Warnung Systemer gouf mat dräi Punkten replenished. Als éischt ass et e Kollisiounsvermeidungssystem. Et funktionnéiert andeems de Lenkmoment wärend engem Manöver erhéicht gëtt fir ze vermeiden datt en Hindernis op eemol op der Strooss erschéngt. Déi zweet Neiheet - Ausfahrt Warnung - warnt virun Gefierer vun hannen, dorënner Cyclisten, beim Austrëtt. Déi lescht, am Tour, benotzt Sensoren am Lenkrad, dauernd sécherstellen datt mir d'Kontroll iwwer d'Gefier net verléieren. Wann et keng Äntwert vum Chauffer gëtt, stoppt den Nouthëllefsystem d'Gefier.

Komfort a Plaz an der Kabine vun der neier Octavia

Klaustrophobie ass e Phänomen friem fir de Besëtzer Octaviafir op d'mannst déi lescht zwou Generatiounen. Déi lescht Inkarnatioun ass keng Ausnahm, bitt iwwerduerchschnëttlech Plaz am C-Segment.Plaz an der zweeter Zeil ass méi wéi adäquat, sou datt d'Erwuessen och do bequem fillen. Natierlech sinn d'Stämm zouverlässeg, sou grouss datt et schwéier ass ze gleewen datt an engem modernen Auto esou eng Plaz fir Gepäck fannt. De Liftback passt 600 Liter, de Combi - 640 Liter. Fir dëst ze maachen, hu mir e puer Simply Clever Léisungen a Form vun ausklappen hënneschte Sëtzer mat Knäppercher am Kofferraum, oder Riddoen mat semi-locking Funktioun.

An der Kabinn neien Skoda Octavia Et ginn och komplizéiert "Charme", déi optional Front Sportssëtzer si speziell geformt fir de Komfort vu weider Reesen, si si mat breathable Thermo Flux Material bedeckt. Dir kënnt en Drei-Zone Klimaanlag bestellen, si hunn sech souguer ëm sou kleng wéi speziell Taschen fir e Smartphone am Réck vun de viischten Sëtzer gekëmmert.

Mächteg Motoren

Eng Feature vun der Volkswagen Suerg ass d'Benotzung vun enger breeder Palette vu Motoren, besonnesch a populäre Modeller. Neie Skoda Octavia. follegt dës Traditioun, gëtt Iech e grousse Choix. Den 1.0 TSI, 1.5 TSI an 2.0 TSI Benzinmotoren bidden eng Kraaftberäich vun 110 bis 190 PS. an natierlech kann mat enger manueller Transmissioun oder mat engem 7-Vitesse DSG bestallt ginn. Et gëtt Diesel Unitéiten, 1.6 TDI an 2.0 TDI bidden eng Muecht Gamme vun 115 ze 200 PS. Méi mächteg Motore vun deenen zwou Aarte wäerten fäeg sinn béid Achsen ze fueren.

Skoda Et bleift engagéiert fir eng Sportssuspension, déi ëm 15mm erofgesat ass, als Optioun ze bidden, a wann dat net genuch beweist, gëtt eng RS Versioun vum nächste Joer verfügbar. Datselwecht gëlt fir déi optional 15mm Offroad-Suspension an d'Scout-Versioun, déi ab dem nächste Joer och verfügbar ass.

Nei Octavia wäert den zweeten - no Superbie - Skoda Modell mat Hybrid fueren ugebueden ginn. D'Basishybrid mat engem 1.4 TSI-Motor wäert eng Gesamtausgabe vun 204 PS hunn, awer et ass scho bekannt datt d'Linn mat enger méi staarker 245 PS Variant ausgebaut gëtt. Béid Optioune ginn mat enger 6-Vitesse DSG Iwwerdroung gekoppelt.

Wéini kënnt déi nei Skoda Octavia op Händler?

Mir wëssen nach net de genauen Release Datum. nei octavia an polnesche Salonen. An der Tschechescher Republik fänkt de Verkaf am Dezember un, an de Start vum Verkaf kann am Ufank vum nächste Joer erwaart ginn. Zu der Zäit vun der Plaz um Maart nei octavia wäert an Ambition a Style Trimmen verfügbar sinn. Hir Präislëscht soll am Dezember ëffentlech gemaach ginn. An den nächste Méint kënnt eng Active Versioun an d'Offer, während de Scout Modell an eng sportlech Variant mat der traditioneller RS ​​Bezeechnung an d'Gamme kommen.