Skoda CitigoE iV - meng Impressiounen séier [Lieser] + UPDATE: Lëscht vun Autoshändler wou den Auto läit

Eise Lieser, den Här Marcin, huet sech fir de Skoda CitigoE iV entscheet, e klengen a relativ bëllegen Elektriker am Segment A. Gëschter hat hien d'Méiglechkeet den Auto ze testen a war domat enttäuscht. Egal, hien huet decidéiert den Auto ze kafen wéinst dem Präis an Zouschlag, déi geschwënn ufänken.

Aktualiséiert 2020/01/14 16.01:XNUMX Mir hunn d'Stëmm vum Händler an den Text bäigefüügt, an och d'Redaktiouns Meenung mat e puer Wierder (ënnert) beliicht an ausgebaut.

Aktualiséiert 2020/01/15 9.40:XNUMX Mir hunn den Text eng Lëscht vun Autoshändler bäigefüügt wou Dir den Auto testen kënnt.

De folgenden Inhalt ass e Rekord vun eise Lieser Aussoen. Fir einfach ze liesen hu mir keng Kursiv benotzt. Den Text huet kleng Versioune gemaach.

Skoda CitigoE iV - Spezifikatiounen:

• Segment: A (klengen Auto),
• Batterie: 32,3 kWh (Gesamt: 36,8 kWh),
• Motor: 61 kW (82 PS), 210 Nm Dréimoment,
• 260 km WLTP, oder ongeféier 220 km an der reeller Streck am gemëschte Fahrmodus.

Elektroauto Skoda CitigoE iV duerch d'Ae vum Lieser

Meng allgemeng Androck nom Kontakt mat der Maschinn? Schlecht. Ech sinn extrem enttäuscht.

Ech wousst datt de Citigo keen Premium Auto war, awer d'Spuer iwwer d'Bord si enorm. D'Grafik op der Tafel virum Passagéier gesäit aus wéi wann se vun engem 10 Joer ale Jong gemoolt gi Raster a sengem Notizbuch. Et gi keng Armresten an, Opmierksamkeet, et gëtt keen Start Knäppchen, et gëtt eng normal Schlëssel! Mercy, dëst ass en Elektriker am Joer 2020, net eng Lada Samara gebuer 1985!

> Skoda iwwerpréift e Mëttelgréisst elektreschen Hatchback baséiert op Volkswagen ID.3 / Neo

Beim Fuere mat héijer Geschwindegkeet maachen d'Pneuen esou Kaméidi datt et schwéier ass de Virdeel vun engem Elektriker ze spieren - d'Stille an der Kabine. Bei 130 km/h jäizen ech bal. Ech hunn vum Händler erausfonnt datt déi bëllegst bei hinnen bestallt goufen. Et war de Präis dee wichteg ass, net Kaméidi oder Dragkoeffizient.

Redaktiounsnotiz www.elektrowoz.pl: Mir hunn Informatioun vum Händler kritt datt déi uginn (geläscht) Informatioun e Kommunikatiounsfehler ass. Autoe ginn ëmmer mat Summerpneuen bruecht, an de beschriwwene Skoda CitigoE iV war mat Wanterpneuen ausgestatt, déi op Lager waren, fir datt d'Autoen getest kënne ginn. Dëst bedeit datt déi lescht Impressiounen anescht kënne sinn.

Ech mengen meng gréissten Enttäuschung war wann ech d'Gamme gesinn hunn. Katalog 260 km WLTP? Gutt gemaach! Beim normalen Fueren Verëffentlecht 182 km Reechwäit... Wat geschitt wann et ëm -20 oder +35 Grad Celsius kënnt? Kënnt d'Gamme dann op 120 Kilometer erof?

Bis Enn Januar kann ech gratis Pensioun, mä Entscheet ze kafen wéinst dem Präis an Zouschlag... Wann net fir si, géif ech mech wéi e Päerd fillen, well d'Qualitéit vum Auto léisst vill ze wënschen.

Ech hunn och den Händler geruff fir déi bëllegst Ambition fir de méi deiere Style Trimmer mat gehëtzte Sëtzer an enger Parkhëllef ze tauschen. Loosst eis kucken wéi d'Thema sech entwéckelt. 🙂

Gefier getest, Energieverbrauch an Opluedstatiounen Kabel am Gefier installéiert (c) Lieser

Skoda CitigoE iV Baudiagramm. Den Hiersteller notéiert de Moment 260 km WLTP (c) Skoda.

Editorial review www.elektrowoz.pl

Och wann den éischten Androck vun eisem Lieser net ganz gutt war, huet hien nach ëmmer decidéiert ze kafen - dat beweist eppes.

D'Gamme déi et signaliséiert ass méiglecherweis mat méi séier Fuere verbonnen fir d'Fäegkeeten vum Auto ze testen. D'Meter weisen datt mat 2/3 gelueden Batterien bei enger Temperatur vu 6,5 Grad Celsius dem Skoda CitigoE iV seng Kraaftreserve bei 149 Kilometer ass. Et mëcht 223 Kilometer mat voll gelueden Batterie.

Dëst ass bal d'selwecht wéi dat wat mir virdru berechent hunn op Basis vum WLTP Standard (kuckt hei: TECHNICAL DATA Skoda CitigoE iV).

Et ass derwäert ze erënneren datt d'Katalogdaten fir d'WLTP Prozedur bal ëmmer iwwerschätzt ginn a punkto Gamme an ënnerschätzt wat de Brennstoff / Energieverbrauch ugeet. Real Beräicher a gudde Konditiounen wäert ongeféier 15 Prozent manner wéi am Katalog sinn, a wéi d'Temperatur am Raum erofgeet, wäerten d'Resultater nach méi schwaach sinn, besonnesch op Autoen ouni Wärmepompel.

Dofir, wann Dir kaaft, sollt Dir Modeller mat der gréisst méiglecher Batterie a Wärmepompel wielen. Soulaang et op eisem Maart verfügbar ass oder den Hiersteller fir seng Notzung virgesinn huet, hunn vill Modeller et net, dat gëllt och fir Tesla.

Eng lescht Notiz: bis haut (2020) sinn Uwendunge fir Subventiounen fir Elektroautoen nach net ugekënnegt.

Skoda CitigoE iV - wou ze gesinn a fueren?

Mir hunn d'Informatioun kritt datt d'Autoen definitiv an de folgende Showrooms verfügbar sinn:

• Gdansk, Lubowidzka 46, Skoda Plichta Auto Showroom - Telefon 609 503, Jaroslav Blach,
• Warschau, Modlińska 224, Skoda Auto Wimar Showroom - Telefon: [phone],
• Krakau, Kocmyrzowska 1c, InterAuto Showroom - Telefon: [phone].

Fotoen: (c) Lieser Marcin, ausser Skoda CitigoE iV (c) Skoda Diagramm

Dëst kann Iech interesséieren: