Systematesch Pneuen Inspektioun
Operatioun vu Maschinnen

Systematesch Pneuen Inspektioun

Ee vun de Feeler, déi Chauffeuren dacks maachen, ass de Mangel u Kontroll iwwer den Zoustand vun de Pneuen am Auto, deen se fueren.

Ee vun de Feeler, déi Chauffeuren dacks maachen, ass de Mangel u Kontroll iwwer den Zoustand vun de Pneuen am Auto, deen se fueren. Mëttlerweil ass et net genuch just fir Pneuen op Wanter z'änneren, Dir sollt systematesch den Drockniveau an den Zoustand vum Trapp kontrolléieren.

E Set vun neie Pneuen ass normalerweis genuch fir 50-60 dausend Kilometer, awer vill hänkt vum Fahrstil an dem Zoustand vun de Stroossen op déi mir fueren. D'Benotzung vun zwee Sätz vu Pneuen - Wanter a Summer - erweidert hir Liewensdauer wesentlech. Wéi och ëmmer, den Haaptwäert fir ze berücksichtegen wann Dir decidéiert ob Pneuen z'änneren ass d'Trapdéift. Geméiss de Reglementer kann d'Mindestfadendéift vu Pneuen net manner wéi 1.6 Millimeter sinn.

Wéi och ëmmer, vill Experten betruechten dës Regulatioun éischter liberal a roden, fir Är eege Sécherheet, nei Pneuen ze kafen wann d'Trap manner wéi 4 mm ass. Pneuen, déi haut produzéiert ginn, si meeschtens duerch e Laf vun aacht Millimeter charakteriséiert. Et sollt och drun erënnert ginn datt, am Aklang mat de Verkéiersregelen, et verbueden ass e Gefier mat sichtbare Pneuschued ze fueren, wéi och mat engem anere Lafmuster op de Rieder. Wa mir beim Fuere e Lach an d'Strooss schloen oder onerwaart eng Trottoir schloen, kontrolléiert ob de Pneu beschiedegt ass. Dacks kontrolléieren de Pneuen Drock ass och eng vun den Haapt Flichten vum Chauffer.

Geméiss den Instruktiounen

Lech Kraszewski, Proprietär vu Kralech

- D'Instruktioune fir den Auto mussen uginn, wéi en Drock an de Pneuen vum Auto soll sinn. Dës Donnéeë kënnen ënnerscheeden ofhängeg ob d'Gefier gelueden oder eidel ass. Méi schwéier Gefier Gewiicht verlaangt normalerweis e bësse méi héich Drock Kader. Falsch opgeblosen Pneuen féieren zu engem verstäerkten Dreifstoffverbrauch, méi séier Pneuenverschleiung a garantéieren net eng optimal Pneueleistung. Vergiesst och net, systematesch den Zoustand vum Pneuen ze kontrolléieren, ob et beschiedegt ass oder net ze verschleeft ass. Net genuch Cleat Déift um Pneu bedeit manner Griff um Buedem a schaaft Bremsproblemer.

Setzt e Commentaire