Motorrad Vergaser Timing

Synchroniséierung vu Motorradvergaser ass eng wichteg Operatioun fir eng gutt Motorausrichtung vun der Maschinn. Dëst garantéiert datt all Motorradzylinder koordinéiert sinn. Dank Carb Timing wäert Ären Autosmotorzyklus net idle sinn. Wat besteet d'Motorradvergaser Timing eigentlech aus?

Wéi erkennt een eng schlecht Synchroniséierung? Wat ass e wesentlecht Tool fir timing Motorradvergaser? Wat sinn déi verschidde Schrëtt fir erfollegräich d'Vergaser vun Ärem Auto ze synchroniséieren? Vergréissert dës mechanesch Operatioun an eisem Artikel. 

Wat besteet aus engem Motorrad Vergaser Timing? 

Synchroniséierung ass eng néideg Operatioun op Multi-losen Moteur... Et besteet aus der Ëffnung vun de Päiperleken sou datt d'Vergaser an der selwechter Zäit opmaachen an zoumaachen. Tatsächlech, fir datt de Motor richteg funktionnéiert, mussen d'Verbrennungskummeren déiselwecht Geschwindegkeet hunn sou datt de Vakuum d'selwecht ass an all Zylindermanifolden. 

Dofir, fir Moto Vergaser ze synchroniséieren, ass et néideg ajustéiert d'Fütterung vun de Verbrennungskummeren... Wéi och ëmmer, ier Dir synchroniséiert, musst Dir sécher sinn datt all Bedéngungen erfëllt sinn. Dir musst sécher sinn datt all aner Deeler vum Motor funktionnéieren. 

Zündkerzen, Loftfilter an Intake -Päif mussen an engem gudden Zoustand sinn. Gitt och sécher datt d'Zündung an d'Ventile richteg ageriicht sinn. Et ass datselwecht mat den Drosselkabelen. 

Wéi erkennt een eng schlecht Synchroniséierung?

Wann d'Vergaser net synchroniséiert sinn, fannt Dir datt den Idle ze Kaméidi ass, datt d'Drosselintake net genuch ass, oder datt de Motor ass net ganz mächteg... Wann Dir dës Signaler bemierkt, betruecht den Timing vun Äre Vergaser. 

Och wann et e Feeler ass, dat heescht datt de Vëlo net direkt ufänkt, oder e bëssche virum Start fänkt, kann et en Zeeche vun engem schlechten Timing sinn. Zousätzlech kënnen exzessiv Auspuffdämpfe wéinst Timingprobleemer sinn. 

Schlecht Synchroniséierung kann och féieren mechanesche Kaméidi am Motor oder iwwerhëtzt. 

Wat ass e wesentlecht Tool fir timing Motorradvergaser?

Fir d'Vergaser ze synchroniséieren, musst Dir Iech mat engem Vakuummesser ausrüstelen. Dës Vakuummesser erlaben Iech all Zylinder gläichzäiteg ze moossen. De Vakuummesser erlaabt Iech och d'Fütterung unzepassen. Dëst Tool enthält d'Schlauchen an Adapter déi fir den Job néideg sinn. Et gi verschidden Aarte vun Depressometer. 

Flësseg Kolonn Depressiometer

Dëst ass den einfachsten an am mannsten effizienten Modell. Et funktionnéiert duerch d'flësseg Kolonn. Dëse Modell ass ganz bekannt, awer et muss perfekt benotzt gi fir e gudde Setup. Dës Zort Depressiounsmeter schafft och mat enger Quecksëlwerkolonn.

Nadel Depressometer

Dëse Modell ass mat engem Nadel-Typ Drockmesser ausgestatt deen Depressioun moosst. Fir seng Operatioun ass all Vergaser mat engem Drockmesser ugeschloss, wat de Vakuumniveau weist. All Hänn mussen an der selwechter Positioun sinn fir eng erfollegräich Upassung. Den Nolldrockmesser ass kompakt an einfach ze transportéieren.

Elektreschen Depressometer

Dëse mächtegen an héich effizienten Modell ass wuel dee Beschten, och wann de Präis relativ héich ass. Ganz korrekt, et gëtt Iech de genauen Niveau vun der Depressioun.... Dëst ass dee sécherste a meescht empfohlene Modell. 

Wat sinn déi verschidde Schrëtt fir erfollegräich d'Vergaser vun Ärem Auto ze synchroniséieren?

Wann all d'Konditioune fir d'Synchroniséierung erfëllt sinn an Dir hutt e Vakuummeter, kënnt Dir ufänken ofzestëmmen. Fir Är Sécherheet empfeelen mir d'Vergaser ausserhalb oder ënner enger oppener Canopy ze synchroniséieren. 

Vermeit zouene Plazen wa méiglech, well de Motor leeft an Dir riskéiert Kuelemonoxidvergëftung. 

Loftpassage reduzéieren

Setzt de Moto op engem Stand a stoppt de Motor ier Dir Upassunge maacht. Huelt alles auserneen wat Iech wärend der Synchroniséierung kënnt, nämlech den Tank, Foires an Deckelen. Wann Dir en demontéierten Depressiounsmeter kritt, musst Dir en als éischt nei montéieren. 

Dëst ass eng ganz einfach Übung. Follegt just d'Empfehlungen vum Benotzerhandbuch, dee mam Tool koum. Fir weider ze stëmmen ass et wichteg d'Loftpassage ze reduzéieren. Fir dëst ze maachen, zitt d'Handschrauf mat der Hand fest, passt op datt de Schlauch net zerdréckt. 

Connect den Depressiounsmeter

Nodeems Dir d'Loftpassage reduzéiert huet, musst Dir d'Schlauche vum Vakuummesser montéieren an dann verbannen. Assemblée gëtt op der Maschinn gemaach. Op e puer Maschinnen sinn d'Päifen op den Zylinderkopf montéiert, op anerer - op de Vergaser. Heiansdo gëtt e Vakuummeter op der Saugleitung montéiert. Gitt sécher datt Dir déi richteg Ausrüstung fir Äre Motorrad wielt.

Tatsächlech Synchroniséierung

D'Messesets, déi de Vakuummeter ausmaachen, musse relativ zuenee kalibréiert ginn. virun den Astellungen. Dëst erlaabt Iech ze bestëmmen ob e puer Messer falsch Liesunge weisen. Da start de Motor un, ajustéiert dann d'Messeren sou datt d'Nadelen kaum beweegen. 

Spin de Moto op ongeféier 3000 U / min, erlaabt et dann op Idle Geschwindegkeet ze stabiliséieren. Check d'Auer Gesiicht weist. Si sollten déiselwecht Wäerter weisen. En Ënnerscheed vun 0,03 Bar ass normalerweis erlaabt. Bauhären.

Vergaser ajustéieren

Kalibréiert all Vergaser op den ugewisenen Referenzwäert. Wann Dir net fäeg ass d'Vergaser ze ajustéieren, kann et wéinst engem mechanesche Problem an Ärer Maschinn sinn. Also fannt dës Probleemer an da befestegt se fir d'Synchroniséierung gemaach ze kréien. Endlech, ewechzehuelen de Jauge a Päifen, da setzt den Tank, d'Kappen an d'Faarwen erëm zesummen. 

Elo datt Dir alles iwwer Moto Vergaser Timing wësst, sollt Dir fäeg sinn Ären Auto Vergaser Probleemer ze léisen. Dir braucht just déi verschidde Schrëtt ze verfollegen an Dir kënnt Är Anpassungen ouni d'Hëllef vun engem Professionnel maachen.