Symptomer vun engem schlechten oder falschen Sidelink

Gemeinsam Schëlder enthalen e lockere Lenkungsgefill, bemierkenswäert Knallgeräischer, a verstäerkte Verschleiung op den hënneschte Pneuen.

Wann et ëm d'Ophiewe vun der Gefier kënnt, kënne modern Autoen an SUVs ganz front-biaséiert sinn. Déi viischt Suspension op Frontradgefierer beaflosst d'Lenkung, d'Stopp, d'Beschleunigung an d'Handhabung, während déi hënnescht Suspension einfach ronderëm floppt. Wéi och ëmmer, d'Radhubs an d'Réckachs si staark vun enger Crossbar ënnerstëtzt. D'Aarbecht vum Säitelink ass d'Rieder riicht a fest ze halen, während d'Frontophängung all déi schwéier Lift mécht. Wéi och ëmmer, wann eng Säitverbindung Problemer huet oder fällt, kann et e groussen Impakt op déi sécher Operatioun vun Ärem Gefier hunn.

D'Säitlink befestegt un d'Radnaf an de Gefier-Ënnerframe oder de festen Frame, jee no wéi eng Optioun fir Äert Gefier ugebuede gëtt. Seng Haaptverantwortung ass d'Ënnerstëtzung vun der hënneschter Achs an den hënneschte Rieder ze bidden. Et ass en eenzegt Stéck dat och d'Bushings an d'Ënnerstëtzungsklammern huet déi de ganze System ausmaachen. Wann e Säit Pull-Problem geschitt ass, ass et dacks well ee vun de Supportklammern a Bëscher lass ass. Wann séier gefaangen ass, kann et zimlech einfach vun engem zertifizéierte Mechaniker reparéiert ginn.

Wann eng Säitverbindung fällt oder verschleeft, kann et zu engem lockeren hënneschte Enn, enger schlechter Lenkungskontroll an, an e puer Fäll, eng ganz onsécher Fahrsituatioun féieren. Side Link Themen weisen och verschidde Warnschëlder an Indikatoren datt e Problem existéiert a soll sou séier wéi méiglech geléist ginn fir potenziell Sécherheetsprobleemer ze vermeiden. Hei ënnendrënner sinn e puer Warnungszeechen datt et e Problem mat Ärem Säitlink ass.

1. Lenkung an Ëmgank fillen loose

Leit vertraut mat Auto Racing verstoen de Grondprinzip vun downforce. Wesentlech erstellt den Drock vun der Loft, déi iwwer d'Gefier beweegt, eng Downward Kraaft oder Energie fir zousätzlech Gewiicht un de Pneuen ze bidden. Dëst hëlleft dem Auto méi stabil ze sinn wann Dir ronderëm d'Course fuert oder Wendungen mécht. D'Säitbar mécht datselwecht, awer vun ënner dem Auto. Seng Haaptfunktioun ass d'Rieder zousätzlech Gewiicht ze bidden fir se fest um Buedem gepflanzt ze halen. Dëst hëlleft dem hënneschten Enn stabil ze bleiwen wann den Auto dréit, besonnesch op Frontradgefierer.

Ouni den Drock, deen duerch de Link generéiert gëtt, wäert d'Lenkung an d'Handhabung vum Gefier ganz schwaach an onbestänneg sinn. Dëst ass normalerweis verursaacht duerch d'Säitverbindung déi locker ass oder net feelt. Fuert weider mat beschiedegten oder verschwonne Säitverbindunge kann eng onsécher Fahrsituatioun kreéieren, also sollt Dir Äre Mecanicien direkt kontaktéieren wann Dir fillt datt den hënneschten Enn wackelt beim Fuert.

2. Klop vun hannen.

Wann d'Büschen an d'Ënnerstëtzungsgelenk op de Säitelinks ufänken ze droen, wäerten d'Links e Klangklang maachen all Kéier wann den hënneschten Enn e Bump an der Strooss trefft. Wéi och ëmmer, Kaméidi kann och bemierkt ginn wann Dir iwwer Nähten, Brécken oder Kiesstroossen fuert. Am schlëmmste Fall wäert d'Säitstab seng Ënnerstëtzung ofbriechen an op de Buedem zéien. Dëst wäert och e ganz haart Toun produzéieren dee ganz einfach ze bemierken ass.

3. Erhéije Verschleiung vun hënneschte Pneuen.

Och wann d'lateral Traktioun "Gewiicht" un d'Rieder bäidréit, verursaacht et keng zousätzlech Verschleiung. Tatsächlech, op de meeschte Frontradgefierer Autoen an SUVs, daueren déi hënnescht Pneuen dräimol méi laang wéi déi viischt Pneuen. Dofir ass d'Ersatz vun Äre Pneuen all 5,000 Meilen kritesch fir de Gesamtverschleiung vun de Pneuen. Wéi och ëmmer, wann d'Links versoen oder verschwannen, kann et dozou féieren datt d'bannen oder äussert Kante vun den hënneschte Pneuen ze fréi verschwannen. Dëst Symptom ass ganz ähnlech wéi Frontend Ausrichtungsprobleemer. Wann eng Säit Link beschiedegt ass, gëtt reduzéiert Gewiicht op de bannen oder baussenzege Rand vum Gefier applizéiert ginn. Deen anere Rand wäert méi vun der Strooss iessen an zousätzlech Verschleiung verursaachen.

Side Traktioun op all Gefier gëtt dacks iwwersinn, awer wéi Dir hei uewen kloer gesitt, ass et e wesentleche Bestanddeel vun all Auto, Camion oder SUV. Wann Dir eng vun den uewe genannte Warnschëlder oder Symptomer bemierkt, gitt sécher datt Dir Är Säitestang sou séier wéi méiglech duerch e professionnelle Mechaniker ersat hutt.