Symptomer vun engem schlechten oder falschen Tie Rod End
Gemeinsam Unzeeche vun engem schlechten Kraaftstaafend enthalen e falsch ausgeriichtte Frontend, e wackelege oder lockere Lenkrad, an ongläich oder exzessiv Pneuenverschleiung.
Wann Dir fuert, erwaart Dir datt Är Rieder a Pneuen riicht bleiwen bis Dir d'Steierrad dréit. Dëst gëtt duerch verschidde Komponente vum Suspensiounssystem ënnerstëtzt. Egal ob Dir e Camion, SUV oder Pendler Auto hutt, si hunn all Kraaftstaben, déi un d'Rad gutt befestigen an hëllefen Äert Gefier all Dag glat an effizient ze halen. Wéi och ëmmer, dës Komponent ass ënnerläit vill Verschleiung wéinst senger konstanter Notzung wärend d'Gefier a Bewegung ass. Wann et ofleeft oder fällt, mierkt Dir verschidde Warnschëlder, déi vun engem zertifizéierte Mechaniker iwwerpréift ginn an wann néideg ersat ginn.
Wéi den Numm et scho seet, befestegt d'Kraaftstangend um Enn vun der Krawatt a verbënnt d'Rieder vum Gefier mat de Lenk- an Ophiewe Komponenten déi d'Gefier kontrolléieren. Tie Staang Enden kënne verschwannen wéinst Auswierkungen, konstante Gebrauch op bumpy Stroossen, oder einfach Alter. Oft ass den Deel, deen um Enn vun der Kraaftstabe trëfft, tatsächlech de Busch. Wéi och ëmmer, et ass recommandéiert de Kraaftstabe Enn komplett z'ersetzen, well d'Metallmüdegkeet och den Deel verursaache kann. Wann Dir Är Kraaftstangenden ersat hutt, ass et wichteg Äre Mecanicien z'erënneren fir d'Frontend Ausrichtung ze kompletéieren, wat et erlaabt datt Är Rieder riicht sëtzen.
Wéi all aner mechanesch Deel, wäert e verschwonnene Kraaftstaafend e puer Warnschëlder oder Indikatoren weisen datt den Deel net feelt a muss ersat ginn. E puer vun dëse Symptomer sinn hei ënnendrënner opgezielt. Wann Dir eng vun dësen bemierkt, gitt sou séier wéi méiglech bei e Mecanicien, fir datt se de Problem richteg diagnostizéieren an d'Korrekturaktioun huelen fir alles ze ersetzen wat gebrach ass.
1. Front Leveling Off
Ee vun den Haaptzwecker vun engem Krawatten Enn ass Kraaft un de viischten Enn vum Gefier ze bidden. Dëst beinhalt d'Lenkverbindung, Rieder a Pneuen, Anti-Roll Bars, Struts an aner Komponenten déi d'Ausrichtung vum Gefier beaflossen. Wann d'Kraaft Staang ofschleeft, schwächt se, wouduerch de Frontend vum Auto beweegt. Dëst ass einfach fir de Chauffer ze bemierken well den Auto lénks oder riets dreift wann den Auto riicht no vir weist. Wann Dir bemierkt datt Ären Auto, Camion oder SUV an eng Richtung zitt, kann e lockeren oder verschwonne Kraaftstabe Enn de Problem verursaachen.
2. Lenkrad rëselt oder wackelt
Wéi uewen ernimmt, ass d'Kraaft Staang Enn entworf fir sécherzestellen, datt all Suspension Komponente staark sinn. Wann et dréit, tendéiert et ze sprangen oder e bësse Spill am Krawatt Enn. Wann den Auto beschleunegt, bewierkt dës Spill oder loose Conditioun Schwéngung déi am Lenkrad gefillt gëtt. Typesch fänkt d'Verschleißend vun der Kraaftstabe mat Geschwindegkeete bis zu 20 mph ze vibréieren a gëtt graduell verschlechtert wéi d'Gefier beschleunegt.
Et kann och uginn datt d'Pneu / Rad Kombinatioun aus Gläichgewiicht ass, e Pneu ass gescheitert, oder eng aner Ophiewe Komponent huet gescheitert. Wann Dir dëst Symptom bemierkt, ass et wichteg datt e Mechaniker de ganze Frontend iwwerpréift fir déi exakt Ursaach vum Problem ze bestëmmen an d'Deeler ze ersetzen déi de Problem verursaachen.
3. Ongläich an exzessiv Pneuenverschleiung
Pneueninspektioune ginn dacks an engem Pneuenzenter oder engem Uelegwiessel Servicestatioun duerchgefouert. Wéi och ëmmer, Dir kënnt einfach eng visuell Inspektioun vun Äre Pneuen ausféieren fir ze bestëmmen ob se ongläich sinn. Stand einfach virun Ärem Auto a kuckt d'Kante vu bannen an ausserhalb vum Pneu. Wa se schéngen gleichméisseg gedroen ze ginn, ass dëst e gutt Zeechen datt d'Kraaftstangend richteg funktionnéiert. Wann de Pneu exzessiv Verschleiung op der bannen oder baussent vum Pneu huet, ass dëst e Warnschëld datt d'Kraaftstabe Enn kann verschleiwen a kontrolléiert ginn.
Exzessiv Pneuenverschleiung, sou wéi Gefiervibrationen am Lenkrad, kann och duerch aner Suspensiounskomponenten verursaacht ginn, also sollt Dir en zertifizéierten ASE Mechaniker ruffen fir dës Konditioun richteg ze kontrolléieren.
All Gefier seng Kraaft Staang Enden bidden Stabilitéit a halen Ären Auto, Camion oder SUV glat op der Strooss. Wann se ofgeschnidden sinn, briechen se ganz séier. Wann Dir e Problem mam Fuere vun Ärem Gefier bemierkt wéi an de Symptomer hei uewen beschriwwen, gitt sécher Äre lokalen ASE zertifizéierte Mechaniker sou séier wéi méiglech ze kontaktéieren.
