Symptomer vun engem defekten oder defekte Heizung Bypass Tube
Wann Dir e Kühlmëttel Leck ënner Ärem Gefier oder e Kühlmëttel Geroch aus Ärem Gefier gesitt, musst Dir eventuell den Heizungsbypass Pipe ersetzen.
D'Heizung Bypass Päif ass e Killsystem Komponent op ville Strooss Autoen a Camionen fonnt. Et ass entwéckelt fir als Kanal fir de Killsystem ze déngen fir den Thermostat z'iwwerloossen, sou datt de Kühlmëttel fléisst och wann de Motorthermostat zou ass. D'Kühlmittel-Bypass-Päif bitt e Minimum Kältemittelstroumpassage, sou datt de Motor net iwwerhëtzt wéinst net genuch Ofkillung wann den Thermostat zou ass a beschränkt de Kühlmëttelfloss.
Och wann de Contournement Päif Ënnerhalt normalerweis net als Routine Service ugesi gëtt, ass et ëmmer nach déiselwecht Probleemer, déi all Komponente vum Killsystem ënnerleien a kënnen heiansdo Opmierksamkeet erfuerderen. Normalerweis verursaacht e fehlerhafte Heizungsbypass-Röhre verschidde Symptomer déi de Chauffer op e Problem alarméiere kënnen.
Geroch vu Kältemëttel
Ee vun den Zeeche vun engem Problem mat der Heizung Contournement Päif ass de Geroch vun coolant aus dem Motor Raum. Déi meescht Heizungsbypassleitungen benotzen en O-Ring oder Dichtung fir de Bypasspipe zum Motor ze versiegelen. Wann den O-Ring oder Dichtung verschleeft oder zerrass gëtt, leeft d'Kühlmëttel aus dem Bypass-Röhre. Dëst kann de Geroch vum Kühlmëttel aus dem Motorraum vum Gefier verursaachen. E puer Kältemittelbypassleitungen sinn uewen um Motor, wat de Kühlmittelgeruch verursaache kann laang ier et visuell erkannt ka ginn ouni d'Hood opzemaachen.
Leckende Killmëttel
De stäerkste gemeinsam Symptom vun engem Heizung Bypass Rouer Problem ass e Killmëttel Leck. Wann d'Bypass-Röhre-Dichtung oder den O-Ring beschiedegt ass, oder d'Bypass-Röhre leeft wéinst exzessive Korrosioun, kann d'Kühlmëttel lekken. Ofhängeg vun der Schwéierkraaft vum Leck, kann d'Kühlmëttel op de Buedem oder ënner dem Gefier lekken oder net. Eng gescheitert Dichtung oder O-Ring kann en einfachen Dichtungsersatz erfuerderen, während e korrodéierten Röhre normalerweis Ersatz erfuerdert.
Well d'Kühlmittel-Bypass-Päif e Bestanddeel vum Motorkühlsystem ass, kann d'Feele vum Bypass-Päif de Motor iwwerhëtzen a potenziell e schwéiere Motorschued verursaachen. Wann d'Bypass-Päif vun Ärem Gefier leeft oder aner Probleemer huet, loosst Äert Gefier vun engem professionellen Techniker wéi AvtoTachki iwwerpréift fir ze bestëmmen ob de Bypass-Päif muss ersat ginn.
