Symptomer vun engem defekten oder defekten Thermostat
Inhalt
Allgemeng Symptomer enthalen ganz héich oder onregelméisseg Temperaturmessungen, Motor Iwwerhëtzung, a Kältemittelleken.
Den Autosthermostat reguléiert de Flux vum Kältemëttel duerch de Motor an ass en onheemlech wichtege Spiller an der Leeschtung vun Ärem Auto. Dir héiert vläicht den Ausdrock "Thermostat opgemaach oder zou". Wann de Motor eng Zäit laang sëtzt an net waarm ass, gëtt den Thermostat zou. Wann de Motor leeft an eng gewëssen Operatiounstemperatur erreecht, wäert e Sensor am Thermostat et opmaachen, wat et erlaabt datt de Kühlmittel op a vum Heizkierper fléisst, d'Temperatur erofsetzen sou datt et erëm duerch de Motor recirkuléiert ka ginn. Dëse konstante Flow (kombinéiert mat verschiddenen anere Kältesystemkomponenten) hält Ären Autosmotor op optimal Temperatur.
D'rechtzäiteg Ouverture an Zoumaache vum Thermostat ass kritesch fir déi richteg Motortemperatur z'erhalen. Am Fall wou den Thermostat an der zouener Positioun "stoppt" ass, kann de Kühlmëttel net duerch de Heizkierper zirkuléieren a schliisslech zréck duerch de Motor, wat zu extrem héije Motortemperaturen resultéiert. Ähnlech, wann den Thermostat op hänke bliwwen, bleift de Kühlmëttelfluss konstant, wouduerch d'Motortemperatur vum Auto ni säin optimalen Hëtztniveau erreecht, d'Leeschtungsproblemer erstellt an d'Verschleiung vun Deeler beschleunegt. Et gi 4 allgemeng Symptomer verbonne mat engem schlechten oder defekten Thermostat.
1. Héich Temperatur Liesungen a Motor Iwwerhëtzung
Déi éischt a vläicht déi meescht alarméierend Symptom wäert sinn datt d'Temperaturmesser rout wäert weisen fir déi éischt 15 Minutte vun Ärem Motor vum Auto. Dëst ass dacks dat éischt Zeechen datt den Thermostat net richteg funktionnéiert. Dëst bedeit datt kee Kühlmëttel an de Motor kënnt, well den Thermostat zougemaach ass an de Motor vun Ärem Auto ka séier ausfalen.
2. Niddereg Temperatur Liesungen an iwwerhëtzt Motor
En Thermostat, deen an der oppener Positioun festhält, dréckt dauernd Kältemëttel an de Motor a verursaacht eng méi niddereg Operatiounstemperatur. Är Temperaturmesser wäert e Pfeil weisen, dee kaum eropgeet oder op sengem niddregsten Niveau bleift. Dëst wäert d'Effizienz vum Motor reduzéieren an d'Emissioune mat der Zäit erhéijen, souwéi d'Verschleiung vun Deeler beschleunegen.
3. Temperatur Ännerungen zoufälleg
Intermittéierend Temperaturschwankungen kënnen och optrieden, déi plötzlech Temperaturspikes a Tropfen verursaachen, wat schlussendlech zu enger reduzéierter Motorleistung a reduzéierter Brennstoffverbrauch resultéiert. An dësem Fall kënnt Dir op engem Punkt eng anormal niddreg Temperatur gesinn a kuerz duerno op en anormal héije Niveau eropgoen. Den Thermostat selwer ass net an enger Positioun hänke bliwwen, awer et wäert nach ëmmer falsch Liesungen ginn a Problemer mat der Kältemëttelreguléierung verursaachen.
4. Coolant leeft ronderëm den Thermostathaus oder ënner dem Gefier
En anert Schëld kéint e Kühlmëttel Leck sinn, wat ka geschéien wann den Thermostat kee Kühlmëttel duerchléisst wann en an der zouener Positioun festhält. Dëst kann op ville Plazen bemierkbar sinn, awer meeschtens ronderëm den Thermostatgehäuse. Dëst kann schlussendlech och aner Kältemittelschlauch verursaachen, wat dacks dozou gefouert gëtt datt Kältemëttel ënner Ärem Gefier op de Buedem leeft.
Thermostat Ersatz ass eng zimlech preiswert Reparatur vun Ärem Auto, déi potenziell Dausende vun Dollar vu Motorschued wéinst Iwwerhëtzung verhënnert. Wann ee vun den uewe genannte Symptomer Iech vertraut kléngt, ass et vläicht Zäit fir en erfuerene Mechaniker ze gesinn fir Äert Gefier ze diagnostizéieren.
