Symptomer vun engem gescheitert oder gescheitert Rotor an Distributeur Cap

Allgemeng Symptomer enthalen Motorfehler, Gefier wäert net starten, Check Engine Luucht geet op, an exzessiv oder ongewéinlech Motorrauschen.

E lafende Motor schéckt eng grouss Quantitéit un Elektrizitéit duerch d'Zündspiral op e Rotor, deen am Verdeeler rotéiert. De Rotor riicht Energie duerch d'Zündkerzendraht a schlussendlech op d'Motorzylinder an der korrekter Zündungsuerdnung.

De Rotor an den Distributeurkapp trennen den Inhalt vum Distributeur vum Motor an halen d'Aarbechtsdeeler vum Distributeur propper an uerdentlech wärend onheemlech héich Energiespannungen behalen an se op déi entspriechend Zündkerzen riichten. Zündkerzen benotzen de Spark vum Distributeur fir d'Brennstoffmëschung z'entstecken, wat de Motor lafe hält.

Héich Spannung leeft duerch dëse ganze Verdeelungssystem wärend Ären Auto leeft, awer wann et e Problem ass, gëtt dës Spannung net op déi richteg Zündkerzen verdeelt fir sécherzestellen datt Äre Motor leeft. Normalerweis wäert e gescheitert Rotor an Distributeurkapp e puer Symptomer verursaachen, déi de Chauffer alarméieren fir ze servéieren.

1. Motor misfiring

Motorfehler kënnen aus verschiddene Grënn optrieden. Den Rotor an den Distributeurkapp iwwerpréiwen fir ze kucken ob se ersat musse ginn ass ee Wee fir sécher ze stellen datt alles an engem gudden Zoustand ass.

2. Auto wäert net ufänken

Wann d'Verdeelerkapp net enk zou ass oder net funktionnéiert, ass de Motor net fäeg e Funken duerch de ganze Circuit ze schécken, deen néideg ass fir d'Zylinder ze beweegen, wat schlussendlech den Auto leeft.

3. Check Engine Luucht kënnt op.

Är Check Engine Luucht kann e puer verschidde Saache bedeiten, awer wann Dir dës Luucht zesumme mat e puer vun den anere Symptomer hei opgezielt gesitt, ass et Zäit e Fachmann ze ruffen fir erauszefannen wat de Code vum Computer vun Ärem Auto ass.

4. Exzessiv oder ongewéinlech Motor Kaméidi

Ären Auto ka ganz komesch Geräischer maachen wann de Rotor an den Distributeurkapp schlecht sinn, besonnesch well d'Zylinder probéieren ze starten awer net funktionnéieren. Dir héiert vläicht e Schlag, Klick oder Schëss wéi de Rotor an d'Verdeelerkapp falen.

All Kéier wann Dir e routinéierten Ënnerhalt op Ärem Auto maacht, gitt Ären Zündsystem fir Mängel oder Probleemer iwwerpréift. Wann Dir Problemer hutt Ären Auto unzefänken, kontaktéiert w.e.g. e qualifizéierten AvtoTachki mobilen Automechaniker fir Hëllef.